東北的，冬季長時間不開車，請教如何保養

1樓：匿名使用者

把電瓶線斷開，如果能拿到屋裡更好。你放外邊沒事，保證胎壓正常，最好罩個車衣。如果可以，最好每週能讓朋友給你開個20來分鐘，要不然可能機油就不好了。

2樓：張學友張大哥

影響很大勸你還是把鑰匙給認識的人幫你每個星期跑出去一趟

3樓：李薇兒

嚴冷的冬季對車輛來說是易出故障的時期，所以在冬季保養車輛時，每一個工項都要做的十分嚴謹，以免給車輛使用者造成不必要的損失。

第一、防凍液。因為防凍液裡所含的新增劑的成分對冷卻系統有腐蝕作用，所以最好是品牌車用品牌的防凍液。原車的防凍液以每兩年更換一次為標準，同時還要檢查它的混濁，程度及冰點。

第二、電瓶。由於冬季氣溫低，發動機的第一個摩擦間隙都會適當減小，加之機油粘度加大，以至於起動電流都會隨之加大，所以就要經常檢查電解液液麵高度及比重，使電瓶始終保持一個良好的狀態。同時，檢測發電機的發電量。

第三、乾式濾芯的清潔。眾所周知，現在北京風多，空氣乾燥，風中瀰漫的細小沙粒隨空氣進入氣缸後的缸壁上形成磨料，加快氣缸的磨損，並且與機油粘著在一起，加快機油的變質速度，所以每5000公里做保養時必須清潔空濾上的灰塵。

第四、要注意檢查發動機的溫度是否正常，其實就是在檢查節溫器的開啟情況，無論發動機的溫度過高或是過低，都會使發動機的磨損加劇。

第五、要適當降低輪胎氣壓。因為橡膠與柏油受冷以後，強性與韌性會大大降低，因此兩者之間的摩擦係數會隨之減小，因此要適當降低胎壓使他們的接觸面積加大，從而保證高效的制動效果

東北冬天沒有車庫，車輛放外面行嗎？

4樓：勿忘心安

不行。1、冬天汽車放在外面起動對汽車蓄電池會有一定的損害，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池一寒冷會突然沒電。

加上冬季冷車啟動時，耗電特別大。因此，電瓶使用兩年左右的車輛易發這一疾病。

2、下雪天往往有些地方在白天車水馬龍之後會留有融化後的積水，在這些地方停車一夜積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，若不留意貿然啟動車輛，輕則會令輪胎胎面變形，重則會直接撕裂輪胎造成爆胎。

5樓：匿名使用者

如果一汽出的車就沒事，上海、廣州的車就會有小問題（我也是聽說的，具體什麼問題不清楚）。車衣沒有用，機油要換就換好的，5w-40的吧

城市裡5w就行了，要是漠河那地方的鄉村那就最好0w，滿意請採納。

6樓：匿名使用者

兩款機油都行，如果你的車每天都開而且距離在10公里左右的話買個厚一點的車衣，晚上回來後趁著發動機還熱著呢就把車衣罩上，第二天早晨一般沒問題。但是如果你第二天不開的話車衣也是沒用的，因為畢竟車是不能自主放熱的。另外，對車子也是有要求的。

想自駕遊，請問冬天東北會不會因為下雪不好開車

7樓：上海阿薇網路科技****

後驅車比較難開的，南方人建議不要雪地開車。

8樓：匿名使用者

積雪道路控制好車速，不要急剎車。

當地人車能跑你也一定能跑。