1樓：電子數碼候老師
法律沒有規定電動車帶一個人就是違規，但交警會以安全為由扣你電動車。
我這裡也查電動車，電動車是非機動車，不需要上牌，但是交警會以電動車超標為由扣你電動車，要你提供購車發票，一時不能提供，車輛就要不回來。
交警要扣你電動車，理由多的很，順便找一個理由說你買帶安全帽就可以扣你車了。
2樓：tiramisu兮
法規規定，電動車只能帶112歲一下的孩子，不然就是違規
3樓：吃桃蘸大醬
電瓶車帶的人多了算違章。
兒童可以載一人，成年人的規定各地不一樣。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
擴充套件資料：
電瓶車也要知法守法:
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；
(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；
(三)不得醉酒駕駛；
(四)轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
(六)不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
(十)不得在道路上學習駕駛非機動車。
電動車不能載人在什麼裡面規定的
4樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2023年4月28日***第49次常務會議通過的國家法規，2023年4月30日公佈，自2023年5月1日起施行。共計8章115條。
2023年10月7日，***總理***簽署第687號***令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對個體行為的指引作用，包括確定的指引、有選擇的指引。確定指引一般是規定義務的規範所具有的作用，有選擇的指引一般是規定權利的規範所具有的作用。
電動車形式過程中的其他法律規定：
行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
掉頭、轉彎、下陡坡時；
遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
牽引發生故障的機動車時。
5樓：小肥仔
1、兒童可以載一人，成年人的規定各地不一樣。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
3、成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第71條 非機動車載物，應當遵守下列規定：自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況制定。
6樓：雲景工作室
電動車不能載成年人，覺得不合邏輯，畢竟現在成年人那麼多，總不可能人手一輛電動車吧（有些家庭買不起小轎車），導致交通更加擁堵，制定這條交通法的人有沒有想過啊
7樓：匿名使用者
電動車不能載人是霸王條例，不符合民意，不符合節能環保，增加
交通擁擠，增加交通事故。一般載人的車更安全，因為坐後座的人會督促開車人開得慢點。所以說電動車載人，利大於弊，上海也應該象海南一樣可以載一人，但都要帶頭盔，。
對於制定政策的人，要從實際出發，用利弊來衡量條例。不能以長官拍腦袋定政策。
8樓：prince那個微笑
電動車不能帶人？難道家裡的每個人都要電動車嗎？那些家庭窮的，叫他們怎麼買車，什麼爛規定，不符合邏輯！
9樓：匿名使用者
這是讓我們老百姓一家人買個四五個電動車啊。
電動車一個人都不能載
中國人口這麼多。照這樣算中國要買十億輛電動車 該要站多少面積啊。
中國這就是自殘。
10樓：依藍小亦
我呵呵，這種電動車不載人，我也不是12歲以下，那平時我媽不開車都送不了我，只好開車，又不好找位子停車，堵車又浪費時間，要不然就我自己坐著公交經常一繞一個小時。那國標車就夠坐一個人，腳下又窄，書包都放不下，速度又慢，頂個什麼用???我就問問是載人的時候給人們帶來的不便多還是不載人帶來的不便多??
11樓：匿名使用者
我是一個房屋中介，前兩天騎電動車看房，後座坐了一個客戶，25歲左右，在沙柳路順行時被交警查到了，罰款，罰單理由卻是逆向行駛，我就問電動車不能載人你設定個後座是啥意思，鼓勵人們罰款嗎？我就問轎車四個座位為什麼能坐人，轎車不是車麼！！！！
12樓：夏末
指定這個規則的人是開著小車的，那會管我們死活
13樓：匿名使用者
這個交警說是怎麼樣的就是怎麼樣的呀，他還說不可以騎電動車呢？
14樓：光影浪子
目前不能，因為反對的人太少，國內都是上頭說啥就是啥，幾千萬人一起反對這個政策，進行上訴，上頭官老爺才會進行修改
15樓：匿名使用者
可以載一人，請無視土匪定的規定
16樓：說實話的小民
到地方上的 就變品了 領導們出發點是好的 是否要於實際相考慮呢 二胎政策下 二胎走近了千家萬戶 60歲以下的老人承接著接送小孩的任務 不讓電瓶車 三輪車 好吧 那隻能讓工作中的小輩自己接送小孩 這樣必得放下工作 再買輛汽車 家庭的負擔越來越重 還搞不好兩邊的四個老人都是無養老金的 這日子還咋過呀 真是上有老下有小 一人勞動 全家餓肚 車子也會越來越多 空氣麼也可想而知 在實施時 是否要考慮 公交到哇 校車有哇 實踐行哇 請領導們的每個決定仔細斟灼下 別苦了小老百姓
17樓：匿名使用者
國家除了會騙錢還會幹嘛？
18樓：夢夢在俺
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第55條規定了不能帶人。
第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：
（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
（三）摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
19樓：遲人暮
簡直腦殘。你有四個輪的你牛皮唄無語了 我家裡兩人出去一人電動一人公交？？？要不你就別設計
20樓：匿名使用者
我國交通法規定，電動車不能載人。（還有自行車，電動三輪車，輕便摩托車等）
21樓：匿名使用者
我們家4個大人，要買4輛
22樓：sky金花
媽的不能載人買電動幹嘛 真的是想錢想瘋了
電動車能帶幾個人
23樓：迷路cock麼
電動車最多能帶一人。
新《上海市非機動車管理辦法》採納市民建議，允許駕駛自行車、電動自行車搭載1名12週歲以下未成年人。但是部分小城市沒有實施，也沒有相應硬性要求，不過電瓶車帶人是非常危險的，建議避免出行帶人。
北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法規定：第五十五條駕駛非機動車應當遵守下列規定：成年人駕駛自行車可以在固定座椅內載一名兒童，但不得載12歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。
24樓：評車趣說
騎電動車載人也罰款？小夥：電動車帶人違法，為什麼有後座呢？
25樓：匿名使用者
電動車帶人行使，非常影響速度。電動車有一定的承重限額。所以儘量不要帶人。如果特殊情況，最多帶一個人。
26樓：匿名使用者
在正常行駛條件下，最大載重能達120公斤方便您攜帶用品。我曾經帶過270斤的東西（加上我120斤）但建議您最好不要帶人行駛，因為載重過大，會嚴重影響電池壽命和電機效能，而且電動自行車會自動切斷電源進入保護狀態。
電動車在人行道逆行也算違規嗎
27樓：匿名使用者
算違規。
電動車屬於非機動車，電動車逆行處五元以上五十元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
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非機動車行駛規定
1、遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
28樓：匿名使用者
第一現在電動車基本都是超標的，所以應該走機動車道或者非機動車道，第二電動車逆行肯定是違規的，第三電動車載人是違規的，但是與此次交通事故處理關係不大。
但是有一點不明白，既然是人行道怎麼會和汽車相撞。
總的來說，電動車至少是主責。
29樓：匿名使用者
第106回書生談笑卻強敵水軍汨沒破堅城第107回
30樓：bobo紫嵐
老鐵，這個必須算，帶人逆行罪加一等
31樓：匿名使用者
機動車和非機動車事故，機動車至少10%人道責任，這個案件是非機動車違規駕駛，但是也不能非機動車全責，按照責任劃分比例慣例，應該是主次責任，機動車30%，非機動車70%的責任劃分
對方騎電動車帶人闖紅燈，我方正常行駛，剛起步，撞上了責任怎麼
機動車與電動車相撞，一般都是機動車主責。這個可能是保護弱勢吧，還有可能就是機動車有保險，如果賠償的話，也是保險公司賠。如果能雙方協商好，最好協商解決。對方騎電動車闖紅燈和我正常行駛的車輛發生碰撞怎麼劃分責任 這個問題基本上是電動車全責，但有時還要看撞擊的部位，如果是您撞擊了電動車的尾部，則您有疏於觀...
沒滿十六歲騎電動車帶人出交通事故
汽車呀，都跑到非機動車道了，肯定有責任的。變向行駛的轎車 違法停車和電動車都有責任，具體責任劃分，只能由交警隊出具交通事故責任認定書。1.非機動車道是否屬於指定停車地點？地上畫有停車位線，停車非機動車道是否樹立禁停機動車標識？2.機動車道行駛中的機動車突然向右行駛是否打轉向燈？未打轉向燈近距離轉向靠...
騎電動車本人超車時被右側電動車帶倒對方跑了怎麼辦
這種情況你自己應該是全責,人家不跑你也不能索賠.一輛電動車左側超車時無意將另一輛電動車帶倒,然後後面行駛過來的轎車右前輪壓傷倒者腳。請問責任怎麼劃分 5 從你說的bai情況看,du你從左側超車本身就違章了zhi,應該 dao你負大部分責任。壓她專腳的轎車屬 也應該負一部分責任,那輛轎車走了事不對的,...