你在什麼情況下最討厭堵車?

2023-09-01 06:54:42 字數 3814 閱讀 2803

1樓:是謝筠

春節回家的時候。自己非常想馬上回到家卻只能在公路上堵著,不能見到家人!

2樓:寶51282炎趙

放月假回家的時候。要知道我們在學校可是苦苦熬了一個月。好不容易放假回家卻遇上堵車,這是多麼的倒霉啊!

3樓:韜略服之人

肚子疼的厲害,非常想上廁所的時候。那種感覺真的是痛苦。

4樓:秦以松

就在上個月我的好朋友生病了,他打**讓我過去照顧他。卻遇上了堵車,把我急都急死了。朋友生病的情況下最不能忍受堵車了。

5樓:魔超跑與茶人

4.特別想去一個地方的時候,感覺每次都有堵車,所以每次出門都特別煩,一點都不想出門。

6樓:歲豆妙

心情不好,開車出去放鬆的情況下。我都已經心情不好了卻還遇上堵車,這種麻煩事只會讓我更加難過!

7樓:匿名使用者

我和老婆吵架,她賭氣出去的時候。我開車出去追她卻不遇上了堵車,我非常擔心,生怕她出什麼意外。

8樓:寶70796用諦

相約和朋友一起聚會的情況下。所有人都到了就差我一個人怪不好意思的。

9樓:強自多年有

早上上班的時候。本來我起床就晚,只能抓緊時間去上班,結果卻被堵在了路上。

10樓:梨琦唄

生病的情況下吧,就想快點去醫院醫治,而不是在公路上白白的讓時間過去。要知道有時候如果去晚了的話,可能有意想不到的危險。

為什麼會堵車

11樓:大飛社會生活說

發生堵車的原因如下:

1、無故剎車。

當車流密集時,前方駕駛人如果突然踩一腳剎車,就會立即造成後方車輛依次做出剎車的連鎖反應,然後形成一個虛擬的堵車點,這個堵車點會堆積大量車輛,然後逐漸蔓延到後方,形成了交通擁堵。

2、強行變道加塞。

我國大部分城市道路都劃有明確的交通指示標線,駕駛人應當按照標線的指示行駛。但在現實中,往往有人為了貪一時之快而無視指示標線,強行變道和加塞,結果只能是導致擁堵狀況進一步惡化。

堵車時的注意事項:

1、不隨意關閉發動機。

倘若車主沒有及時注意到前車的動態,那麼就無法做到及時啟動車輛,到時候後車就會瘋狂按喇叭催促。

2、提前進入目標車道。

車主在經過較差路口的時候,要提前進入目標車道,這樣就能在一定程度上避開導致堵車的車道,並且更快更順利地通過堵車地帶。

3、少走擁堵路段。

到達目的地的路線是多樣的,有時候近路更加容易堵車。因此,車主應該提前制定路線,開一條車流量相對較少的路線,這樣就能有效避免堵車。

為什麼會堵車

12樓:法律人

堵車的原因有車道變少車、道路變窄、大貨車爬坡、分流點的出口或者主幹線的入口、道路臨時出現障礙物導致通行車道變窄、發生交通事故等原因。堵車已成為現代社會尤其是發展中國家的通病,嚴重影響人們的工作效率和社會發展。 <

堵車的原因有車道變少車、道路變窄、大貨車爬坡、分流點的出口或者主幹線的入口、道路臨時出現障礙物導致通行車道變窄、發生交通事故等原因。堵車已成為現代社會尤其是發展中國家的通病,嚴重影響人們的工作效率和社會發展。

車輛:

是指車與車的單位輛的總稱。所謂車,是指陸地上用輪子轉動的交通工具;所謂輛,**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,後來才寫作輛。

由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。隨著科學技術的發展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經悄悄起了變化,成為所有車的統稱。

比如,交通管理部門統計的城市車輛數,報刊上報道的發生多少車輛交通事故等。這裡的車輛泛指所有的車。鐵路上所說的車輛,還是特指沒有動力裝置、要靠機車牽引才能在鐵路線上執行的客貨運輸工具。

遇到堵車時,你在想些什麼?

13樓:匿名使用者

在上下班路上,遇到的最開心的事就是一路暢通,現在路上車多,交通擁擠,開車如蝸牛爬,上下班單程正常開車有四十分鐘,而一堵車就是一個半小時以上,路上花費的時間太長,遇到正常行駛不堵車的時候,可以節約一個多小時時間,那是很開心的事情了。

擴充套件。交通擁擠開車技巧。

1、按規定道路行駛,不要胡亂加塞。

一旦遇到堵車的情況,很多司機會進行變道甚至加塞。為了讓自己快那麼幾分鐘,胡亂加塞是很常見的情況。不過要知道,堵車大部分時候就是司機們加塞變道引起的,見縫插隊不僅僅不會節省時間,反而會讓道路更加擁堵。

所以,不要做這種損人不利己的事情,都按規定的道路行駛,道路會變得通常很多。

2、千萬不要佔用應急車道。

前方堵車,不少司悄昌機非常“著急”,很多存在僥倖心理的司機便會佔用應急車道,一路暢通,讓旁邊擁堵巧攔的車輛心生“羨慕”。國慶假期期間就有這樣的案例,路上出現交通事故,傷員需要搶救,結果應急車道被堵的死死的,救護車根本無法到達現場,導致錯過最佳的救援機會。自己不遵守規則卻讓別人為此付出生命,看來無故佔用應急車道處罰的還是輕。

3、保證適當的跟車距離,讓速不讓道。

堵車時還應密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖,如果有,就跟緊一點,反之就跟遠一點。條件許可的情況下,靠最左或最右的車道行駛,避免兩邊車輛隨時加塞啟寬扒的情況。

4、時刻關注前車狀態。

開車不僅要盯著前車的尾燈,至少要往前看三輛車,**前車的動作以便更好的做出反應。前方車輛剎車,一定要跟著剎車,一般先點剎提醒後方車輛。

為什麼會出現堵車情況?

14樓:深海的魚楽

我們在坐車或者開車的時候經常會遇到堵車的情形,而堵車的時候都會在想造成堵車的第一輛車在幹什麼。造成堵車的時候,多數都是因為前邊出現了交通事故或者第一輛車出現故障無法行駛造成的,而趕上了道路搶修或者公路修路也是造成堵車的重要原因之一。<>

在正常行駛情況下,即使遇到紅綠燈,也不至於車輛過度擁堵,因為紅燈最多一分多鐘而已,正常的通行是沒有問題的,只是速度慢些而已。在道路中如果出現過度擁堵,很有可能是車輛行駛到十字路的是時候,車主為了不違章,於是在紅燈出現之前越過了斑馬線,停在了路口之間等待前方車輛,導致很多車輛聚集在路口中間,造成了其他車輛難以通行的狀況,而後面的車不知道前面出現了擁堵,也緊隨其後,讓前面的車進退兩難,造成了擁堵。<>

除了城市道路上的擁堵,高速上也會出現擁堵的狀況。除了第一輛車出現了交通是和和車輛故障意外,造成擁堵的原因高速公路修路,第一輛車為了安全,只能減速,緩慢通行,造成後車也只能減速,造成擁堵。高路上會有很多的匝道,有很多車輛在轉入匝道的時候要減速的,所以,第一輛車減速的時候,後面的車隨之也會跟著減速,這樣也會讓高速行駛的車輛不得不減慢速度,造成擁堵。

總而言之,造車堵車的時候,最主要的原因是第一輛車出現了交通事故,每年發生的交通事故都很多。第一輛車出現車輛故障無法前行的時候,造成的堵車的現象也很多。還有的時候城市中或者高速公路中修路的時候,也是導致堵車的最主要原因之一。

還有一種原因是紅綠燈出現了故障,車輛在經過路口的時候不用遵守紅燈提示,很多車輛就會擠在一起,誰也不讓誰,也會出現大量擁堵的狀況。

為什麼會堵車

15樓:匿名使用者

堵車是因道路狹窄或車輛太多,車輛無法順利通行,造成車輛長時間堵塞。

堵車已成為現代社會尤其是發展中國家的通病,嚴重影響了人人們的工作效率和社會發展。從堵車也延生出一種塞車文化及人們的關注和研究。

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