1樓：
朋友：按道理講，作冷卻水還是我們日常用的軟水最好！！（自來水，清潔的河水，雨水都是軟水）用任何防凍液對機件都有腐蝕作用。
從春天不結冰開始就可換上清水，（把放出來的防凍液用容器接好，等冬季再用）但不要經常換水！少了適量加點就行，一直可用到冬季快要結冰時再換上春天從發動機裡放出來的防凍液，少了可再忝上點。不過現在好多轎車都常年使用防凍液，不過它夏天不用新增補充，它有個蒸溜罐，多餘的液體可存入裡邊，少了可自動加入。
象你所說，防凍液如加進的水不多就不會影響防凍，太多就不行了。。
2樓：挖抓的包穀粑
1.汽車所用的冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。
冬季結冰會脹裂水箱，夏季因為防凍冷卻液沸點高，所以不容易開鍋。
2.夏天不要用清水，除了容易開鍋以外，更容易產生水垢，水垢會堵塞散熱器內部的小管道，這樣會導致散熱器散熱效果變差，發動機過熱而損壞。
3.加了水就是把冷卻液的結構改變了，導致沸點降低，產生水垢。
3樓：哎頂一傢伙
當然是一年四季都用防凍液好了...如果你在水箱裡新增水，一但出現問題會更加容易開鍋！！並且會讓水箱裡面產生鏽蝕，減短水箱壽命！當然對發動機也不好....
4樓：匿名使用者
冷卻液是什麼成分：
冷卻液都是水勾兌出來的，裡面新增了防結冰和防腐的材料（為什麼要新增防腐材料呢，可能是防結冰的材料會腐蝕發動機）
一年四季用專用冷卻液刻意有效減少發動機水迴圈系統的水垢生成，但不是沒有。
用水會生成水垢，但不會腐蝕發動機！
使用不合格的冷卻液會導致發動機腐蝕，特別是鋁合金和橡膠件既然是水勾兌出來的，為什麼不能加點水呢，前提是不能在高寒冷的地方使用
關於汽車冷卻液的問題？
5樓：
1、冷卻液的作用是給發動機散熱，汽車沒有冷卻液，也就是說汽車發動機和散熱器缺少了保障，會影響水箱的散熱效果，發動機溫度會越來越高，而且得不到有效的降溫，無法正常迴圈防凍液，如果繼續行駛，嚴重時會造成發動機燒損。
2、在寒冷氣候下，還會導致發動機或水箱結凍，引起發動機故障，車輛因此不能使用。
3、冷卻系統是通過水泵將冷卻液迴圈將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法迴圈散熱，損壞發動機。
擴充套件資料：
冷卻液使用注意事項：
1、要注意防止冷卻液的滲漏，滲漏的結果不但會造成冷卻液的損失，而且嚴重的滲漏會稀釋機油，使潤滑系產生故障。要定期檢查氣缸蓋接合情況，保證氣缸墊密封完好，缸蓋螺栓要按規定擰緊。
2、酒精型冷卻液容易揮發，使用中應注意防火，在發動機水溫高時，不要開啟散熱器蓋，也不要讓發動機立即熄火，以免因冷卻液急劇升溫而突然噴出，造成失火
6樓：北京萬通汽車學校
汽車冷卻液在發動機剛停機的時候，由於冷卻液的溫度比較高，而且冷卻系統內會存在著一定的壓力，這樣的目的是為了提高發動機冷卻液的沸點的，所以剛停機後，開啟冷卻液的蓋子會冷卻液噴出。用手捂住杯子蓋兒，是因為杯子裡面之前並沒有預壓力，所以就不會噴出。
7樓：十萬個房知識
發動機冷卻液是車輛散熱系統中必不可少的一環，今天就與您分享關於新增更換冷卻液的知識，一起看看吧！
8樓：危琅濮瀚彭
朋友你好，
當水位少於min刻度線就說明缺水了。
缺水回影響發動機溫度的。現在的水溫是不是也比以前要高了啊？正常水位是在min~max之間。
水加多了也不好。
建議在有防凍液的情況下加防凍液。沒有防凍液就加純淨水。
切記不能加自來水！最後還是到4s店去檢查一下發動機有洩漏。
9樓：哈哈欠為你違逆
1、一般更換週期為每兩年或四萬公里更換一次。
2、根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15度左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液有用。
3、不同品牌和不同型號以及不同顏色間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。
4、注意按照說明書或手冊的相關規定進行操作。
汽車冷卻液少了有什麼後果
10樓：途虎話養車
如果常溫下，冷卻液液位低於最低線，可以新增冷卻液。
新增時，液位不可新增到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。
兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！
非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純淨水，硬水高溫會產生水垢，長期使用像家裡燒水壺一樣的，水垢會堵塞水套。
11樓：合訪彤
冷卻液的主要功能是給發動機降溫。
如果冷凍油不足，不能很好給發動機降溫，輕者加速發動機的損耗，嚴重可能會燒燬發動機。
冷卻液更換時，要注意三大不要事項:
一、不要混用
不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產品，如果是非乙二醇型的不要混用。
如果更換冷卻液，最好先沖洗乾淨了再新增新的冷卻液。
二、不要貿然開蓋
水箱"開鍋"時不要貿然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷。
一旦開鍋，水箱內溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。
為什麼不要開蓋的原因無非是，裡面的壓力大，開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。
正確的應急方法
應該讓車輛怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。
如果有急事，實在是緊。那就要想辦法對它進行降溫，用兩塊溼氣就能解決。
一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然後再將水箱蓋慢慢地開啟，再進行新增冷卻液。
注意：新增冷卻液時不宜太快，應緩緩加入。
三、不要長期新增水
前面說了暫時加水是可以的，但長期新增肯定是不行。
未經處理過的水中，都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經過發動機加熱蒸發後，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，然後形成汙垢沉澱下來。
ps：之所以用水（防凍液），不完全是因為油的散熱能力不如水，而是水的效能可以比較方便地把溫度保持在發動機的最佳工作溫度。也有很多摩托車是風油冷的，前端有散熱器，但裡面是機油，還有大架油冷的，一部分車架的鋼管同時是機油道。
12樓：匿名使用者
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養專案之一，但有些關於發動機冷卻系統的重要事實也需要重視：
超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是鏽蝕導致的零部件損壞或效能降低。夏季，發動機的故障機率明顯高於平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫效能，還要有防腐、除鏽等功能。
夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱「開鍋」，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上，甚至優質的無水防凍液沸點在168攝氏度以上，可以防止愛車夏季「開鍋」。
因此，對於保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是「基本功」，保護發動機零部件免受鏽蝕侵害才是「真功夫」！
13樓：愛笑的羽瑄
太少了發動機要過熱的。
罐裡能看見就不會有啥問題，但冷卻液少這麼多說明有滲漏，該查一下
14樓：汽車應急助手
1、發動機缺少冷卻液的冷卻，發動機區域性高溫，導致區域性零件損壞，汽車動力下降，嚴重的會造成發動機損壞。2、冷卻系統區域性高溫造成區域性零件損壞，嚴重的會漏防凍液。
15樓：匿名使用者
防凍液其實有兩個功能，一個是在發動機工作的時候，用來起到迴圈冷卻作用，使發動機保持在正常的工作溫度；另外就是在冬天的時候，它不會凍起來，車子一發動就可以起到上面第一條的作用。正常情況下，防凍液是一部分蒸餾水和新增劑的混合物，它在一個密封環境中迴圈流動，不會少的。如果在短時間減少的話，應該先找到洩漏點，比如皮管接頭，或水箱有沒有裂縫等。
如果只是少了一點點，沒有到min這個刻度的話，沒有關係。這個也是可以新增的，但新增的時候一定要用相同型別的，不能隨意新增，也不能亂加普通水，高溫情況容易結垢。
16樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有：1、滲漏；2迴圈不好消耗快；.3冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。
17樓：馨蕊
汽車的冷卻液一般是水。如果冷卻液不足，在車子發動時容易把發動機燒燬。
18樓：
會讓機油冷卻，不徹底發動機過熱。
19樓：睿智談車
發動機內部溫度過高，可能會爆缸
20樓：鄭乃科
停車後第二天發現防凍液少了，又不見地方漏水，是什麼原因
汽車冷卻液老是減少是**的問題
21樓：跟著老王看新鮮
故障現象一般發動機冷卻系統是全封閉的，正常情況下，冷卻液不需經常新增。若冷卻液麵下降很快，說明冷卻液有洩漏故障。
故障原因：水管破裂、水泵水封磨損過甚或損壞漏水、氣缸體或氣缸蓋有裂紋或氣缸墊滲漏、散熱器蓋及密封墊損壞、膨脹水箱蓋洩
漏故障診斷與排除：
直觀檢查氣缸體、散熱器、水泵及各水管連線處有無冷卻液滲漏，若難以判斷，可對冷卻系統進行加壓檢查。若檢查發現機油中有水或發動機執行無力且排氣管冒日煙有水蒸氣，則可判定為內漏，應對發動機拆卸進行檢修。
擴充套件資料
冷卻液注意事項
1、冷卻液的牌號一般為其冰點值，選購時，應結合使用地區和季節，選擇冰點值低於所在地區最低氣溫10℃左右的冷卻液。如長江以南地區可選用﹣25號的冷卻液，長江以北、東北和西北地區應選用﹣35至﹣50號的冷卻液。
2、建議冷卻液不要混合使用。不同廠家、不同品牌的冷卻液混合後可能產生化學反應，容易導致防垢、防腐功能失效。
3、有些防凍液是濃縮液，使用時必須加水稀釋，才能取得最佳防凍效果。稀釋的水，建議使用去離子水或者蒸餾水，純淨水或者冷卻後的開水也可以應急，但是，不要使用自來水、地下水或者地表水，否則，容易產生水垢、腐蝕冷卻系統。
4、乙二醇防凍液中新增的亞硝酸鹽防腐劑，具有致癌性，切勿吸入口中，**接觸後，應立即用水清洗乾淨。
22樓：莊亦玉
汽車發動機的冷卻液是會自動減少的，如果減少的量很小的話屬於正常現象，如果缺的很多的話建議看下是否有防凍液洩露。 1、檢查水泵周邊是否有滲漏，水泵在發動機底部，要將車用升降機升起來看。如果水泵周邊是乾的，再看看導水管的管線接頭處，還有水箱也看看。
2、檢查節溫器處有無洩露。 3、防凍液壺本身是有壓力閥的，防凍液壓力過大時就會自動洩壓，也就有損耗了。 4、正常的揮發引起液位降低，這是極其微小和緩慢的液位降低。
汽車冷卻液的特性？汽車冷卻液是什麼
具有以下特性 冬季防凍 為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱 發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10 左右，以備天氣突變。防腐蝕 冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕 防止金屬部件腐蝕 防止橡膠件老化的作用。防水垢 冷卻液在迴圈中應盡可能少地減少水垢的...
冷卻液和防凍液有什麼不同？冷卻液和防凍液一樣嗎？
發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。防凍液全稱防凍冷卻液，是新增有特殊新增劑具有防凍效果的冷卻液。防凍液不僅防凍，還具有冷卻 防腐 防垢等效果。冷卻液和防凍液...
汽車冷卻液少了可以自己加嗎汽車防凍液可以直接新增嗎
可以的，但也需 bai要注du意一些事項。zhi 首先加冷卻液就是要dao 注意型號和品內牌，不 同的品容牌 不同的型號 劑量，它混合加在一起的話是會影響它的這個效果的。其次就是買防凍冷卻液需要注意的是冷卻液的冰點，瓶身上寫著的。一般我們這個冰點就是零下45度，買冷卻液冰點最好是比當地冬天的最低溫度...