1樓：匿名使用者
您好 檢查一下火花塞 槓線 高壓包 發動機機腳 這些情況出現都會引起車輛怠速時抖動 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好！怠速車子震動一般都是積碳或發動機膠墊損壞造成的，建議清洗節氣門進氣道噴油嘴等，檢查發動機膠墊是否正常，火花塞點火線圈，是否點火太弱，希望可以幫助你祝您愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，怠速情況下發動機抖需要判斷是缺缸還是怠速低，缺缸檢查噴油點火缸壓以及正時，怠速低需要清洗節氣門和怠速電機，如果不論怠速或加速都抖動，檢查發動機支架和腳墊是否有損壞的情況，您的滿意是我們的最大追求，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
是車抖還是發動機抖！？，如果車抖，看一下機器膠墩，發動機抖原因就很多了，要看情況，一般先檢查一下火花塞，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好車輛怠速震動有兩點，一:車輛怠速不穩，清洗下節氣門，檢查火花塞缸線工作是否正常，出問題更換。二:車輛震動通過發動機機爪引發的共振，您可到修理廠檢查下機爪是否老化，有問題更換即可
祝您用車愉快！希望以上回答對您有所幫助！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，這個一般是發動機或者節氣門積碳嚴重的情況，如果覺得回答合適，請採納我。
7樓：匿名使用者
你好！車輛共振是正常的 如果我的回答對你有幫助 請設定最佳答案
8樓：匿名使用者
你好，是正常的，特別是方向盤，是吧？
汽車發動機怠速的情況下震動很大是什麼原因
9樓：唯我毒美
引擎腳老化，引擎腳是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。更換使用過久的引擎腳。
點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好也會導致這類現象。檢查火花塞是否積炭過多，更換已用超過二年以上的火花塞。
節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，噴油時積炭會吸收一部分汽油，造成混合氣過稀，而燃燒過後積炭上的汽油又沒能及時完全燃燒，使得發動機做功過程延後，而節氣門過髒也會造成密封不夠而造成混合氣濃度不均，以上原因最後使得混合氣燃燒不完全或是燃燒時間不穩定，而形成怠速抖動。
油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
10樓：匿名使用者
汽車發動機怠速的情況下震動很大是什麼原因/發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，排除配件原因,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，使用起來非常的方便，懸浮分解不堵塞同時又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機
11樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
12樓：匿名使用者
前段時間也遇到過此類問題，是缺缸。據說積碳也可以導致此類問題。
13樓：
是方向盤震動嗎？只怠速轉時震動大嗎？一定是哪兒鬆動了，共震起來了
14樓：匿名使用者
是怠速不穩導致了還是其他的 你要說具體點 才能縮小範圍來給您分析
15樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
16樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
汽車怠速正常但車子有輕微抖動
17樓：途虎話養車
由於不知道你車子的你年份和公里數，但是汽車怠速正常但車子有輕微抖動的情況，最有可能就是發動機引擎腳老化導致。
引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
18樓：時光簡訊
目前看，常規該檢查的都檢查完畢了，但是有一個專案沒有檢查，就是油路是不是髒了氧化物膠質是不是多了，水分是不是超標。這些物質因為長期沉澱在油路底部參與燃燒後會影響燃燒效能產生燃燒不好的怠速抖動。
根據你的一些維修經歷，現在應該是可以排除配件故障了，油壓過高未必是油泵問題也可能是氣門進氣不足導致的相對的混合氣含量過大，產生油壓過高的一個情況，並非是油壓真的過高產生過超量燃油的噴射。
遇到這種情況可以考慮清潔下油路，車子12w公里了也應該清潔下了。清潔完畢後會改善燃燒效能混合氣達標後燃燒都動會大幅改善。還有的人會考慮是支架膠的問題，按照你的描述，車輛並沒有出現支架膠問題的現象，這個可以暫時先排除。
如果清潔油路最好是使用國六標準的司有普類的燃油清潔劑。這類清潔劑因為是司有普原液符合了國六的排放標準會比較適合現在的燃油。
19樓：地理文化君
汽車發生怠速抖動，這3點告訴你原因，學會了避免被坑
20樓：匿名使用者
朋友，1，檢查火花塞是否需要更換；2，燃油系統需要清潔。
21樓：踏雪尋梅
1:測一下缸壓。2：檢查混合氣濃度。3：凸輪軸固定螺絲是否鬆動。
22樓：匿名使用者
如果不是新車，很輕微的抖動也是正常
隨著發動機的使用時間的增加，火花塞會有積碳而影響點火強度，這樣的抖動較輕微，故而不是故障表現。一般在方向盤上能有感覺
如果抖的幅度較大，在座位上都能感覺到，那就是你的點火系統由問題，檢查一下分電器、高壓線、分電器蓋、分火頭、火花塞（沒有分電器的，檢查點火線圈）
23樓：再苦也要笑一下
師傅判斷的也是一方面，另外還要查一下燃油系統與點火系統
24樓：匿名使用者
發動機故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
25樓：匿名使用者
汽車怠速正常但車子有輕微抖動 用過幾個牌子的效果都不明顯，包括了幾個大牌的。後來一次修理廠修車給我加的司有普燃油新增劑，這個用後是非常的明顯的效果。我還納悶，為什麼他們以前讓我加別的牌子，現在就主推我這個司有普燃油新增劑燃油寶，確實好用，你可以嘗試下。，
怠速時的車身抖動是什麼原因
26樓：迴轉陌路
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
27樓：影視的小偉
1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動。當它們斷裂時，你會感到過度振動，特別是在怠速時。您可以通過將汽車置於空檔來自行診斷。
2、正時皮帶：正時皮帶起的是承上啟下的作用，一旦損壞,凸輪軸運轉異常，導致汽門與活塞撞擊。拉伸，撕裂或磨損的皮帶會導致時間不一致，從而引起晃動。
這通常發生在高里程的車輛中。如果您開始看到正時皮帶出現裂縫，裂紋或鬆動，請立即更換。
28樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
29樓：英格拉姆
1、點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
2、進氣系統故障。
控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太髒，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。
如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。
3、噴油系統故障。
如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
怠速時車身有抖動，什麼情況，怠速時的車身抖動是什麼原因
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
怠速低，車身抖動，什麼原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
汽車怠速和低速時抖動怎麼解決，怠速時的車身抖動怎麼辦
汽車怠速和低速時抖動怎麼解決？我們這邊是乙醇，換了乙醇汽油後就感覺車抖動也差不出來問題，後來是一個老修理工給油箱加了2個司有普，我跑了長途回來，就不太抖了，後來又用一個徹底好了。確實有用的。怠速抖動有幾個原因。1 手扶在發動機上面感覺一下，如果沒有感覺特別的抖動，坐在車內感覺抖動很大，那麼檢查發動機...