1樓：匿名使用者
不需要踩油門，只需要仔細觀察後方踩剎車即可。
倒車時注意前、後有無來車和行人，發出倒車訊號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然後，在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。
倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。
自動檔使用注意事項
車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛檔位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。
否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。
長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到p擋，切不掛在n擋單單依靠手剎來制動。特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
2樓：
理論上講，自動擋車在倒車的時候因為有怠速所以車會自己走起（跟掛上d檔車會自己往前走是一個意思），這個速度其實很慢，如果你倒車是想停車入位的話，這個速度對於駕駛不是太熟練的人來說已經夠用了，所以只需要控制好剎車就行。
3樓：資深汽車顧問
回答稍等哦
您好，為您查詢到：1.
把車完全挺穩後，踩剎車，將檔位掛到r檔。
2.前後左右觀察沒有人，特別是沒有小孩、老人，然後鬆剎車開始倒車； 但是務必注意右腳一定要放在剎車上，防止意外。
3.汽車如有倒車雷達，要充分藉助倒車雷達。 倒車雷達一般的遇障礙報警的分為三個級別，距離1.
5米時，比較平緩蜂鳴聲報警。 距離1米時，比較急促的蜂鳴聲報警。 距離0.
5米以內，緊急的蜂鳴聲報警。
4.如果遇到臺階或障礙物時，可以緩慢輕踩油門，在越過障礙後應制動減速。
5.停好車後，現將檔位掛到n檔，然後拉手剎。 等車挺穩後，再將檔位掛到p檔。希望我的回答能夠給您帶來幫助！
更多9條
4樓：匿名使用者
不踩油門鬼給你推啊？
自動擋的車倒車需要踩油門嗎
5樓：糖葫蘆烈炎
平緩的路不用，來有坡度源的輕踩油門。
關於自動擋倒車問題有如下步驟：
1，自動擋汽車需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋，操縱手柄移至r擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。
2，如果是在平坦的路面上倒車，鬆開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩 油門踏板 。自動相比手動是不需要操心離合器的，剎車踩住就等於是離合同時自動踩死，剎車放開就等於是離合同時自動鬆開，還不會熄火
3，如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板 ，並在越過障礙物後及時制動。記住不要踩太用力哦，輕輕踩下就可以了。
6樓：途虎話養車
自動擋車型，bai倒車的時候，只需要掛入dur檔，然後鬆開
zhi剎車，車子就自dao動往後倒車版了。所以一般情況下，無需踩權油門。畢竟平地踩油門倒車也很危險，並不安全！越慢越好！
但是，有時候你在遇到一些帶有坡度的地方，或者車輪子剛好壓到減速帶，需要倒車的時候，靠發動機怠速的力道無法克服阻力，車子不動了，就需要輕輕的踩一下油門來倒車。但建議油門不要給太大，輕柔的踩下去就可以了。
7樓：殳禮戶亥
不用！上倒檔後,怠速的轉速會帶動車輛,加油速度則更快,不過倒車時一定要注意後方障礙物
8樓：匿名使用者
這要看路況如果有坡度或者著急。當然可以踩油門加速【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：啊流邙
你是新手,倒車速度宜慢,所以一般的平坦路況不需要踩油門,因為車發動機有迨速,足夠倒車的動力,腳可以直接放到剎車上準備.如果上馬路牙子或上坡,要輕輕點油門，防止速度過快
10樓：匿名使用者
有一些車前進跟倒車都要踩油門，你可以自己試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，這個完全取決於路況，如果處於上坡狀態肯定要踩油門了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
根據倒車環境如倒車時是上坡那必須加油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
開自動檔車倒車要踩油門嗎
13樓：安然輕嘆
你好，是新手的話,倒車速度宜慢,所以一般的平坦路況不需要踩油門,因為車發動機有迨速,足夠倒車的動力,腳可以直接放到剎車上準備.如果有障礙物或上坡,要輕輕點油門，防止速度過快。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：現在許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。
比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。
在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
步驟/方法
自動擋的車怎麼起步
1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d、r等位置，發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是p或 者n擋，應該先調整過來，再啟動車子;
2、利用n檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機;
3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板， 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。
否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;
自動擋的車怎麼換擋
1、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
2、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n檔，倒沒有什麼影響;
3、在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;
4、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
5、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
6、等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了;
7、放棄d檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除d檔外，還有d3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於d檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性;在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。
自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用d檔行駛，以防不測。
注意事項
自動擋的車怎麼開省油
一般的自動擋轎車，都有p擋(停車擋)、r擋(倒車擋)、n擋(空擋)和d擋(前進擋)，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在d擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入n擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入p擋，既環保又能省油。
起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。
使用d擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
多數自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了d擋外，還有3或2擋，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
大腳油門和剎車都是油耗高升的元凶，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。希望這對你有所幫助，滿意請採納
自動擋不踩油門掛d檔耗油嗎，自動擋不踩油門掛d檔耗油嗎
會的，d檔不給油就相當於手動擋的1檔，屬於啟動檔，非常慢。另外，如果掛上d擋後，在不踩油門的情況下，如果手剎不放下的話，車子是不會動的。汽車起步時應注意 發動機起動後 汽車起步前，不要踩油門踏板 掛擋時，不要鬆開制動踏板 起步後，油門踏板不要踩得過急 過猛，應緩慢地踩下。正確駕駛自動擋轎車 起動和起...
自動擋的車踩油門空轉,自動擋車加油門時有發動機空轉是怎麼回事
你好,只要是p或是n當,這個不影響車子效能,放心好了 你好,不知道您具體是什麼車型,搭載的是什麼樣的變速箱。一般自動擋的車輛出現空踩油門空轉的話肯定是沒有掛入檔位。這個踩油門空轉一般來說就是你的這個檔位沒掛好,如果你掛空擋的話自然是如此。如果你單位沒有問題,那就是變速箱的問題了。確定掛上檔了嗎?只要...
自動擋汽車左邊是油門還是剎車，自動擋汽車油門和剎車在什麼位置
自動擋汽車行駛時規定的就是右腳控制，左腳是不參與操作的。這麼做主要是因為 1，剎車踏板和油門踏板相距較近，容易踩錯了。把油門當剎車出重大交通事故不是新聞了。2，一般車輛踏板設計時油門踏板較低，腳後跟著地踩著剛好，而剎車踏板一般較高，踩剎車踏板時腳後跟懸空是正常現象，這也造成了左腳踩剎車時右腳得支撐柱...