2019F1的比賽分數規則有改變嗎 怎麼改拜託了各位謝謝

2022-03-09 06:28:29 字數 3584 閱讀 7309

1樓:南嫚

1.總章 f1大獎賽是由fia(國際汽聯)領導的國際性的比賽。由fia、各車隊和各站大獎賽組成。

宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術的發展。 2.車隊及車手 參加比賽的車隊和車手必須持有fia認可的執照。

每個車隊要有兩輛車參加比賽,並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽。但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。

3.排位賽 排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天,在指定的一個小時中,每個車隊的車手要在賽道上競速,以單圈的最快成績來排順序,決定次日的出發排位順序。

這是十分科學的。排位賽持續一小時,每輛車最多允許跑12圈,賽車手在期間儘量跑出單圈最好成績。 4.

起跑 當比賽時間到時,首先開始暖胎圈,是為了確保車手的安全。如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後;如果車手的賽車還在pit中,那車手將在pit的入口處出發。這些車手原來的車位空缺。

暖胎後,各車回到發車位,5盞發令燈一盞一盞的亮,全亮後當5盞一起熄滅時,方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動,將退出比賽。 5.

比賽中 比賽中車手的賽車如果發生意外,輕度可以重新回到比賽,嚴重的退出。如賽車熄火,車手能在10秒內重新發動,還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時,會舞動黃旗,此時一般不許超車。

如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時,會出動safty car(sc),由sc來領跑,知道賽會認為可以恢復比賽(允許由sc領跑到比賽結束)。 若賽會認為比賽實在是無法進行下去,可以宣佈停止比賽,延遲再賽。當領先的賽車返超慢車時,賽會會舞動藍旗,示意 慢車趕快讓路。

6.在pit中 賽車在比賽中途可以進pit換胎,加油或維修。進pit的時間算入比賽時間。

當進pit後,為了保證工作人員安全,車速必須低於50km/h,否則將被處罰。每輛車都將進入自己的車隊的pit中,在pit內不得超速, 車手不得出賽車。 7.

終點 車手的最後成績以賽車最先觸到finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗,過終點後可以繞場慶賀一圈。 8.

工作人員 工作人員可以對自己車隊的車手發出指示和提示,但不可干擾其他車隊的車手比賽。 9.處罰 在pit中超速,將被罰進pit停10秒;如果阻擋反超的領先車,將被罰進pit停10秒。

10.比賽結果 根據比賽的名次,得取積分,具體如下: 第一名10分 第二名08分 第三名06分 第四名05分 第五名04分 第六名03分 第七名02分 第八名01分 取得以上名次的車手可以在個人積分上加上相應的分數,他所代表的車隊也將獲得相應的積分。

11.頒獎 奏冠軍的國歌和車隊的國歌,然後由承辦賽事者頒獎,然後就是開香檳慶祝 08年: 車隊將不能隨意給賽車更換變速箱 2023年f1世錦賽規則被批准:

自由練習 車隊在所有大獎賽中只能使用兩部賽車。被提名的第三車手可以駕駛這兩部賽車中的任何一部。 週五的兩次自由練習每次時間從60分鐘被延長到90分鐘。

輪胎 單一輪胎商將保證全賽季為每支車隊提供同樣品質和規格的輪胎。 每場大獎賽可能只提供兩種規格的輪胎。 每場大獎賽每位車手可以使用的幹胎增加為14套。

週五自由練習每位車手最多可以使用其中的4套。剩下的10套可以在隨後兩天自由使用。 引擎 一臺引擎完成兩站比賽的規則只應用在大獎賽的週六和週日。

引擎凍結方案從2023年的最後兩站開始,將被延續到2007、2008、2009和2010賽季。 安全車 安全車出現後直到所有賽車被帶領前不允許賽車進站。 安全車帶隊直到比賽恢復前,所有**圈的賽車都須超過領先一圈的賽車和安全車,然後重新排在安全車和領先賽車後面。

2樓:天宇布懦

分數應該不會吧,就算準備改成金牌制分數也不會改變啊,今年不是才改的,過了幾站還是現在的積分好。又改回來了,所以09不會有變動的

3樓:手機使用者

由fia、各車隊和各站大獎賽組成。宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術的發展。 2.

車隊及車手 參加比賽的車隊和車手必須持有fia認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽,並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽。

但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。 3.排位賽 排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。

在正式比賽的前一天,在指定的一個小時中,每個車隊的車手要在賽道上競速,以單圈的最快成績來排順序,決定次日的出發排位順序。這是十分科學的。排位賽持續一小時,每輛車最多允許跑12圈,賽車手在期間儘量跑出單圈最好成績。

4.起跑 當比賽時間到時,首先開始暖胎圈,是為了確保車手的安全。如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後;如果車手的賽車還在pit中,那車手將在pit的入口處出發。

這些車手原來的車位空缺。暖胎後,各車回到發車位,5盞發令燈一盞一盞的亮,全亮後當5盞一起熄滅時,方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動,將退出比賽。

5.比賽中 比賽中車手的賽車如果發生意外,輕度可以重新回到比賽,嚴重的退出。如賽車熄火,車手能在10秒內重新發動,還可以繼續比賽。

當賽會認為事故或環境引起危險時,會舞動黃旗,此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時,會出動safty car(sc),由sc來領跑,知道賽會認為可以恢復比賽(允許由sc領跑到比賽結束)。 若賽會認為比賽實在是無法進行下去,可以宣佈停止比賽,延遲再賽。

當領先的賽車返超慢車時,賽會會舞動藍旗,示意 慢車趕快讓路。 6.在pit中 賽車在比賽中途可以進pit換胎,加油或維修。

進pit的時間算入比賽時間。當進pit後,為了保證工作人員安全,車速必須低於50km/h,否則將被處罰。每輛車都將進入自己的車隊的pit中,在pit內不得超速, 車手不得出賽車。

7.終點 車手的最後成績以賽車最先觸到finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗,過終點後可以繞場慶賀一圈。

8.工作人員 工作人員可以對自己車隊的車手發出指示和提示,但不可干擾其他車隊的車手比賽。 9.

處罰 在pit中超速,將被罰進pit停10秒;如果阻擋反超的領先車,將被罰進pit停10秒。 10.比賽結果 根據比賽的名次,得取積分,具體如下:

第一名10分 第二名08分 第三名06分 第四名05分 第五名04分 第六名03分 第七名02分 第八名01分 取得以上名次的車手可以在個人積分上加上相應的分數,他所代表的車隊也將獲得相應的積分。 11.頒獎 奏冠軍的國歌和車隊的國歌,然後由承辦賽事者頒獎,然後就是開香檳慶祝 08年:

車隊將不能隨意給賽車更換變速箱 2023年f1世錦賽規則被批准: 自由練習 車隊在所有大獎賽中只能使用兩部賽車。被提名的第三車手可以駕駛這兩部賽車中的任何一部。

週五的兩次自由練習每次時間從60分鐘被延長到90分鐘。 輪胎 單一輪胎商將保證全賽季為每支車隊提供同樣品質和規格的輪胎。 每場大獎賽可能只提供兩種規格的輪胎。

每場大獎賽每位車手可以使用的幹胎增加為14套。週五自由練習每位車手最多可以使用其中的4套。剩下的10套可以在隨後兩天自由使用。

引擎 一臺引擎完成兩站比賽的規則只應用在大獎賽的週六和週日。 引擎凍結方案從2023年的最後兩站開始,將被延續到2007、2008、2009和2010賽季。 安全車 安全車出現後直到所有賽車被帶領前不允許賽車進站。

安全車帶隊直到比賽恢復前,所有**圈的賽車都須超過領先一圈的賽車和安全車,然後重新排在安全車和領先賽車後面。

4樓:阿k第八季

分數和以前一樣,沒有改動 第一名10分 第二名08分 第三名06分 第四名05分 第五名04分 第六名03分 第七名02分 第八名01分

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