1樓：匿名使用者
你好，對於大眾速騰這款車型來說，整體的價效比還是比較高的，在後期使用過程當中，質量還是***的，這個你可以放心選擇就可以了。
2樓：匿名使用者
您好 速騰全系都不錯，1.6的1.4t的都挺好的
3樓：載瀚羽凡白
同排量同檔次車型對比絕對是日本車省油,日本車談不上皮實,小日本車公認的車身殼子薄車漆偏軟。
18款新速騰買哪款比較好
4樓：勸流程馴
群雄 諸侯 張角、何進、董卓、袁紹、呂布、袁術、劉表、劉璋、馬騰、張魯、韓遂、公孫瓚、韓馥、劉岱、王匡、張邈、孔伷、陶謙、鮑信、橋瑁、袁遺、孔融、張超、張楊、劉度、趙範、金旋、韓玄
我想買速騰，買哪款好啊？
5樓：收穫意外的驚喜
1.4t：上市不久的車型渦輪增壓發動機，雙離合變速箱。提速要比1.6l快。在高速上比較省油。市區道路一般。
1.8t：號稱是速騰的冠軍版，也是渦輪增壓的發動機。
6速變速箱。提速快，對於駕駛者來說更有駕駛樂趣，無論是車的外觀和配置都和1.4t，1.
6l不同，你可以看看1.8t的配置說明。
1.6l：老式發動機，6速變速箱。硬體上沒有太多的優勢。就是保養維修比前兩者便宜。最重要的就是皮實沒有什麼小毛病。油耗相應的比前兩者多2個油。
同級轎車最高階別節能環保標準 在節能減排方面，新速騰向歐洲環保標準全面看齊，達到了世界領先的節能水平。 通過多種先進技術、精巧設計以及輕量化材料的應用，最新一代ea211系列發動機在提升動力的同時，有效的降低了油耗；裝備發動機啟停系統等高科技配置，減少新速騰在等待期間發動機怠速產生的空轉，保證了新速騰實現更高的節能環保水平。 如果細數的話，新速騰的亮點絕不僅僅體現在7個方面，而是由內而外的全面進化，而穩定的**更是表現出一汽-大眾滿滿的誠意。
作為a+級轎車市場領軍品牌的最新車型，新速騰不僅憑藉全新的設計帶來更具魅力的視覺享受，更在前沿科技的支援下，將質感和駕乘樂趣提升到了全新高度。
6樓：匿名使用者
現款速騰是全球同步車型，算捷達的第六代產品，在國外叫捷達，名字不同而已，車子完全一樣
與國內銷售策略不同，全球同步銷售，沒有停產，技術也不比國內先進，只是側重點不同
核心技術來自大眾，不是國內設計
本土化的速騰，底盤調校，動力標定，是國內大眾完成的，也不是中國技術1.4t的動力部分，變速箱中間率還是中等偏高，實際的動力表現在同級車裡中等偏上
整車的機械素質，放在現在，競爭力不強，和同價位的高爾夫相比，差距明顯
7樓：搖滾吧足球
國外速騰基本都是2.0自吸 而且都是6或者8速手自一體變速箱 老款速騰口碑基本都是建立才1.6手動擋
8樓：匿名使用者
產品力低下，故障率又高
1.4t這個你應該擔心一下燒機油和dsg的問題，多燒香拜佛比較好！
9樓：方憐容皋惠
首先兩個車型不是一個價位的車，而且風格也不同，速騰是家用型轎車，而凌度偏轎跑型。
再一個，全新速騰是大眾（值大眾集團，不是南北大眾）正統車型裡面的（歐美版捷達），而凌度是上海大眾自主研發為主的車型，就車型的成熟度來說沒有速騰的好。
如果是家用的，那麼絕對是速騰更合適，如果是喜歡車的，但是預算有限不能買cc的，那麼還是凌度
10樓：
關於速騰，根據你的需要，1.4t的車有個問題就是t，你首先要了解t，他是增壓裝置，他在給你帶來節油的同時，你也要對他進行服務，那就是他本身也需要冷卻，即降溫。
簡單點講，就是起步不能太快，停車也不能太快，給機器一個散熱的機會。
1.6的就沒有這個問題。停車即可抽鑰匙。但1.4t的如果與1.6的一樣開，有一點你會發現你的號稱2.0的車，還不如1.6的跑得快，那是因為t出了問題。
拿銀子換吧
帶t的車保養貴。
11樓：匿名使用者
買1.4t可以，省油。 但一汽大眾的車**都貴。
12樓：
1.4t就選自動豪華的吧，配置比旗艦版本沒少多少，何況旗艦版本添點錢都夠買邁騰的了。老速騰還是別買了，都下線了。
我想買速騰，買哪款好？
13樓：收穫意外的驚喜
1.4t：上市不久的車型渦輪增壓發動機，雙離合變速箱。提速要比1.6l快。在高速上比較省油。市區道路一般。
1.8t：號稱是速騰的冠軍版，也是渦輪增壓的發動機。
6速變速箱。提速快，對於駕駛者來說更有駕駛樂趣，無論是車的外觀和配置都和1.4t，1.
6l不同，你可以看看1.8t的配置說明。
1.6l：老式發動機，6速變速箱。硬體上沒有太多的優勢。就是保養維修比前兩者便宜。最重要的就是皮實沒有什麼小毛病。油耗相應的比前兩者多2個油。
同級轎車最高階別節能環保標準 在節能減排方面，新速騰向歐洲環保標準全面看齊，達到了世界領先的節能水平。 通過多種先進技術、精巧設計以及輕量化材料的應用，最新一代ea211系列發動機在提升動力的同時，有效的降低了油耗；裝備發動機啟停系統等高科技配置，減少新速騰在等待期間發動機怠速產生的空轉，保證了新速騰實現更高的節能環保水平。 如果細數的話，新速騰的亮點絕不僅僅體現在7個方面，而是由內而外的全面進化，而穩定的**更是表現出一汽-大眾滿滿的誠意。
作為a+級轎車市場領軍品牌的最新車型，新速騰不僅憑藉全新的設計帶來更具魅力的視覺享受，更在前沿科技的支援下，將質感和駕乘樂趣提升到了全新高度。
14樓：實堅誠稅新
外觀控選速騰吧。如果是經濟型選寶來，家用完全夠了。順便，開車慢點！
15樓：業向真曲倫
您好，速騰有1.4t還有1.6l的自動的車子，還是建議選擇1.
6自吸的車子，一方面自吸的車子故障率偏低，而且維修保養便宜，但是車子的動力不如1.4的，不過平時城市代步足夠用的。另外就是1.
6l的車子搭載的是愛信的6at變速箱，1.4t搭載的是雙離合變速器，低俗頓挫，而且故障率可靠性沒有at變速箱要好的。
再有就是普遍優惠多少，像1.6l的自動時尚，新車指導價14.38萬，終端優惠一般在一萬二左右的，落地的**一般也就15萬左右的，不用15萬的，但是自動舒適的指導價15.
08萬，優惠完一般13.78萬，落地也就15萬多點的**，符合自己的預算。
18款速騰和19款朗逸買哪一個現在。
16樓：匿名使用者
18款速騰和19款朗逸相比，買朗逸。
17樓：澄詩翠
18款的速騰還是老款速騰，未換代，只是小改款，改了改配置18的朗逸，已經是換代朗逸了，整個平臺發動機都換新的老款速騰和老款朗逸相比，速騰就差一些
和新朗逸比，這個不難選
18樓：南派三大爺的劍
建議還是等等。新速騰馬上上市了。買大眾車的話，還是建議一汽大眾。
一汽的產品看齊的是全世界。而上汽，則是針對的國內。朗逸，凌渡這些車都是中國特供車，國外是看不到的。
但是也不是絕對的。選擇適合自己的就行。再等等吧，新速騰，也就是海外版捷達快上市了，價效比不錯。
19樓：
都差不多，同配置哪個便宜買哪個
請問一下大神，18款速騰買1.6自吸還是1.4t，那個綜合好一點？懂得來。
20樓：lo無憂
家用的話，1.6自然吸氣就足夠了，後期保養平時加油等等都經濟實惠。
21樓：匿名使用者
1.6的油耗高動力還不足，1.4t的油耗低動力足，提速快，當然選1.4t了。
22樓：匿名使用者
你好1.6排量動力輸出平穩，油耗低，後期維修保養費用低，家用的話可以考慮購買。1.4t動力充沛，高速行駛油耗低，後期維修保養費用有點高。
18款新朗逸跟18款速騰買那款好
23樓：匿名使用者
18款的速騰還是老款速騰，未換代，只是小改款，改了改配置18的朗逸，已經是換代朗逸了，整個平臺發動機都換新的老款速騰和老款朗逸相比，速騰就差一些
和新朗逸比，這個不難選
凌渡和速騰哪個更保值？哪款值得入手？
24樓：文化永生
凌渡更保值，凌渡更值得入手。
凌渡是基於大眾集團最新的mqb平臺打造，車身尺寸4599x1826x1425mm，軸距2656mm。凌渡的前臉是基於大眾最新的設計理念設計，一眼看去車身更寬，這樣的設計是為了壓低車輛的重心，營造出一種寬體跑該有的氣質。
整體看上去，凌渡比一般的緊湊車型更寬、更低矮，這樣也使它顯得更穩重、大氣。大燈方面大眾凌渡採用的是造型犀利的氙氣大燈，鴨尾式的尾部造型，一眼看去滿滿的運動風格。
動力方面2018款280tsi雙離合豪華型搭載了一臺1.4l渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大馬力150ps，峰值扭矩250n.m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.
5s，百公里官方綜合油耗5.9l。
底盤方面採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。內飾方面還是滿滿的大眾風格，沒有太多的華麗，內飾做工精細，很順眼，符合大眾沉穩低調的性格。凌渡的後排空間還是可以的，只是受車頂下壓後排頭部空間稍顯侷促，或許這也是轎跑車型的一大缺點吧。
畢竟喜歡轎跑的人應該不會在乎犧牲這一點空間而換來更高的顏值、造型。
凌渡的方向盤很輕快，一根手指操作遊刃有餘，對於駕駛者而言，非常輕，中高速時，方向盤不夠沉穩，稍微一動，容易導致車身小幅度晃動，缺乏了一種穩重感。起步階段2-3檔之間鈍挫感稍微強一些，速度上到60之後獨立隨叫隨到，深踩油門有較強烈的推背感。
25樓：泡椒未來
凌渡和速騰這兩款車要說保值的話還是凌度更加的保值，在效能上，配置和動力表現上凌渡都更好一些，所以凌渡更值得入手。
外觀上兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。凌視led日間行車燈一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。凌耀led運動尾燈+全新運動尾標，銳利分明的梯形設計，配合剛毅的整車造型，內斂中更顯鋒芒，一路向前，征服視野。
動力方面1.4t的高功率最大馬力可以達到150碼，跑山路壓彎的時候，馬牌的抓地力不錯，給人一種很安全很可靠的感覺。油耗方面，如果只是平時上下班使用，一般是在市區道路行駛，道路也比較平，所以油耗最低在5個油左右，三次高速油耗在6-7個油之間，跑山路能在8個油以上，總的平均下來，油耗在7左右。
其實買大眾車就看中的是它的質量，對我們普通人來說很有保障。我這款凌渡內飾的話，還是比較經典的款式，內飾佈局簡單明瞭，實體按鍵手感也很不錯，整個內飾的顏色給人我感覺也很溫馨。
在舒適度及空間表現方面，懸架偏硬，說到舒適度，很多車型都強過它，但是主要它定位的是跑車，因此在舒適性方面就犧牲了一下。空間方面，感覺駕駛室和後排座位空間完全滿足日常使用，在駕駛室座位調整好之後，後排還有大約10公分的距離，頭頂也差不多有一拳的空間，所以真的不算小。
26樓：小白梨哎吆喂
凌渡更保值，凌渡更值得入手。
凌渡的長度比速騰短些，也更矮，寬度是優勢，已經能媲美好些中級車了，這樣能保持更低的重心，過彎的表現也能更佳。
凌渡是基於大眾集團最新的mqb平臺打造(橫置發動機模組化平臺)，高爾夫7、奧迪a3都基於該平臺研發，而速騰是出自pq35平臺。
凌渡配備第三代ea888發動機，分1.4t和1.8t兩款，這次試駕的是1.
8t車型，它的最大功率為132kw/4300-6250rpm，最大扭矩為300nm/1450-4100rpm，已經接近大眾cc的2.0t動力了。變速器為全新7速雙離合溼式變速器，比7速乾式雙離合(dq200)，dq380散熱能力更強，故障率更低，在最大承受扭矩上從250nm提高到380nm，第三代ea888發動機搭配溼式 7速雙離合變速器，這項最先進的動力組合還是首次搭載在大眾車型上。
凌渡的**，14.59~21.39萬元的官方指導價，廠家在4月份已經有了最高8000元的降幅，經銷商也不見加價行為，和同級家用車相比，**應該能接受了，特別是還有同級車所不具備的操控性，對於買不起cc，又喜歡轎跑的車主來說，是個不錯的選擇。
至於大家吐槽的選配包，其實只要選擇你實用的就行，像智慧啟停，900元就能搞定。
2019款速騰1 6動力怎麼樣，2010款速騰1 6動力怎麼樣
速騰1.6的動力相對差了，為什麼說相對，因為就這款1.6發動機本身來說，和主流的日 韓 美系1.6發動機相比，動力基本差不多。並且這款用在捷達上1.6發動機最大扭矩的爆發轉速比日 韓 美系1.6發動機都低，這點說起來比他們都還好些！但是，速騰的自重很重，1300多公斤啊！自動擋的還重些！而日韓車子好...
想買車，2019款速騰1 6L自舒 11款卡羅拉1 8L CVT 九代思域，不知道怎麼選擇，請給個詳細的意見，謝謝
一份價錢一分貨。12款的速騰在車體上進行了加長，更適合家用，不變。推薦1.4t的速騰，現在油價越來越貴了，1.4的省油，加速有力，效能卓越。會有人說，日本車省油，空間大等等。這些的確是某些人的選車側重點，但是我是個務實的人，不會因為日系車外表的拉皮好看就放棄了自己及家人的安全性。1.4t和1.6的儘...
2019款速騰冠軍版18tsi本人鬱悶中選手動還是自
如果長時間高速我個人認為還是自動的，看樣子你也不喜歡耍車，還是沒必要跟別人志氣開車，自動的在高速情況下，油耗程度跟手動沒什麼差異。在市區差異大些。而其現在的趨勢 手自一體的是發展方向，所以技術含量也高些。本人想解釋的很多，看您的情況 直接推薦冠軍版手自一體！經常跑高速的話肯定是手動的省油，因為自動變...