1樓：這很撩妹
可能汽車溫度太高了，不要長時間的暴晒或者過長時間使用。
2樓：鹹魚的夢想
有的時候汽車溫度特別高，就算有冷卻液的話也會開鍋。
3樓：他咯兔卡
這是因為汽車在長時間執行的時候，溫度很高，冷卻液是不起作用的。
4樓：hh哥樂園
也不一定，有時候汽車的溫度變得非常高，冷卻液起不到作用。
5樓：不羨仙
冷卻液已經失效那麼你對於車的損失就很大了沒用了。
6樓：四十隻獅
因為有時候汽車的溫度變得非常高，冷卻液起不到作用。
7樓：
因為冷卻液有可能會起不了作用，所以還需要開鍋。
8樓：白改雨
有的時候汽車溫度特別高，需要慢慢冷卻。
9樓：淘淘淘奇
因為汽車執行後溫度比較高，需要慢慢冷卻。
汽車開鍋和防凍液有什麼關係嗎？
10樓：匿名使用者
防凍液的全稱是防凍冷卻液，它同時具有防凍、防沸兩種功能。防凍液根據原料分為酒精型、乙醇型和甘油型等數種型別。沸點最高可達140度左右，冰點可以低至-35度以下。
而發動機開鍋，一般情況下就是說明發動機的溫度過高，甚至已經超過了冷卻液的沸點。於是防凍液開始沸騰。一般來說只有防凍液量不足，或者連續長時間駕駛才會出現這種情況。
如果一旦遇到這種情況要馬上熄火，並就近找維修場所及時維修。不過最好的方法還是提前預防。定期檢查防凍液存量是否達到標準刻度，開車時留意水溫表，溫度一旦到達紅線位置附近，要立即停車，怠速執行2分鐘之後熄火，給發動機和防凍液充分的散熱。
11樓：放縱笑容
有聯絡，但不是必然聯絡。 北京的冬天一定要使用低凝固點的防凍液。但是開鍋就不是那樣了，除非你長期使用含礦物制很高的水《如井水。
河水》做冷卻液。散熱系統結滿了水垢，才有可能開鍋。
但和開鍋聯絡最大的還是發動機冷卻系工作不良造成的。如水泵損壞或者供水量不足。發動機因為漏水而造成缺水。
節溫器沒有開啟。散熱風扇不轉或者轉速不夠。水道中的空氣沒排盡。
水箱太髒散熱不良。發動機爆震。等等。
搞了那麼長時間汽車，還沒有遇到一起因為沒加防凍液而造成的開鍋故障。我們江蘇的夏天怎麼的也要比北京熱多了，時間也長多了吧。
冷卻液不足標誌了，汽車為什麼不提醒？還能開嗎？
12樓：
冷卻液不足通常汽車儀表盤上會出現一個類似水箱液麵過低的警告。不能開了。
在路上如果遇到冷卻液不足的時候最好是不要再開了，應該及時補充冷卻液，冷卻系統的作用是冷卻發動機防止發動機過熱，水泵將冷卻水迴圈將發動機內的熱量帶出散熱，如果冷卻液不足將會造成無法迴圈散熱，發動機會溫度過高損壞。
防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，防凍液不僅僅是冬天用的，應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
13樓：匿名使用者
回水壺低於裡面一點不會報警，因為裡面壓力比較大，水位壓低了，如果再低就會報警了，你這情況可以來，沒問題，有空去加點防凍液就行了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：昌玉睢鳩
看還剩下多少，汽車走一段路後水溫表會超過100度嗎？超過了100度就不能開了！
保險點就先加點水，開段路，看看水位會不會下降，如果下降了，就去修理站查查**漏水了。。
汽車冷卻液不足還可以繼續開嗎？
15樓：
不能開了。
1、冷卻液的作用是給發動機散熱，汽車沒有冷卻液，也就是說汽車發動機和散熱器缺少了保障，會影響水箱的散熱效果，發動機溫度會越來越高，而且得不到有效的降溫，無法正常迴圈防凍液，如果繼續行駛，嚴重時會造成發動機燒損。
2、在寒冷氣候下，還會導致發動機或水箱結凍，引起發動機故障，車輛因此不能使用。
3、冷卻系統是通過水泵將冷卻液迴圈將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法迴圈散熱，損壞發動機。
16樓：途虎話養車
如果儀表盤的水溫燈亮起，就需要及時新增防凍液了，否則可能會損壞發動機。
防凍液的主要作用是以下三點：
1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
2、防止水垢，降低散熱器溫度作用。
3、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
所以當防凍液缺少時，會直接影響到水箱的散熱效果，水溫過高時，儀表盤紅色水溫燈會亮起，此時若不熄火繼續行駛，可能導致發動機拉缸而損壞。
防凍液更換週期需根據廠家手冊為準，通常每2年或4萬公里更換一次，最長為每4年或6萬公里更換一次。有少數汽車廠家防凍液支援終身免更換，只需要定期檢查，由於這種防凍液流動性稍差，需要注意冷卻系統迴圈散熱是否正常。
平時需要關注一下防凍液的位置，一定要保持在最低值和最高值之間。
17樓：櫟媚
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
要堅持常年使用冷卻液
對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
18樓：小小盛
1、提示防凍液不足,可以繼續開，但是要看汽車水溫是否過高。
2、如果水溫到在紅線以上，建議不繼續行駛，暫時無法補加防凍液的情況下，可以考慮停車，發動機怠速執行，以便降低水溫。
3、如果水溫正常，只是防凍液報警了，可以繼續行駛，行駛過程中，關注一下水溫，同時有條件的情況下，及時補充防凍液。
功能一、冬天防凍
二、夏天防沸
三、全年防水垢
四、防腐蝕
19樓：成都萬通未來技工學校
冷卻系統是通過水泵將冷卻液迴圈，從而將發動機內的熱量帶出，達到散熱效果的技術，如果發動機冷卻液過低，將會造成無法迴圈散熱的現象，會導致發動機損壞。
汽車風扇轉速正常，但是發動機還是開鍋，是什麼原因？
20樓：匿名使用者
首先呢，開鍋的車輛應立即停止行駛，否則缸墊等位置容易損壞，後果很嚴重。水位表正常、風扇轉速也正常，發動機卻開鍋還是應該檢查水溫感測器和水溫表的問題，因為首先必須水溫感測器給出訊號，散熱風扇才能根據水溫訊號調節轉速。而且你要觀察所謂「開鍋」之後防凍液是否大量減少，如果大量減少不一定是開鍋，有可能是缸墊部分漏氣進入水冷系統，需要更換缸墊和缸蓋。
如果開鍋後冷卻液並不減少，則還是冷卻系統的問題，首先考慮水泵工作不正常，以及散熱器結垢太嚴重，加散熱器清洗劑無法消除故障的話就應更換水泵，水泵和正時皮帶在一起，拆卸困難，由於車輛比較老了，考慮是否連帶正時皮帶一起換掉。
21樓：北京萬通汽車學校
首先檢查節溫器是否開啟，再檢查冷卻液迴圈量是否充足，散熱水箱是否髒壞，最後可能是氣缸墊損壞了。
22樓：寒淚沾相思
檢查下下面幾個問題就可以解決了。
1.首先看看冷卻液有沒有洩露？夠不夠？
2.檢查風扇後面吹出來的風是冷風還是熱風？冷風的話就是有空氣，排乾淨就行了。
3.水泵工作是否正常？
風扇轉的時候，檢查上水管和下水管溫度是否一致？
最後就是避免低檔位高轉速行駛，那樣水溫上的非常快。也會出現開鍋或是衝汽缸墊。
23樓：匿名使用者
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了，正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏，且肉眼無法察覺，只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽，在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏，所以肉眼無法察覺，只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。
那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷，這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了，開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了，你不得不去更換新水箱。
水箱換了新的，但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊，主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降，就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件，而很多的零配件只要拆除就得更換，所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠，也不無道理的。
水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液，而副水箱則防凍液液位上升了，而且開鍋的情況仍然有點頻繁，這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情，不能大意了。
那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護，就是在**裡搜尋一個「防凍液搭檔「的寶貝，加入水箱再加入防凍液，如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和「防凍液搭檔」，之後汽車會跟新車表現差不多，汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決，只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加「防凍液搭檔」，不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象，而且開鍋的情形還會再來。
所以需要提醒一下的是，只要感覺發動機防凍液在開始消耗了，且經常會開鍋了就應該去更換水箱了，如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升，那麼你這時候就需要使用「防凍液搭檔」了。
汽車冷卻液的特性？汽車冷卻液是什麼
具有以下特性 冬季防凍 為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱 發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10 左右，以備天氣突變。防腐蝕 冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕 防止金屬部件腐蝕 防止橡膠件老化的作用。防水垢 冷卻液在迴圈中應盡可能少地減少水垢的...
關於汽車冷卻液的問題，汽車冷卻液少了有什麼後果
朋友 按道理講，作冷卻水還是我們日常用的軟水最好！自來水，清潔的河水，雨水都是軟水 用任何防凍液對機件都有腐蝕作用。從春天不結冰開始就可換上清水，把放出來的防凍液用容器接好，等冬季再用 但不要經常換水！少了適量加點就行，一直可用到冬季快要結冰時再換上春天從發動機裡放出來的防凍液，少了可再忝上點。不過...
汽車剛換水箱個冷卻液為什麼水溫還高溫
水溫高原因有很多，首先得判斷出是假水溫還是真實水溫高！假水溫需要檢查水溫訊號線，水溫感測器，搭鐵線，儀表是否有問題！真實水溫高要檢查防凍液是否缺少，水道及水箱是否堵塞，水泵效能差，電子風扇系統有沒有問題！水溫出故障馬虎不得，儘早找專業人員檢測！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。水...