1樓：芊萊
時速190公里，是強颱風的速度；時速300公里，是飛機起飛的速度；時速380公里呢？是高速列車的速度。
昨日，號稱「陸地航班」的世界最高速列車——「和諧號」380a首輛車在長春下線。世界矚目的中國新一代高速動車組揭開神祕面紗。
最高運營時速380公里
380a是當今世界速度最快、功能最全、安全可靠性更高的產品，它持續運營時速350公里，最高運營時速380公里，相當於每秒105米，最高試驗時速可超過400公里。
時速380公里意味著什麼？我們不妨做一個純理論上的運算。長春與吉林城際鐵路長度為近百公里，如果不考慮鐵路設計能力等情況，長春到吉林一刻鐘就能到。
380a整車設計體現十大技術創新，包括低阻力流線頭型、高氣密強度和氣密性車體、先進的隔聲減振技術等，乘坐舒適，平穩低噪，也更節能環保。
鐵道部部長劉志軍表示，目前380a的生產技術已經世界領先，今後，長客能生產多少380a，鐵道部就採購多少，前提是要保證質量。昨日有關人士還透露，今後，380a將用於京滬高鐵、哈大客運專線的營運。
2樓：匿名使用者
樓上2b，很負責任地告訴你，車頭是西門子的，純進口。車廂主要部件也是進口的，只是在北車組裝，改改內部座位佈局。自己造高速列車，做夢的吧？
3樓：
國人完全有理由驕傲了
我敢說不久的將來
中國一定是高鐵最完善最發達的國家！
廣大的國土和眾多的人口決定了高鐵是最適合中國也最應該大力發展的道路運輸工具
雖然煤國富裕
但是他們的人口少
不可能發展像中國這樣四橫四縱甚至將來更加密集的高鐵網路這該是國人的驕傲了
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