1樓：勞資最煩起名子
首先知道什麼是節氣門，原理是什麼？簡單說吧，踩油門踏板不是加油，而是增加或者減少空氣進氣量，空氣多，油加的多，通過電子感測器給行車icu，混合調配好了，送進汽缸，這些，出廠前設定好了，開報廢一般都不隨便動的！！！如果壞了，電腦無法檢測混合情況，車輛油耗增加，怠速不穩，發動機工作下降，一系列問題來了，換吧，為了省油，值得！
2樓：邯鄲北方紀老師
發動機工率下降，油耗增加，加速不良等
3樓：汽車大師鄧愛民
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回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
節氣門位置感測器，如果回來的話，會導致發動機有可能沒有辦法啟動，或者是發動機啟動之後轉速忽高忽低，還有就是發動機啟動之後油門踩下去，發動機轉速沒有辦法上升。
提問發動帶速慢慢熄火
回答這種情況下把節氣門清洗一下，清洗完了之後再匹配，如果還是不行的話，通過電腦檢測節氣門的資料流就可以看出來好壞的。
提問去4s店冼了，還是發動動後，不加油門，也會熄火，回答用電腦檢測這個節氣門的資料流，如果有問題那就需要更換，如果節氣門資料流沒有問題，用電腦檢測，其它的這個發動機的感測器的資料流也可以看出問題的，然後再具體解決處理。
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4樓：bf北方小子
加速不良，跑不起高速，冒黑煙油耗大
汽車，節氣門位置感測器壞了會出現什麼現象。
5樓：給我一個微笑霞
會導致汽車怠速不穩定，不能夠發動汽車經常熄火。
節氣門位置感測器壞了會出現兩個問題：
是導致汽車怠速不穩定，因為感測器是通過兩個觸點，來檢測發動機的實時狀況，一旦出現問題就會導致，怠速的時候出現非常不穩定。
是不能夠發動汽車，即使發動了，也會經常會熄火。
如果經常遇到這兩種情況，那就說明節氣門位置感測器壞了，車主需要對感測器及時的進行更換，避免對自己的汽車產生其他的不必要影響。
節氣門位置感測器作為一種車用位置感測器不只在汽車行業中有著非常重要的作用，而且在其它行業也有著重要的作用。
使用節氣門位置感測器的過程中一定要注意節氣門位置感測器的檢查。
節氣門位置感測器是個摩擦件，也是個易損件，其本身或線路不良時會產生下列故障:
發動機容易熄火或啟動困難。
怠速不穩，偏高或偏低。
車輛起步發闖，發動機加速不良。遊車。
6樓：匿名使用者
首先知道什麼是節氣門，原理是什麼？簡單說吧，踩油門踏板不是加油，而是增加或者減少空氣進氣量，空氣多，油加的多，通過電子感測器給行車icu，混合調配好了，送進汽缸，這些，出廠前設定好了，開報廢一般都不隨便動的！！！如果壞了，電腦無法檢測混合情況，車輛油耗增加，怠速不穩，發動機工作下降，一系列問題來了，換吧，為了省油，值得！
7樓：車福網
如果節氣門位置感測器壞了，則進氣系統會有影響，缸內進氣不足，燃燒不充分，混合比不好，提速沒力，抖動。
養車車福 chefull
8樓：
是導致汽車怠速不穩定，因為感測器是通過兩個觸點，來檢測發動機的實時狀況，一旦出現問題就會導致，怠速的時候出現非常不穩定。
二是不能夠發動汽車，即使發動了，也會經常會熄火。
如果經常遇到這兩種情況，那就說明節氣門位置感測器壞了，車主需要對感測器及時的進行更換，避免對自己的汽車產生其他的不必要影響。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
節氣門下面是節氣門感測器（車輛不一樣樣子不一樣）有些車輛的節氣門感測器是在節氣門內部的部件看不見，但大多數節氣門感測器都是一個可變電阻形式的，當節氣門開度有變化電阻值不一樣。從而讓電腦知道現在節氣門的開度。
電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，計算機便根據訊號電壓值識別發動機的負荷；根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。
計算機根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。
汽車節氣門位置感測器損壞的症狀
10樓：黑夜廚房與愛
汽車節氣門損壞最主要的症狀就是發動機抖動和抬速不穩，題主所描述的就是節氣門損壞的症狀。因為節氣門是易損件，需要經常更換的。只要出現以上的狀況，在排除其他可能故障的情況之後，就是節氣門感測器故障了，就要及時的更換了。
拓展資料：
更換節氣門：
自己動手進行更換，先拔掉節氣門位置感測器上電路插頭，用短柄十字改錐擰固定感測器兩顆螺釘，取舊感測器，裝上新感測器並旋緊兩顆固定螺釘，最後將電路插頭插好。啟動車輛後進行路試。原來症狀完全消失。
用手旋轉舊感測器中軸並貼在耳邊仔細聽，勻速轉動初段過程中內部有細小散碎摩擦聲音，說明在環形電阻膜面有因摩擦產生磨損，導致觸點在某電阻膜位置上與之接觸不良，傳給電腦節氣門某個開度電阻數值為零，電腦據此大幅減小噴油脈寬指令，所以便有了踩油門在這個初段位時因噴油量過低而使發動機動力輸出有中斷，車輛便有了頓挫闖動現象。
11樓：go陌小潔
節氣門位置感測器壞了會出現兩個問題：
一是導致汽車怠速不穩定，因為感測器是通過兩個觸點，來檢測發動機的實時狀況，一旦出現問題就會導致，怠速的時候出現非常不穩定。
二是不能夠發動汽車，即使發動了，也會經常會熄火。
如果經常遇到這兩種情況，那就說明節氣門位置感測器壞了，車主需要對感測器及時的進行更換，避免對自己的汽車產生其他的不必要影響。
節氣門位置感測器作為一種車用位置感測器不只在汽車行業中有著非常重要的作用，而且在其他行業也有著重要的作用，所以大家在使用節氣門位置感測器的過程中一定要注意節氣門位置感測器的檢查，那麼導致節氣門位置感測器發生故障的原因有哪些呢？下面中國感測器交易網的專家來給大家介紹一下節氣門位置感測器可能發生故障的原因。
節氣門位置感測器是個摩擦件，也是個易損件，其本身或線路不良時會產生下列故障:
1)發動機容易熄火或啟動困難；
2)怠速不穩，偏高或偏低；
3)車輛起步發闖，發動機加速不良；
4)遊車。
產生上述故障的主要原因有以下幾種。
1）接頭鏽蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難。2）初始位置失準，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩，偏高或偏低。初始電壓過高時，idl為off，使iac停止工作，造成怠速不穩。
起步加速無idl的為off訊號輸出，喪失了「非同步噴射」的能力，使車輛的起步加速效能變壞。相反，初始電壓過低時，idl持續導通的時間過長，斷油功能會造成遊車。
3）鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準，車輛起步發闖，加速不良。
4）節氣門處積炭過多，關閉不嚴，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準，怠速不穩。
節氣門位置感測器發生故障各種現象，一定要及時處理掉。
12樓：匿名使用者
把節氣門位置感測器的插頭拔下..用萬用表檢查節氣門位置感測器的阻值..一般是三線的..
一個一個測..測到電阻了..把節氣門開啟.
看電阻值會不會隨之發生改變.有不有跳變情況
或者用解碼器讀資料流..大眾公司讀資料流需要輸入通道號..節氣門的一般是060...不知道你是什麼車
13樓：萬世全球通
冷車啟動困難是冷卻水溫感測器故障 怠速不穩定也許是怠速電機的問題 但你這症狀應該是節氣門位置感測器故障 用檢測儀看看資料流 看看節氣門開度是多少 慢慢加有看看有什麼變化
14樓：
請問 你換節氣門位置感測器了嗎？
節氣門位置感測器損壞，會導致什麼現象？
15樓：一葉小船
一輛車是由非常多精密零配件組合起來，並通過密切配合工作的，很多關鍵零件，別看不大，稍微出點問題，將會影響整輛車的行駛。節氣門位置感測器又叫節氣門開關，它的作用是非常關鍵的，如果節氣門位置感測器出了問題，汽車就不能正常工作。
節氣門位置感測器壞了會有以下現象：
1、氣門位置感測器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩，最明顯的症狀就是怠速不穩，急加速時會感到動力不強，或者就加不上速，嚴重的話可能不能啟動發動機；
2、節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況；
3、它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，一般安裝於節氣門體上。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
節氣門位置感測器損壞，會導致怠速不穩、發動機運轉時喘氣，轉數忽高忽低。在行駛時發動機有頓挫的現象。還會導致自動變速闖檔。
17樓：l愛嗷
會導致怠速不穩、發動機運轉時喘氣，轉數忽高忽低。在行駛時發動機有頓挫的現象。還會導致自動變速闖檔。
嚴重會導致啟動困難（節氣門感測器作用：控制點火、噴油量）。清除故障後才能清除故障碼
18樓：福州萬通汽車學校
節氣門位置感測器主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。
當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，計算機便根據訊號電壓值識別發動機的負荷；根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。
19樓：匿名使用者
你好！這個會影響怠速不穩或者沒有怠速，加不上速。
20樓：紅火
可能會導致節氣門誤動作！要麼關不住要麼打不開。
汽車節氣門感測器壞會有什麼現象
21樓：濟寧鈦浩機械****
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上。
電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，計算機便根據訊號電壓值識別發動機的負荷；根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。
計算機根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。
22樓：匿名使用者
加油不起，車子沒力，油門操控狀態差，也會影響怠速 自動波的還會影響自動跳檔，比如換擋慢，衝擊大。
23樓：匿名使用者
油門響應不好，耗油，提不上速，
節氣門位置感測器是控制空燃比的最要訊號，也就是說，他壞了使加速時噴油缺少依據。
24樓：籃球的那些事
一、氣門位置感測器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩。因為節氣門位置感測器是檢測節氣門開度的訊號。發動機電腦根據節氣門的開度來調節噴油量和調整點火時間，如果節氣門損壞，發動機電腦就不能正確接收到節氣門開度的訊號，導致不能準確調節噴油量和調整點火時間，嚴重的話可能不能啟動發動機。
二、節氣門位置感測器的常見故障有:
(1)怠速開關短路或斷路;
(2)節氣門位置感測器安裝調整不當，使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合;
(3)線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節氣門從全閉到全開的過程中，節氣門位置感測器輸出訊號有間歇性中斷現象。
什麼是節氣門位置感測器，節氣門位置感測器的作用是什麼？
樓主你好，節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關，是用於檢測發動機狀態的裝置。作用節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示...
電子節氣門有什麼特點，節氣門位置感測器有哪幾類？各有什麼特點？
電子節氣門有以下特點 1 電子節氣門控制系統的最大優點是可以實現發動機全範圍的最佳扭矩的輸出 2 精確控制節氣門開度。首先由ecu 對各種工況資訊和感測器訊號做出判斷並處理，接著計算出最佳的節氣門開度，再由驅動電機控制節氣門達到相應的油門開啟角度 3 改善了發動機的排放效能。etc 系統在各種情況下...
節氣門位置感測器老了或者壞了，車會怎樣
節氣門位置感測器其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。節氣門位置感測器老了或者壞了，則計算機不能根據訊號電壓值識別發動機的負荷，不能根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機不能根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。即不能相...