1樓：血刺血舞聙槯俚
駕校的教學方法：先從1個街區開始，2個街區後開始，當時速度達到20公里的3個街區，速度達到30公里以上改變4個街區，速度超過40公里的5個街區。要一步一步降檔，不能跳塊。
實際上，教練提出這樣的要求就是為了測試它。實際駕駛時，應根據不同車型的經濟換擋速度，不但可以降低油耗，反而會更加平順。另外，在某些情況下，必須啟動第二檔，如冰雪路面。
至於檔位，應該是一個隨機的反應，比如在緊急剎車時，可以用5檔直接跳3檔，然後跳1檔的方式，使用發動機剎車輔助剎車。
正確的做法：發動機應保持在合理的速度。發動機轉速高，換高檔，降檔時轉速低，但如果根據駕校的教學要求做到剛性，則車是有害的。手動換擋車如何換擋，九大要點是關鍵
1，銘記齒輪圖
列表中的汽車手動檔位分配，當您坐在駕駛座上時，您應該首先掃描檔點陣圖上的檔位杆手柄（我的訣竅是記住1擋和倒車檔位）。記得開車時不能往下看換檔桿，特別是在市區高速行駛時，換檔容易導致車輛偏差，經常發生事故。
2，離合器換擋不進行到底
不踩到底使離合器不能完全分離，使發動機和變速器的第一軸不能完全斷開，從時間變速箱一起，造成換檔，特別容易損壞齒輪。
3，移位方向偏差
許多人右手移動時，左手不自覺地將方向盤的方向拉向道路中心偏移，導致車輛突然越過或車道行駛，這在道路上非常危險。
換檔不到位，推拉力過大，特別容易損壞齒輪，這不僅損壞零件，還容易導致車禍。
5，長時間低速檔
長時間低速，低速但高速行駛，單位時間行駛里程少，油耗相對增加，此時油耗應正常2-3倍。所以在車輛啟動後，只要它不是冷車，它應該儘快到正確的檔位。相對而言，高速齒輪比低速齒輪要省油。
6，換擋桿來回中性來回晃動
許多人掛到中性塊時習慣來回握手，不知道掛中性，變速桿往往不穩定，來回晃動，容易導致叉等部位磨損。
7，更高速加加擋
經常看到有人從1個區塊直接加3個區塊，直接從3個區塊5個區塊（當然，當下一個大坡度等特殊情況除外），其中涉及發動機轉速和速度（即同步速度）匹配不比賽等等理論上儲存500字）。我們應該一步步加擋，不能跳擋加擋，目的是為了保護變速箱，並防止熄火。但是，這裡應該強調的是：
降檔可以更加跨越，需要根據速度來確定到幾個檔位，而在日常駕駛中往往要越級。
8，汽車擋班時沒有停車
當汽車沒有停止時，檔位仍在運轉，如果此時檔位在倒檔，常會出現檔位異常等現象。
9，雙離合器離合器和降檔大臂節流閥
老司機會用，但現在不主張，因為現在車上裝有同步器，這樣車子換擋就比較容易，不過理論上採用雙腳離合器換檔和降檔大臂油門的方法很多人認為操作是麻煩，所以沒有詳細說明）。但是，延長零件的使用壽命是有利的。
2樓：巨欣禚思菱
這還是個熟能生巧的事，聽聽發動機的聲音。注意下發動機的轉速，平常駕駛大概3000轉左右換擋就可以了。開的時間長了就自然了。
手動擋如何把握換擋時機
3樓：風嘯林寒
多數汽車的最佳換擋轉速是2500-3000轉左右。）
如果平時總是2000轉左右就換擋。對車子是沒有什麼好處地。轉速低很容易造成積碳。
而轉速過高容易造成發動機早期磨損。而且油耗增加很多。總體來講，2500轉換擋最好。
超車時不能猶豫。要減一檔（如果你轉速在4000轉以上的話就不用減檔，直到轉速升到4000轉再換擋。包括快速起步，都需要把轉速拉到一定程度。
車子發悶是明顯的轉速過低。動力不足。需要減檔。
拉到3000轉以後再升檔。這也取決於你的換擋速度。
4樓：應正糜怡然
這還是個熟能生巧的事，聽聽發動機的聲音。注意下發動機的轉速，平常駕駛大概3000轉左右換擋就可以了。開的時間長了就自然了。
5樓：
這樣，你在轉速錶1500轉-2000轉的時候換擋就行，動力不足，聲音比較悶，車子會抖動。造成脫檔，對車的損害很大。我喜歡1檔開到兩千以上換擋。
6樓：匿名使用者
2500-3000/轉換擋．動力能充分發揮出來，還省油．
7樓：匿名使用者
思域的發動機是高轉速發動機，低扭強，那麼轉速需要高點，而樓主您的換擋方式都不太正確，肯定不太順吧~應該有頓挫一下的感覺，根據思域的發動機
特性，應該10-15掛二擋，20-60換3-4擋，實際這區間很快速度就上來，所以
3-4都是一個換了又換的擋，轉速2500或以上，速度達到60左右了，那麼此時
換5擋吧~~不會出現低沉的聲音的~~
8樓：素升迮津
每次加檔時，加油，發動機過了兩千轉之後一邊踩離合一邊送油門，(這時發動機轉速立刻下降，但車速不減)上一個檔(比如二到三)，鬆離合再加油，加到兩千轉時再重複剛才的動作。
減檔時，要按路況需要先踩剎車，當發動機轉速低於一千時可以帶點離合，然後等需要再加油前進時，看速度表的位置，踩滿離合找一個合適的檔位推進去(5邁以下進一檔，5~20邁進二檔，20~40進三檔，40~60進四檔，60以上不用換檔還用五檔)
9樓：匿名使用者
2500轉左右吧 而且省油 ~~
手動擋怎樣把握換擋時機？
10樓：煙裡眸
我們都知道，手動擋車型相比自動擋車型，最大的不同就在於多了一個離合器，上路行駛需要不時地手動切換擋位，開車換擋這也是駕校裡最難學習以及訓練的要點。
當你在駕校裡開始駕乘學習時，教練的普遍教法是：起步時掛1擋，然後緊接著掛2擋，擋時速超過20公里時需升3擋，而時速超過30公里時需要升4擋，車速超過40的時候掛入5擋，降擋的時候也要逐級降擋，切不可跳擋切換。
手動擋怎樣把握換擋時機？三分鐘輕鬆教會你，後悔現在才知道！
恰當做法：應該讓發動機保持在合理的轉速。發動機轉速高了，就升擋，轉速低了就降擋，但如果死板的按駕校所教的做，對車是有害的。
手動擋汽車如何換擋，九大要點是關鍵
1、牢記擋點陣圖。2、換擋時離合不踩到底。3、換擋時方向跑偏。
4、切忌換擋不到位。5、長時間用低速擋行駛。6、變速桿移至空擋後來回搖晃。
7、高轉速下越級加擋。8、車沒停穩時換倒擋。9、兩腳離合器換擋及減擋轟空油門
許多手動擋車主朋友會有這樣一個習慣，就是將檔位切換至中間空擋時，習慣性的來回搖晃一下擋把，防止擋把還處於其他檔位上，車輛突然前躥動。但這樣做殊不知掛空擋時，變速桿往往不穩，來回搖晃的話，容易造成撥叉等零件的磨損。
老駕駛員都會用，但現在不大提倡了，因為現在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上採用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。
但是減擋是可以越級操作的，需要根據車速來確定降到幾檔，其實在日常生活中尤其是轉彎時，經常會進行越級降擋，例如4擋減至2擋。
11樓：駕直幫小哥
手動擋換擋手法及時機？
新手開車怎樣把握換擋時機（手動擋）？
12樓：匿名使用者
- -這個，看你什麼車了。當你覺得發動機聲音有點大就換吧。。。一般2200~3000rpm之間
13樓：匿名使用者
起步之後，踩點油讓車前進五六米，之後踩下離合器訊速進入二檔，進入二檔之後車子開始正常行駛了那麼在加檔就根據車速了！總之車速快了就加檔慢了減檔！但是要注意的是檔位是逐級曾加也逐漸減的，不可越檔！
隨著檔位曾加離合器應抬的越快！減檔則就相反了
14樓：匿名使用者
一般是一擋起步就可以直接加二擋了，注意速度慢的時候，離合器要再半聯動位置稍加停頓，同時少跟點油，防止速度太低導致車停住了，再慢鬆開。二擋加三擋的時候，要稍微加點油就行了，一般發動機的轉速都挺高的，其實也可以直接加到三擋，沒必要費油的，但是三擋到四擋的時候就必須要加油了，得讓車速衝起來，然後迅速換擋，加到五擋，六擋也同樣要「衝車」。但都要注意鬆離合器的速度不可過快！
還有，加擋是逐級往上加的，但是減擋就應該視情況而定了，比如六擋車速太快了，你利用剎車把它減慢了，你不可能說已經是三擋的速度了你還掛五擋吧！
手動擋車多少轉速是換擋的最好時機
15樓：體啊家裡來看看
2500-3000轉左右
開手動擋車，一個正確的換擋時機，是開好手動擋車的必要技能。很多新手司機不會開手動擋車，或覺得開手動擋車太麻煩，難點還是在換擋上。離合，換擋，油門，不能很好的配合。
對於新手來說，最難點在於起步，特別是坡道起步，非常容易熄火，若是遇到坡道，那更是走不了了。行駛過程中，若是換擋時機不合適，離合器控制不好，也會出現換擋頓挫厲害，乘坐舒適型變差。
當發動機轉速達到換擋時機後，其實車速的話也正好就到了。最理想的換擋時機大致如下：掛1擋起步，15到20邁時掛2擋，30邁時掛3擋，40邁時掛4擋，50邁時掛5擋。
這是最平穩最經濟擋換擋時機，若是想要起步快，提速快，則需要延遲換擋，自行延長換擋時擋速度，開起來爽了，但是油耗會變大。若是看發動機轉速換擋，那每到1500到2000轉左右時即可換擋。
對於起步，掛上擋後只需慢抬離合器，當感覺車快要走擋時候，稍微加點油門，然後再繼續抬離合，車子就會平穩起步。若是遇到坡道起步，方法是一樣擋，只需將油門比平路踩得稍重一點即可。行駛過程中換擋，2擋和3擋還是需要慢抬離合，4擋和5擋就無所謂了，離合快速抬起即可。
16樓：菜鳥要飛闖天涯
多數汽車的最佳換擋轉速是2500-3000轉左右。） 如果平時總是2000轉左右就換擋。對車子是沒有什麼好處地。
轉速低很容易造成積碳。而轉速過高容易造成發動機早期磨損。而且油耗增加很多。
總體來講，2500轉換擋最好。超車時不能猶豫。要減一檔（如果你轉速在4000轉以上的話就不用減檔，直到轉速升到4000轉再換擋。
包括快速起步，都需要把轉速拉到一定程度。車子發悶是明顯的轉速過低。動力不足。
需要減檔。拉到3000轉以後再升檔。這也取決於你的換擋速度。
17樓：阿祖聊世事
手動擋的車一般多少轉速換擋？
18樓：途虎話養車
一檔：30km/h以內。其實原則上是車只要有速度了，就可以換二檔，哪怕只有十幾碼。
二檔：10~40km/h。可以在三十碼的時候換三檔。
三檔：30~60km/h。四十碼以後就能換四檔了。
四檔：40~80km/h。五十碼以後就能換五檔行駛。
五檔：50km/h。
開手動擋汽車，如何把握換擋時機?
19樓：途虎話養車
一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。
手動變速箱的1檔是起步使用，就是車裡從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。
當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。
當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。
當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。
當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。
手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發動機轉速切換檔位是很有必要的。
千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。
為什麼手動擋換擋時有異響，手動擋的汽車換擋時有咔咔異響是出現什麼問題？
通常手動擋汽車換擋時有異響的原因可能是手擋車年限有些長，換擋機構是否出現鬆動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構是否出現鬆動異響。天氣冷的時候有時也會出現換擋後車輛發出尖銳異響的情況。換擋時離合器要踩到底，是要將發動機與傳動齒輪徹底脫開，通過檔杆變動齒輪組後再重新接合的過程。由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要...
手動擋車上坡如何加減擋，手動擋汽車怎麼加減擋？
一 由低速擋換高速擋 加擋 的操作順序 1 在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，同時將變速桿移入空擋位置後 這三個動作是同時進行的 抬起離合器踏板。2 再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級的擋位 這兩個動作同時進行 3 在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。兩腳離合器加擋的工作原理 第...
手動擋汽車各擋位車速為多少，手動擋汽車的車速與擋位如何匹配最好
貌似沒有什麼正確標準。第一階段 2000轉換擋。第二階段 1500 2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要幹什麼。第三階段 聽發動機聲音換擋。最後 不知道自己什麼時候換的檔。一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉...