1樓：匿名使用者
軸承預緊度是指為保證軸承正常工作所預加的軸向或徑向載荷量，亦稱預緊量。
高速精密主軸軸承預緊的主要目的是提高軸承的旋轉精度、避免高速下滾動體的滑動，提高軸承剛性，減少支承的軸向和徑向的竄動量，提高軸承阻尼、降低噪聲以及提高軸承使用壽命。徑向預緊一般用調整軸承的徑向遊隙來實現，目的也是為了保證軸承正常運轉。
軸承預緊方式：
1、徑向預緊法
徑向頂緊法多使用在承受徑向負荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承，利用螺母調整這種軸承相對於錐形軸頸的軸向位置，使內圈有合適的膨脹量而得到徑向負遊隙，這種方法多用於機床主軸和噴氣式發動機中。
2、軸向預緊法
軸向預緊法大體上可分為定位預緊和定壓預緊兩種。
（1）在定位預緊中，可通過調整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預緊量；也可通過測量或控制起動摩擦力矩來調得合適的預緊; 還可直接使用預先調好預緊量的成對雙聯軸承來實現預緊的目的，此時一般不需使用者再行調整，總之，凡是經過軸向預緊的軸承，使用時其相對位置肯定不會發生變化。
（2）定壓預緊是用螺旋彈簧、碟形彈簧等使軸承得到合適預緊的方法。預緊彈簧的剛性—般要比軸承的剛性小得多，所以定壓預緊的軸承相對位置在使用中會有變化，但預緊量卻大致不變。
2樓：晨妹
1．徑向預緊法
徑向頂緊法多使用在承受徑向負荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承，利用螺母調整這種軸承相對於錐形軸頸的軸向位置，使內圈有合適的膨脹量而得到徑向負遊隙，這種方法多用於機床主軸和噴氣式發動機中。
2．軸向預緊法
軸向預緊法大體上可分為定位預緊和定壓預緊兩種。
在定位預緊中，可通過調整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預緊量；也可通過測量或控制起動摩擦力矩來調得合適的預緊; 還可直接使用預先調好預緊量的成對雙聯軸承來實現預緊的目的，此時一般不需使用者再行調整，總之，凡是經過軸向預緊的軸承，使用時其相對位置肯定不會發生變化。
定壓預緊是用螺旋彈簧、碟形彈簧等使軸承得到合適預緊的方法。預緊彈簧的剛性—般要比軸承的剛性小得多，所以定壓預緊的軸承相對位置在使用中會有變化，但預緊量卻大致不變。
定位預緊與定壓預緊的比較如下:
(1)在預緊量相等時，定位預緊對軸承剛性增加的效果較大，而且定位預緊時剛性變化對軸承負荷的影響也小得多。
3樓：軸承小夥
預緊，是指軸承受負荷之前，通過改變內外圈的相對位置，使軸承處於 0遊隙的使用方法。預緊的目的是消除軸承間隙，提高軸承剛性和軸承旋轉精度。
預緊的主要作用是提高軸承剛度，抑制振動噪音。
但預緊力過大使軸承摩擦增大，溫度上升，軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預緊力十分重要。
什麼叫滾動軸承的預緊
4樓：匿名使用者
預緊的作用
預緊，是指軸承受負荷之前，通過改變內外圈的相對位置，使軸承處於遊隙的使用方法。預緊的主要作用是提高軸承剛度，抑制振動噪音。
預緊對軸承噪音的影響
如圖所示，軸承受徑向載荷時，由於存在徑向遊隙，僅有部分鋼球承受負荷（圖中abc），稱為承載區，其他稱為非承載區。在鋼球從非承載區的d運動到d'的過程中，鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷髮生變化，鋼球交替與內外圈滾道碰撞，從而軸承內部產生異音。這種異音可以通過對軸承的預緊加以消除。
但預緊力過大使軸承摩擦增大，溫度上升，軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預緊力十分重要。
汽車後輪輪轂軸承預緊度的調整方法應該怎麼做？
5樓：angela韓雪倩
輪毅軸承緊度的一般調整方法是：
將輪毅外軸承正位後，一面轉動輪毅，一面擰進軸承調整螺母，直到用手轉動輪毅感到很緊時，再將調整螺母倒回1/6-1/4圈，然後將鎖緊螺母擰緊。
調整轉向輪輪毅軸承的緊度時，須先擰緊調整螺母，並用200-300牛的拉力進行試驗，當剛能拉動輪毅轉動時，停止擰進螺母，左右轉動輪毅2-3圈後，擰鬆調整螺母，直到用10-25牛的力能拉動輪毅轉動時為止。
由於輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，需要適應各種複雜路況及惡劣的行駛環境。因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂效能，同時還必須具有良好的耐熱、防泥漿和汙水的效能。
6樓：匿名使用者
鏍母緊到底後退四分之一扣鎖死就差不多
滾動軸承的預緊方法?
7樓：小夏在深圳
為防止螺母在旋轉過程中鬆脫,，要採取適當的防鬆措施,，利用帶槽螺母和止動墊圈緊固軸承以防止螺母鬆動。緊固時要將墊圈的內齒置入軸的鍵槽內, 再將任一外齒彎入螺母的糟口內。
對於在軸承轉速高，承受較大的軸向負荷的場合下，螺母與軸承套圈接觸的端面要與軸的旋轉軸線垂直，否則擰緊螺母會破壞軸承的正確安裝位置，降低軸承的旋轉精度和使用壽命，特別是軸承內孔與軸的配合為鬆配合時更要嚴格控制。
軸用彈性擋圈緊固在軸向負荷不大，軸承轉速不高，軸頸上車制螺紋困難的情況下, 可用斷面是矩形的彈性擋圈緊固。這種緊固方法裝拆方便，所佔面積小，成本低廉。
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和效能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下專案在內的操作標準進行軸承安裝。
擴充套件資料
1、圓錐孔軸承在錐形軸頸上酌安裝，需使軸向負荷始終頂緊軸與軸承。安裝時內孔的錐度是有方向性的,如軸承位於軸端並且在軸端允許車螺紋，可以直接用螺母緊固。
2、如軸承不是安裝在軸端，並且軸上不允許車螺紋，此種情況下可用兩半併合的螺紋環卡到軸的凹槽內,再用螺母緊固軸承。
3、軸承外圈上帶止動槽的單列深溝球軸承，用止動環緊固。當軸承箱內由於條件限制不能加工止動擋邊、或部件必須縮誠輪廓尺寸時，選用此種型別的鈾承。
8樓：啥玩意兒
1、用軸承內、外墊圈厚度差實現預緊。
2、磨窄兩軸承的內圈或外圈。
3、調節軸承錐形孔內圈的軸向位置實現預緊。
預緊就是軸承在裝配時，給軸承內、外圈一個軸向力，以消除軸承遊隙，並使滾動體與內、外圈接觸處產生初變形。預緊能提高軸承在工作狀態下的剛度和旋轉精度。預緊載荷的大小，應根據載荷情況和使用要求確定，若主要目的是為了減少支承系統的振動和提高旋轉精度，則選擇小的預緊力，若是為了增加支承系統的剛度，則應選擇較大的預緊力。
滾動軸承注意事項
裝配時應注意的事項，滾動軸承上標有規格牌號的端面應裝在可見部位，便於將來更換。為了保證滾動軸承工作時有一定的熱脹餘地在圓軸的兩個軸承中，必須有一個外圈或內圈可以在熱脹時產生軸向移動，以免軸或軸承因沒有這個餘地而產生附加應力，甚至在工作時使軸承咬住。
裝配後，軸承運轉靈活、無嗓音、工作時溫度不超過五十度。軸承裝在軸上和軸承座孔中後，應沒有歪斜和卡滯現象。嚴格避免銅屑、鐵屑等雜質進入軸承內，軸承內要清潔，有時要加些黃油，通過密封蓋或密封圈達到防止漏油。
9樓：匿名使用者
滾動軸承預緊方法分為徑向預緊法和軸向預緊法兩大類，分述如下。
1．徑向預緊法
徑向頂緊法多使用在承受徑向負荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承，利用螺母調整這種軸承相對於錐形軸頸的軸向位置，使內圈有合適的膨脹量而得到徑向負遊隙，這種方法多用於機床主軸和噴氣式發動機中。
2．軸向預緊法
軸向預緊法大體上可分為定位預緊和定壓預緊兩種。
在定位預緊中，可通過調整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預緊量；也可通過測量或控制起動摩擦力矩來調得合適的預緊; 還可直接使用預先調好預緊量的成對雙聯軸承來實現預緊的目的，此時一般不需使用者再行調整，總之，凡是經過軸向預緊的軸承，使用時其相對位置肯定不會發生變化。
定壓預緊是用螺旋彈簧、碟形彈簧等使軸承得到合適預緊的方法。預緊彈簧的剛性—般要比軸承的剛性小得多，所以定壓預緊的軸承相對位置在使用中會有變化，但預緊量卻大致不變。
定位預緊與定壓預緊的比較如下:
(1)在預緊量相等時，定位預緊對軸承剛性增加的效果較大，而且定位預緊時剛性變化對軸承負荷的影響也小得多。
(2)定位預緊在使用中，由於軸和軸承座的溫度差引起的軸向長度差，內外圈的溫度差引起的徑向膨脹量以及由負荷引起的位移等的影響，會使預緊量發生變化；而定壓預緊在使用中，預緊的變化可忽略不計。
10樓：匿名使用者
預緊的作用
預緊，是指軸承受負荷之前，通過改變內外圈的相對位置，使軸承處於遊隙的使用方法。預緊的主要作用是提高軸承剛度，抑制振動噪音。
預緊對軸承噪音的影響
如圖所示，軸承受徑向載荷時，由於存在徑向遊隙，僅有部分鋼球承受負荷（圖中abc），稱為承載區，其他稱為非承載區。在鋼球從非承載區的d運動到d'的過程中，鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷髮生變化，鋼球交替與內外圈滾道碰撞，從而軸承內部產生異音。這種異音可以通過對軸承的預緊加以消除。
但預緊力過大使軸承摩擦增大，溫度上升，軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預緊力十分重要。
11樓：匿名使用者
說清楚點，一般是放在油里加熱，趁熱裝上
12樓：匿名使用者
你說的是不是安裝時的方法呀~
滾動軸承的基本代號是62103,該軸承的內徑是多少
這個軸承型號好像覆沒制有的,但如果有其軸承bai的內徑是du17mm軸承內徑用基本代號右zhi起第一 二位數dao字表示。對常用內徑d 20 480mm的軸承內徑一般為5的倍數,這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數,如04表示d 4 5 20mm 12表示d 12 5 60mm等等。對於內徑為1...
30206滾動軸承的含義很急親們幫幫忙
前置 後置代號是軸承在結構形狀 尺寸 公差 技術要求等有改變時，在軸承基本代號左右新增的補充代號。前置代號用字母表示，後置代號用字母 或加數字 表示。軸承標記30206 p53的含義不包含前置代號，基本代號含義 3 表示是圓錐滾子軸承 0 表示寬度系列0 2 表示直徑系列2 06 表示軸承內徑是30...
什麼是軸承？軸承的作用是什麼
支承相對旋轉的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外殼旋轉的，例如汽車輪轂軸承。軸承分為滾動軸承與滑動軸承.軸承的用途 1 深溝球軸承 深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量最大，應用範圍最廣的一類軸承。它主要用一承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向遊隙加大時，具有...