車被暴晒後馬上開空調,後果是什麼

2022-09-12 02:36:36 字數 5979 閱讀 1509

1樓:壹加壹是不等於二

暴晒後車內溫度過高時,立刻開啟空調會讓本就「毒氣」蔓延的車廂環境雪上加霜。

開啟車門後若沒有適當的通風換氣,瀰漫在車內的甲醛、甲苯等「毒氣」,在空調啟動後有可能會與吸入的發動機或引擎廢氣疊加,造成一氧化碳中毒,輕則出現頭暈、眼花、四肢無力等症狀,嚴重者會有噁心、嘔吐等中度中毒的表現。

汽車空調使用指南:

1、26度左右最佳

人體最適宜的空調溫度應該在24℃至27℃,最低不宜低於22℃,車內外溫差不宜大於5℃。如果空調開得過大,車內溫度過低,易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等等。建議車內空調溫度控制在26℃左右為好。

2、停車前5分鐘關閉空調

很多駕駛員常常在熄火之後才想到空調忘記關閉,這種做法對發動機是有損耗的,因為在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動、因此,每次停車後應當先關閉空調再熄火。

以上內容參考:人民網-汽車暴晒變毒氣室 上車前先通風3分鐘

2樓:電子數碼候老師

1、坐進暴晒後的小車立刻開空調,在短時間內溫度驟降使毛細血管收縮,對於老年人和有心腦血管病、高血壓的人群,還容易誘發心臟病和腦血管病。

2、傷車

因為汽車在剛啟動時,發動機還沒有達到良好的狀態,如果這時候開啟空調,會增加發動機的負荷,時間一長會使發動機早衰。

3、存在中毒風險

汽車啟動時,如果氣缸中的汽油燃燒得不完全,就會產生高濃度的一氧化碳!

如果上車後馬上關閉窗門開啟空調,在密閉的環境和空調內迴圈模式下,可能發生一氧化碳中毒,嚴重時會致死。

另外在高溫暴晒後,汽車內飾中所含有苯、甲醛等有害物質極可能揮發出來,長期吸入有致癌風險!

3樓:

車經過暴晒後。我們可以把玻璃窗全部搖下。這個自然通風。

一分鐘後再觀察錯誤,在開空調。因為包菜後你直接開空調,給起不到任何作用。往來你本身,汽車裡的熱熱,你再開空調那個溫度,一半會兒講不下去,還浪費油耗,開空調一點不起效果。

對人的身體也沒有什麼好處,你直接往外吹涼風。

4樓:旗然

表面上看上去沒有什麼傷害,但是對車子還是有一定的傷害的,這樣做車子會承受一定的傷害,就像岩石,白天陽暴晒導致表面特別熱,但是卻沒有直接到,它的裡面,然後呢,晚上溫度又降下來了,這個是溫度到了裡面,但是表面溫度卻變冷瞭然後呢,外面冷,裡面熱,外面熱裡面冷的,經過多樣的話,岩石就廢掉了然後就變成了一塊塊小石塊,而車子如果你也這樣的話,估計弄個上百次它也會碎掉

5樓:僅有你幸福

沒什麼後果,正常人都不會進被暴晒的車裡,一般都是先開車門通風至少10分鐘再人進去,不然直接進去會想蒸桑拿

6樓:匿名使用者

車被暴晒後,車內溫度會非常高,這時候馬上開空調並不能很好的達到製冷效果,使溫度降下來。正確做法應該是,先將一側車門開啟,把另一側車門開關幾次,使車內的熱空氣排出去,這樣就能使溫度儘快降下來,然後再開啟空調,效果就好多了。

7樓:匿名使用者

被暴晒後,馬上開空調,這時候發動機也沒做好準備吧,估計發動機裡出現自信。同時,應該讓人馬上進入到有安全保證的地方啊,

8樓:巖哥瞎嘚嘚

沒什麼後果,記住,車是為人服務的,別搞成車的奴隸,別太當回事。

9樓:隨意

沒什麼大問題,只是油耗會比較大而已

10樓:一隻糖糖呀

天氣越來越熱,汽車空調的使用也越來越頻繁。雖然我們對汽車空調已非常熟悉,但在操作過程中仍會有一些誤區。

有很多司機朋友因為天氣炎熱,往往一上車就開啟空調,這個做法也是錯誤的。如果這個時候,你選擇馬上將空調開到最大檔!這就大錯特錯了!因為,這種做法不僅傷車,更可能讓你身處險境!

揚州市民詹先生帶著母親和女兒去看傢俱,在店裡待了三個多小時。車就一直停在烈日下暴晒,詹先生也沒在意。

三人回到車上後,女兒坐在副駕駛上,哭著喊燙。當時他就喊坐在後座的母親照看女兒,一回頭看母親靠在座位上汗嘩嘩的,昏迷了!

詹先生一看,女兒身上被燙傷,起了不少泡;母親甦醒後,在路邊休息了半個多小時,喝了一些水後,才清醒過來。

詹先生說,車內溫度太高,他一上車就開了空調,本以為能降溫,但還是出了事。

原來,車輛在烈日下暴晒,車內溫度會非常高,再加上車廂相對密封,熱氣和廢氣排不出去,導致車廂內缺氧。

直接開空調而不開窗,渾濁的空氣始終滯留在車裡,這時候就猶如在車裡「吸毒」,加上缺氧和高溫,人就很容易中暑!

還有這些做法也是錯誤的!

上車立即開空調

很多車主一上車就把空調開到最大,這是錯誤的!因為汽車在剛啟動時,發動機還沒有達到良好的狀態,如果這時候開啟空調,會增加發動機的負荷。

11樓:

燒到啥程度 空調還能開麼

12樓:齊春傑

沒有什麼後果,只是開空調很久才會涼

13樓:匿名使用者

車被暴晒之後,注意不只是要開空調哦,還要開窗散熱。因為愛車被暴晒後,車內溫度迅速升高,這時車內積聚了很多的熱量。如果只是開空調,那麼車內溫度不會很快散去,只有在開著窗的情況下開啟空調,那麼隨著車的行駛,才能將車內的熱空氣「吹」出去,最終使車內溫度下降。

汽車在太陽下暴晒後馬上開空調會對汽車有什麼影響嗎?

14樓:煙芷雲

在生活中,汽車已經成為每個家庭的必備品,有時候汽車更像是家庭的一分子,陪伴著我們每個春夏秋冬,尤其是在遇到惡劣天氣時,它可以替我們遮風擋雨,這時的汽車顯得尤為重要。炎炎夏日,驕陽似火。幾乎是每個人都開車上班。

第一,對人們來說尤其是女人開車可以起到很好的防晒作用。

第二,車不但起到防晒作用,還可以坐著乘涼,是一件好不愜意的事。還有,開車可以替我們省掉不少的時間,替我們遮風擋雨等等。說是我們家庭中的一分子不為過吧?

車跟人一樣,你怎麼對它,它就怎麼回報你。那麼我們應該怎麼樣去保護我們的愛車呢?比如就像現在是夏天上班的時候不是每個人都有條件把車停在地下停車場,或者是陰涼地方等晒不到車的地方。

我們可能會把車放在太陽底下暴晒,那麼,長時間的暴晒車輛對車的危害還是比較大的,就外觀來說會加速車漆的老化,使其鮮豔亮麗的外觀會晒成黯淡無光的樣子。還有輪胎,長時間的暴晒胎壓會變高,從而增加了爆胎的風險。那如果長時間的暴晒會對汽車內部有哪些影響,能不能立即開啟空調降溫呢?

都知道,汽車外殼是由金屬製成的,本身就具有很強的吸熱性和導熱性。汽車暴晒後,車身具有的導熱性不斷的往車內輸送熱量,再加上封閉空間內熱量難以流通散熱。車內的溫度可以達到50―60度左右。

如果這時上車立即開啟空調的話,車記憶體在大量的熱氣和廢氣無法排出,容易因缺氧而導致中暑或者是呼吸困難,還容易造成血壓上升。

還有就是,經過暴晒的車輛,車廂內部自帶的塑料材質會揮發更多的甲醛等有毒氣體,此時開啟空調的話不僅起不到換氣的作用,還會讓這些甲醛和有毒氣體無法排出車外,只會在車內迴圈。家裡有小寶寶的家長們一定要切記。

15樓:如來神掌

車內的溫度可以達到50―60度左右。如果這時上車立即開啟空調的話,車記憶體在大量的熱氣和廢氣無法排出

16樓:匿名使用者

再加上封閉空間內熱量難以流通散熱。車內的溫度可以達到50―60度左右。如果這時上車立即開啟空調的話,車記憶體在大量的熱氣和廢氣無法排出,容易因缺氧而導致中暑或者是呼吸困難,還容易造成血壓上升。

17樓:

一般來說人的**在接觸60℃左右溫度時,也就能忍受跟十幾秒,所以才會被燙傷,雞蛋在這個溫度半小時也熟了。

18樓:匿名使用者

如果這時上車立即開啟空調的話,車記憶體在大量的熱氣和廢氣無法排出,容易因缺氧而導致中暑或者是呼吸困難

19樓:愛看**的昕

應該會有一些難聞的味道,而且對空調也不好

20樓:冰湖凝心

汽車暴晒後,車身具有的導熱性不斷的往車內輸送熱量,再加上封閉空間內熱量難以流通散熱。

汽車在暴晒後到底能不能馬上開空調

21樓:曾探解讀

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22樓:妙招小幫手

車子被暴晒後,彆著急開空調,30秒快速降溫,省錢還不耗油

23樓:長虹美菱股份****

夏季使用空調正確姿勢

1、上車後,先開啟車窗通風:汽車暴晒後,上車後不要急忙上車,先開啟四門,通風散熱氣;

2、啟動後,先開啟風機:將風扇開啟,先不要啟動空調。此時,車窗應該一直開著;

3、吹自然風5分鐘後,開啟開空調製冷:先開啟空調外迴圈再內迴圈。這是因為車內的溫度高於車外溫度,開啟內迴圈並不利於車內熱空氣的流通。

相反開啟外迴圈會使空調的出風溫度更低,這樣既潤滑了發動機,又使空調製冷效果更好。

4、空調製冷1分鐘後,再關閉車窗。

汽車夏天暴晒後開空調問題……? 100

24樓:阿狸妙招

車子被暴晒後,先別急著開空調,教你30秒快速降溫,省錢不耗油

25樓:北京萬通汽車學校

車輛可以發動,開外迴圈,開四門玻璃,是為了讓車內熱量儘快散發出去。待熱量散發差不多了,再開空調效果會更好些。

26樓:老丈人說車

新手女司機祝曉晗,和老司機老丈人教大家學習汽車安全駕駛、汽車保養、交通安全等知識。蠢萌閨女和操心老爸的學車故事,專業中還有點暖。

27樓:紫雲曉

夏天停車被太陽暴晒後車內很熱時要開車走,應該先將車門全部開啟,讓車內熱氣散出來,等幾分鐘之後,上車啟動車輛,然後開啟a/c空調製冷,風速調節到最大,風口向上吹,過半分鐘左右(讓空調管道內的不好氣體排出),關閉車門,將空調改成內迴圈,將後車窗開啟(加速車內熱氣從視窗溢位),等車內溫度下降,關閉後車窗。

28樓:匿名使用者

先降四門玻璃開車走,讓風將車內熱氣吹走一些,再開空調外迴圈吹一下空調管路的熱氣,接著開ac,關車窗轉內迴圈開始製冷

29樓:匿名使用者

可以馬上開空調,只是這樣就立即開啟空調工作,耗油量會比較大。

一般在汽車被暴晒之後,先開啟車窗通風換氣,把車內溫度遠遠高於車外環境空氣溫度的空氣流通走,車內溫度適當降低之後再啟動空調工作。

這樣做有利於節省燃油消耗。

30樓:來自桃花谷說話風趣的洋蔥

先開啟車門或車窗使車內溫度降低,然後再開空調,能省油吆

31樓:鄭州萬通汽車學校

不能立刻開空調,對身體傷害很大,有幾種方法可以很好的避開,方法一:開啟副駕門玻璃然後開關主駕門多次,即可起到降溫效果。

原理:通過車門將車內外空氣的置換,達到降溫目的。

方法二:開啟四扇車門,然後反覆多次開關駕駛室車門方法三:將空調調到最大擋開啟外迴圈,同時開啟所有車窗和天窗。1分鐘後關閉所有窗,將外迴圈改為內迴圈,並調低空調風量。

原理:可使車內保持通風,車內外冷熱空氣進行置換,以降低車內溫度。

方法四:給愛車準備遮陽板,**20元左右。

一定要先做好散熱再開車!

複合地板在太陽下暴晒有什麼後果?

32樓:

一般情況下,室內陽光照射時沒關係的,複合地板比較方便保養,很少出現起翹起皮這種情況。

複合地板,全稱實木複合地板。一般都是由底層、基材層、裝飾層和耐磨層這四層材料複合組成。其中耐磨層的轉數決定了複合地板的壽命。

實木複合地板5大優點穩定性好:由於實木複合地板的結構獨特,使得它具有很好的穩定性。簡單地說,你不用太擔心地板受潮變形。

此外,在安裝地暖的情況下,實木複合地板依然長久使用,由此可見它的穩定性有多好。多層實木複合地板一直以來是從實木地板家族中衍生出來的地板種類,最早在歐洲興起,90年代初、中期引到中國,一般分為三層實木複合地板和多層實木複合地板兩大類。

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