對方騎電動車帶人闖紅燈,我方正常行駛,剛起步,撞上了責任怎麼

2021-03-28 13:28:29 字數 6182 閱讀 4024

1樓:九州天極之光

機動車與電動車相撞,一般都是機動車主責。這個可能是保護弱勢吧,還有可能就是機動車有保險,如果賠償的話,也是保險公司賠。如果能雙方協商好,最好協商解決。

對方騎電動車闖紅燈和我正常行駛的車輛發生碰撞怎麼劃分責任

2樓:匿名使用者

這個問題基本上是電動車全責,但有時還要看撞擊的部位,如果是您撞擊了電動車的尾部,則您有疏於觀察、車速太快的責任。

3樓:匿名使用者

騎電動車闖紅燈發生事故,如受傷或只是財產損失,騎電動車的肯定要負全責,如死亡就要盡一些人道義務。

4樓:匿名使用者

我個人覺得對方騎電動車闖紅燈是有責任的,要想知道貝體怎麼劃分責任你可以找交通部門來解決就知道怎麼劃分責任了。

5樓:施爾沃科技

對方全責,如果是你的車劃痕嚴重,對方無力賠付,哪你可就慘了,對方全責保險公司不能給你出險只有自己拿錢,不如定你令責保險公司給你合賠。

6樓:匿名使用者

這個應該是電動車的主要責任,你的次要責任,

7樓:匿名使用者

既是對方違規,你要是正常無違規,那就是他全責了

8樓:**ile取名很難

交警劃的話一般

bai會主次責

du 電動車主責zhi機動車次責

(1)機動車一方dao在交通事故中負全版部責任的,承擔權100%的賠償責任;   (2)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;   (3)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;   (4)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;   (5)機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;   (6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%的賠償責任。   交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。   非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。

  未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償,對超過最低保險責任限額的部分,按照第一款的規定賠償。

9樓:匿名使用者

機動車主責,非機動車次責。

10樓:匿名使用者

這又讓電動車負擔責任了。

別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了,去交警大隊責任會怎麼劃分? 70

11樓:皮蛋粯子粥

騎電動車闖紅燈主要責任,但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。

根據《道路交通安全法》規定:

第七十六條規定:機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

12樓:匿名使用者

主要還是看撞的位置,還有你當時是否有剎車,如果他電動車撞你的中部以下,那麼你有無剎車都沒關係,他全責,但是如果是你車頭撞的他,而你沒剎車,那麼就算他闖紅燈,你也有一定責任。

13樓:點寶

首先檢查自己是否有問題,是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為,如果均沒有問題,那麼責任的判定有兩種可能

1、交警為快速處理事故,一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任,通過保險來賠付。

2、交警比較較真,會判定闖紅燈的電動車全責(之前有過案例),但是一般電動車也不會賠付機動車的損失,只是避免了機動車的賠償。

也有一些機動車主因為怕麻煩,趕時間,而且自己有商業險,會要求交警判自己全責,快速理賠對方減少後續麻煩。

由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置,又沒有專門針對電動車的交通法規規定,所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則,上路開車儘量還是遠離電動車吧。

14樓:劉付利律師

從敘述的情況看,電動車一方承擔主要責任或者全部責任,機動車一方承擔次要責任或者無責任,具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。

15樓:七臺河李陽平

需要看事故原因的構成因素,對方具有違法情節,且這個違法情節與事故構成了因果責任關係,有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定,並化分責任構成。

16樓:

按照《道路交通安全法》第七十六條之規定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

17樓:匿名使用者

他闖紅燈,百分之八十責任在他。咱也可以沒責任,你不闖紅燈我不可能撞到你,現在我恐懼開車,我還得向你要精神損失費呢

18樓:愛江風鈴兒

如果你沒有任何過錯,他全責,但是因為你是機動車,會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以,開車就遠離那些電動車及行人,你有沒有錯,都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。

19樓:花絮埋骨柔芳

電動車駕駛員肯定要承擔不小的責任,具體的責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。

20樓:陝西李桂娟律師

對方的責任比較大,可能是主要或同等責任

21樓:jjcv的海角

一半一半吧,如果是他開電瓶車撞上你的車他是主要責任。現在他是闖紅燈沒錯,違法了交通法規,但是是你撞的他,你也有一定的責任。

22樓:匿名使用者

20個字能把責任斷出來,那我們的警察叔叔的工作就簡單了。。

23樓:周甲德律師團

應當是對方負事故的全部責任。

24樓:好問手機律師

非機動車主要責任,你是次要責任。

25樓:我是千尺冰

應該說你不可能負主要責任,但是你多少還是要負次要責任的

26樓:深海龍

如果你沒有違章,對方人身問題不十分嚴重時,一般你就無責任。

27樓:匿名使用者

你也有責任,因為法律保護弱勢群體,但是不是主要責任

28樓:平民真言

按理,這種情況是由違章者承擔全部責任。實際上,一般是由違章者承擔主要責任,對方承擔次要責任。因為,要考慮弱者因素。

29樓:匿名使用者

估計你也有責任。。。。人家是非機動車

30樓:手機使用者

電動車負全責,自於你車子不用賠

31樓:我要考研

如果是別人闖紅燈的話,那你不用擔心了。

電動車闖紅燈被撞,責任怎麼認定?

32樓:

凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的,無論是否有責任,都是交強險賠償範圍。

當有責任時(不分主次責任),第三方財產損失最高賠償2000元,第三方醫療費最高賠償10000元,第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

當無責任時,第三方財產損失最高賠償100元,第三方醫療費最高賠償1000元,第三方傷殘死亡最高賠償11000元。

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣

醫療費用賠償限額:10000元人民幣

財產損失賠償限額:2000元人民幣

機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣

醫療費用賠償限額:1000元人民幣

財產損失賠償限額:100元人民幣

醫療費包括:醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。

死亡傷殘費包括:喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。

闖紅燈,比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。

在日常開車的過程中,很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈,對於這樣的特殊情況,交管部門將按照執法程式進行核實和糾正,如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈,或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈,除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外,當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。

參考資料

33樓:溫高姓楊

照材料來看,應是同責或以上,因為在有紅綠燈的路口,闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。

如果對方態度好,轉錢快,將傷治好就是了,其餘都是空的,責任認定由交警作出,沒有全國規定的標準,而且法院對交警責任認定也基本不管的。

34樓:匿名使用者

活該被撞!還要賠償小貨車的車損及誤工費

35樓:匿名使用者

電動車闖紅燈撞了我左側車燈,我正常綠燈行駛,我沒有任何違反交通規則,第一時間先打了120,再打了110,交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛,路口有監控。

36樓:匿名使用者

宕機沒駕照的話,就是宕機責任,車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ,對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。

37樓:匿名使用者

要看路口有沒有監控,若沒有監控錄影,也無當事雙方之外的第三者提供證言,則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步,也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定,綠燈亮時,未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後,再開始通行。

也就是說並非是綠燈亮了就能走,如果有橫向通過路口的行人和自行車,慢速通過路口,被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。

38樓:cdma王薇

肇事車要負全責。最新的《道路交通安全法》是保護弱者,而肇事車手續不全是不可以上路的。

打個比方,如果有兩輛車撞了,有一輛車闖了紅燈,另外一輛車司機酒後駕駛,那麼酒後駕駛的要負全責,雖然他沒闖紅燈。

39樓:匿名使用者

不管電車和摩托車轎車等闖紅燈的車都要負全部責任。法律法規面前人人平等。

我騎電瓶車闖紅燈被撞,責任怎麼劃分?

40樓:無知者無謂

自己闖紅燈了,還問責任怎劃分,你難道不為自己的生命和他人的生命負點責任嗎?就因為你闖紅燈,給對方帶來多**煩,你還有臉談責任劃分!!

41樓:2017遺忘的角落

我騎電瓶車闖紅燈被撞,應該如何劃分責任具體如下:

電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任,機動車負次要責任。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

闖紅燈多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違反法律或道德規範的行為,比喻超越現有規則辦事的行為。

電動車闖紅燈被我撞了,我騎電動車闖紅燈被車撞了

一般情況下,有傷者住院,會給你扣車的。你有商業險嗎?有的話,就別管了。報保險公司專,問他們就行了屬。交強險負責的 機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額 50000元人民幣 醫療費用賠償限額 8000元人民幣 財產損失賠償限額 2000元人民幣 誤工費 營養費 護理費等,有法律規定...

電動車闖紅燈把車撞了怎麼處理,我騎電動車闖紅燈被車撞了怎麼處理?

汽車是正常行駛,電動三輪闖紅燈違章三輪車受損和人住院 費應該自己成擔,不應由汽車負責,汽車受損也應修理,各自修理,如果惕況嚴重就由交jin 來處理 像這種情況只能私下解決了,自己給他付下醫藥費就行了。中國法律就這樣,不像國外那麼理性完善。希望你下次不要那麼黴了。我騎電動車闖紅燈被車撞了怎麼處理?小車...

夢見騎電瓶車帶人鑽到溝裡,我夢見我騎電動車起到溝裡了是什麼意思

情緒不穩定的幾天。近日的你很容易急躁,也多疑 和周圍的人會陷入專無法溝通的局面 屬自己主動示好的話,有望出現轉機。擺臭臉的舉動最要不得哦 工作方面的不開心往往因為你的情緒引起,不要把生活的情緒帶到工作中來吧 這兩天的你適合把這周的用錢支出,所有的帳款做一個整理,該花的不該花的都要白紙黑字條列出來,才...