現在跑網約車還賺不賺錢,跑網約車掙錢嗎?

2022-05-27 14:41:49 字數 5619 閱讀 2015

1樓:泡芙法師

沒有做快遞賺錢。當然也是有門道的。

2樓:汽修師王先生

回答您好,很高興為你解答!

早期時候是非常賺錢的,可是現在不行了,開網約車當然能夠賺錢, 只不過賺的都是辛苦錢了。在2023年前後,網約車平臺興起,各種補貼不斷。特別是在滴滴與快的進行補貼大戰的時候,不僅乘客可以免費坐車,很多司機也賺的盆滿缽滿。

當時,很多網約車司機註冊了多個軟體,如滴滴、快的、大黃蜂、uber等等。很多在北京的網約車司機,一個月入3萬-4萬非常輕鬆。現如今,滴滴已經統一了網約車的江湖,開網約車司機已經沒有了紅利,賺的都是辛苦錢。

以趣評所在的城市為例,辛辛苦苦跑一個月網約車,收入也不過4000塊上下,與其他職業相比沒有優勢。特別是在疫情之下,網約車的生意更不好做。

第二,疫情之下,網約車更加艱難。新冠肺炎疫情之下, 網約車司機更不好過。在疫情之前,很多10塊錢以下的小單,接單的時間很長,甚至都沒有司機接單。

4月底,趣評到大連旅遊,2個9塊錢的起步價單在30秒內都被接單了。原因何在?疫情之下,網約車司機沒有多少單,也只能夠「飢不擇食」,小單也都在接了。

所以,在疫情還沒有完全解除的情況下,趣評更不建議大家去全職跑滴滴。

第三,開專線車賺錢的不少。網約車司機賺錢的不多,但有部分跑專線的司機賺的卻不少。什麼是跑專線的司機?

就是固定跑某一目的地,例如從錦州市凌海縣跑瀋陽。這些司機很多都是常年累月跑車,積累了一大批客戶資源,每天都能夠往返其中,收入不菲。以趣評為了,往返老家與瀋陽之間,很多次都是坐的線車,能夠車接車送到家門口,非常的方便。

更多4條

跑網約車掙錢嗎?

3樓:張學姐

一般。因為平臺太多導致惡性競爭,准入門檻越來越低,競爭者多所以收入水平沒有初期高。

4樓:惠華小知識

全職做網約車司機收入是肯定不錯的,大部分收入會在6000元到8000元左右。但是這個職業非常辛苦需要一天長達12小時的坐在車裡面。

5樓:不知道幾千裡也

收入還是不錯的,一般情況下一天能有300元的純收入,不過主要還是取決於接單量。

6樓:奇聞聊今古

我覺得跑網約車不掙錢,主要是各大網約車平臺給的佣金太低了,而且如果是用自己的車跑網約車的話,還要包含油費,車損,過路費等費用,因此非常的不划算

7樓:東方尚

你好,不管幹什麼都有掙錢有不掙錢的,這是要看你的技術和能力。

8樓:柳陽平

現在的網約車和以計程車一樣了,但司機收入越來越少,以後越來越少了

9樓:小小小小明

武漢想跑網約車的司機朋友們看過來

10樓:乖乖

網約車的盈利多少要看你的單日和累計時長,其中信譽分的多少很大程度上決定了平臺派單的質量。當然,網約車只要有一定的時長都是能掙錢的

11樓:單三對老

看你在**跑了。在一線城市和四線城市或者縣城跑都不一樣。如果市場好的話網約車一個月有掙七八千塊錢的。

市場不好的還有連油和基本開支都顧不住的。這個你要在你當地先做個調查。無論做任何事都要調查瞭解,啥不不知道就做肯定要賠錢的。

跑網約車租車跑好還是用自己的車跑划算?

12樓:藍日

如果把開網約車當做一份工作的話,還是租車比較划算。不管選哪種,都要從自身的實際情況出發,如果有實力有條件的話就買車,沒有實力的話就租車。

不管租車還是買車,都有利有弊。買車的話,前期壓力大,但是賺到的除去油費都是自己的。如果有一天不開網約車了,還可以把車賣掉。

租車的話,前期壓力小,每個月只需要付租金就可以了,不用像買車一樣擔負那麼大的壓力。而且也不需要擔心搖號上牌等等。

現狀要成為網約車司機首先得有一輛車,有些有車一族只是閒暇時候跑幾單,賺點外快。如果真要把這個當做一個工作來做的話,肯定得有自己的車。但是買車是一筆不小的投入,就算是買一輛一般一點的車都要十萬左右,所以前期的投入還是蠻大的。

而且光有車還不行,有些地方會限牌,所以如果你在北京、上海、杭州等這種大城市開網約車的話,還必須有這個城市的牌照。大城市雖然限制比較多,但是網約車的需求量會比較高一點。

13樓:紫婧鞠穎

網約車時代已經淡出了,賺錢是能賺,但是靠的是熬時間,一天跑個十四五個小時,在一二線城市你確實能熬個一萬左右,但你要考慮身體問題。現在大部分司機平均收入只在四五千的樣子,很多司機也都從網約車重新轉回計程車了,因為現在不管是滴滴還是美團,都可以叫計程車,而且計程車還可以選單,想接就接不想接就不接,而網約車是強制派單,你不接就扣分,甚至扣錢,只有預約單才可以搶單,說白了,做網約車你是孫子,做計程車你是爺,而且計程車利潤還比網約車高。如果能跑計程車,千萬別幹網約車。

你想跑網約車也可以,先租幾個月試試水,別掉進坑都出不來。自己買車跑,以現在的利潤來說,除非你不要命,天天十四五個小時幹,一年能回本,否則少說2年才能回本,一輛運營車也就只能跑8年,2年回本時間沒了,而且做這行,60萬公里報廢,也就跑個五六年其實就到報廢了,划不來

現在開網約車到底賺不賺錢

14樓:網約車寶典

現在開網約車到底賺不賺錢?以下是解答:

現在開網約車不如以前補貼大戰時賺錢了,不過辛苦一點,也能賺到錢。

網約車賺錢跟你的賬號服務分等有關,服務分高派單就多,自然收入就高了。

跑滴滴賺錢嗎?

15樓:瑤即美玉

但是賺不到多少錢,並且越來越難做了。

杭州,王威柯(化名),滴滴專車的一名司機,「生意越來越難做了。」他苦笑。2023年是王威柯開滴滴的第四個年頭了,從2023年開始,開專車的收入每況愈下。

2023年,每天通過完成跑單任務,王威柯平均可以拿到80元的獎勵金;而在2023年新政頒佈時,這個數值還有150元。更別說2023年滴滴快車剛推出時,光獎勵金他就能拿到600元一天。同時,專車的起步價也在不停地下調,從最早的17元,降到了2023年的11元。

「2023年上半年,生意很好做,我一個月有跑到兩萬的時候,那個時候平臺的補貼高嘛。」俞偉說,補貼都能佔到月收入的三分之一,但是到了去年下半年,補貼變低,一直到現在,越來越少,「和那個時候比,可以說是銳減了。」

暴利時代終究是過去了。洗牌後的市場,需要更辛勤的付出,才能有不錯的回報。俞偉打算先這麼開著,以後有合適的掙錢機會,比如能自己做個小生意,他就抓緊轉行,「肯定不會一直做下去。

」他說,當初辭職,除了覺得開車收入高,還自由,沒想到這種自由會是一種束縛。

16樓:嗯先掙它一個億

2020.4.28號至今已經跑了三天了,奉勸大家謹慎入行,算來算去用自己的車,燒自己的油,接一單下來才得一塊錢一公里,根本不賺錢,白給滴滴乾活。果斷放棄。

17樓:汪小萌的萌呀

今年是2023年,先說結論: 能賺,但是沒以前賺的多。

網約車市場目前已經進入飽和狀態,滴滴一家獨大,類似於半壟斷,幾乎不可能被撼動了。在這樣的市場環境下,滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代,進入了盈利優先,提高利潤率的時代。

滴滴能給到司機的補貼,包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客,平時用到滴滴打車的時候,一定深有體會,如今使用快車的**,已經基本與出租持平了。快車**漲了,但是快車司機賺的卻沒有以前多。

那這中間的錢,自然就是被滴滴賺了。當然任何一家公司賺錢都是天經地義的事,滴滴能賺錢,也是企業多年努力經營的成果。

但是對於考慮現在加入滴滴平臺的司機朋友們來說,這當然不是什麼太好的訊息。雖然說,只要付出就能有收穫的道理,在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲,現在加入已經是一片紅海的網約車市場,算不上明智的選擇。

然而這個世界永遠不缺機會,缺的是善於發現機會的人。 發現機會,抓住機會才能讓努力更有價值,從而獲得更多的回報。

放眼市場,除了網約車,很多新型行業正在冉冉升起,短途貨運正是其中的一員。

目前同城短途貨執行業,正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大,而行業卻尚未成型,目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者,被稱為貨運界滴滴的快狗打車(原58速運),正在大力招募司機,給司機的優惠政策很多。

目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。

所以與其在網約車的紅海市場中掙扎,不如來短途貨運的藍海中暢遊。

18樓:文歌帥死了

我開了一個月了,一天要是有300流水就阿彌陀佛了,還要交月租4998一個月。所謂的對公車輛,所謂的優先派單,押金交了車提了,最後要你半個雙證,居住證就要辦半年。滴滴就拿雙證來當藉口。

一天20單,呵呵。滴滴還扣30%流水。一百塊的路程你能拿60塊就阿彌陀佛了,2年內滴滴肯定倒閉

19樓:匿名使用者

不能賺錢,跑十個小時,扣除油,一般賺200,有時多點,這樣算吧,車出租給別人也最少200以上,你不用那麼累跑十個小時,租車的人也不會十個小時沒停的開你的車,

20樓:又見彎樑

基本上不賺錢。就是一個坑

21樓:匿名使用者

2023年有補貼的時候行,現在沒有補貼,坐車的也少。流水1小時30元你說掙錢嗎?上下班高峰時間1小時跑3單,大約20公里擁堵里程,油耗和車輛耗損剛剛好,你的時間就是當雷鋒了!

22樓:喬亮法嬋

現在開滴滴賺錢,

如果你想掙大錢的話

開滴滴是不可能掙大錢的。

但是比一般上班的自由隨便!

23樓:猶金生邱鳥

說不賺錢的

都是外行

門檻提高

現在的滴滴還不錯

雖然過了紅利期

但是如果你肯跑

勤快點一天純利潤四五百不是問題

24樓:小櫻

跑滴滴真的能賺錢嗎?三四線城市司機算了一筆賬,算完結果沒想到

25樓:表珹寧涵陽

具體看在什麼城市,看獎勵定,但是現在跑滴滴說白了就是拿時間和身體來換錢,一天跑十四五個小時,你覺得你能堅持多久。。。反正跑滴滴就不是長久之計,別指望靠滴滴過一輩子

26樓:承奕聲危衣

能不跑就不跑,一天干10個小時以上而且你運氣不差的話去了油錢能剩100出點頭就很不錯了,別聽別人講行行出狀元這種屁話,現在大環境影響不要輕易投資,找個旱澇保收的工作先做著,優步滴滴你可以去跑試試親身經歷感觸更深

27樓:束秀愛敏寅

現在滴滴和快滴已經合併了

當然對於司機的福利還是沒有變的

現在做還可以,錢也只是比之前多些而已

28樓:次竹青霍雨

這個不靠譜,首先滴滴打車的主公司會抽出一部分錢,再加上你和客戶的距離要消耗的汽油錢,去掉這些費用就只剩下一半的錢了。掙到了錢還要交稅,還不一定有五星好評,會影響信譽,有時你去的晚了,客戶取消了服務,你這一路的油費就又沒了。還有一些人故意挑事,再加上可能發生的交通事故,幾乎是不會掙錢。

希望採納

29樓:勾婧劇含香

我呸,還不如跑電動車,都滴滴打工了媽的。

30樓:我勒個去啊

還是挺賺錢的,只是比較辛苦,白天晚上都開車的話一個月下來可以賺一萬多。

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