1樓：匿名使用者
你好，正常是不會抖動的，如果抖動那麼有可能是積碳造成的，可以清洗一下節氣門和噴油嘴。
2樓：匿名使用者
一般來說正常情況下怠速不會抖動的，如果抖動的話應該是節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下。
3樓：匿名使用者
車主您好，正常情況下這款車怠速是不會有抖動的，您觀察發動機轉速錶，如果轉速錶出現怠速抖動不穩的情況，那麼需要檢查發動機節氣門位置的積碳，髒了得注意清洗。
4樓：匿名使用者
您好，正常情況下怠速不會有抖動的，如果有積炭或者開空調，就會有抖動。
5樓：匿名使用者
你好，正常情況下，熱車怠速不會有抖動的情況，如果車抖動額的話，一般是發動機積碳太多，需要清洗積碳試試吧。
6樓：匿名使用者
你好，這個車子正常的話是不會有抖動的，如果抖動的話估計是節氣門髒了。
7樓：匿名使用者
如果你的車況是正常的情況下，怠速情況一般來說是不太可能會有什麼明顯的抖動現象的，除非積炭過多。
8樓：匿名使用者
你好，車輛正常情況下是不會有抖動現象的，你這應該是積碳導致，可以清晰積碳試試。
9樓：匿名使用者
你好，這個一般車輛在點火以後冷車的情況下確實會有點抖動的，這個屬於正常情況。
10樓：匿名使用者
你好，東風悅達起亞k5，這款車如果怠速出現抖動，一般是節氣門太髒引起的，可以清洗一下。
11樓：匿名使用者
這個抖動除非是有故障了，或者是積碳嚴重，不然什麼車都不會的。
12樓：匿名使用者
起亞k5車子正常駕駛如果出現怠速抖動的話建議可以考慮清理一下積碳效果會好的。
13樓：匿名使用者
你好，車輛抖動大多都是積碳過多了，您可以清洗一下節氣門，門更換一下火花塞，噴油嘴。
14樓：匿名使用者
這是供油不足現象，清理一下積碳，清洗節氣門、噴油嘴，在換換火花塞，效果很不錯。
15樓：匿名使用者
您好，怠速抖動是積碳太多造成的，建議清理積碳，清洗節氣門後再試試。
16樓：匿名使用者
你好，如果這款車輛的怠速抖動的話，建議你清洗一下節氣門積炭，更換一下火花塞。
17樓：匿名使用者
應該是節氣門該請洗了，可以空擋踩幾下油門，或者是積碳問題。
18樓：匿名使用者
你好，檢查一下油路，清洗一下節氣門看看是不是有積碳了，清洗一下就可以了。
19樓：匿名使用者
k5 怠速會有抖動嗎 排氣管子很黑沒關係的，這是直噴車的一個現象 雖然這個現在是特有的國內現狀，歐美沒有這樣黑，你可以定期清潔油路的，排氣管子有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴重，導致發動機效能下降。最好還是一萬公里適應一次司有普燃油新增劑新增劑，這樣就會很乾淨沒有黑色。
20樓：匿名使用者
你好，你說的這種情況在車質網上投訴的人的挺多的，你可以去看一下。
車子怠速有抖動正常嗎
21樓：牛咖老孔
首先怠速看一下是否抖動嚴重，排氣管子是否冒黑煙，有的話就是有一個缸不點火，不能開了要等待救援。
22樓：陳工聊車
說說買車， 用車， 養車，修車的那些事。
23樓：浩仔車評
車輛怠速突然抖動？不要亂修，檢查下是否是這個地方出了問題。
起亞k5怠速抖動是什麼原因
24樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
起亞k5怠速抖動是什麼原因
25樓：小劉說車
起亞k5怠速抖動的原因受多方面影響。進氣系統、燃油系統、 點火系統 和發動機的機械故障都會導致發動機怠速不穩。如果發現明顯的車身晃動，可能意味著車輛存在以下三種情況：
1.發動機積碳嚴重。
汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。
溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。
2.點火系統問題。
檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統不好用，火花塞不跳，也會導致這樣的故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩定。
如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力感測器的值錯誤且工作不良，會導致車身抖動。解決方法：
檢查油壓，必要時更換零件。
4.發動機部件老化。
汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。
如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。解決方案：更換零件。
車子怠速有抖動是什麼問題？
26樓：生活即是當下
車子怠速有抖動的原因有很多。
1、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
2、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
怠速過高的解決方法：
1、檢查發動機真空管是否漏氣，如果確定是漏氣就要更換真空管。
2、檢查儀表版的發動機故障燈有否閃亮，如發現發動機故障就要立即到4s店進行電腦檢測，看看哪個部件出現問題導致怠速不穩，包括感測器故障、發動機燃燒故障、氣門位置感測器故障等。
3、檢查節氣門是否很髒。節氣門裡和怠速馬達裡是否有積碳。節氣門髒汙，會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。
27樓：福州萬通汽車學校
1、燃油品質問題。
據統計，有大部分車主遇到的怠速抖動問題，是因為燃油品質問題引起。如果偶然加入了較差品質的燃油，不僅對發動機的效能有一定損傷，而且會導致車身抖動等小問題的不斷出現，故而增加後期維修費用。所以，佐佐木也提醒各位車主，給車子加油時一定要注意檢視油品質量，到正規加油站進行加油。
2、汽車發動機積碳問題較嚴重。
汽車怠速時車身抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴所噴出汽油也是被積碳吸收非常多，進而使得燃燒室油氣混合氣太稀了，到孩子發動機啟動比較困難。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
3、點火系統引發的抖動。
點火系統抖動一般都是點火線圈以及火花塞引起的，主要檢查點火線圈是不是訊號缺失、接觸不良以及模組故障。火花塞方面主要是關於是不是存在積碳、絕緣體開裂、間隙過小或者過大、高壓線圈電阻過大或漏電。
28樓：西安萬通汽修學校
1、點火系統出現問題。
解決方法：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
2、燃油品質過差。
3、發動機積炭過多或者老化。
解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
4、油壓不穩。
解決方法：檢查油壓，必要時更換部件。
汽車怠速時抖動，90%都是以上四點原因造成的，關鍵是找到正確的原因從而合理的解決問題。
29樓：譚彬翰
車子怠速的時候都會有一些抖動的，發動機在怠速的時候也是會抖動的，坐在車裡面感覺不到，是因為發動機它會連線很多的東西，然後傳遞到車裡面那些東西就把它抖動趙立堅去了。
30樓：敢問敢答
車子怠速發抖的原因主要有點火線圈和噴油系統、油路有一定的關係，除次之外就與氧感測器有很大的關係。
車子怠速有抖動是什麼問題？
31樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
汽車怠速發動機特別抖，發動機怠速抖動怎麼回事？
空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命 火花...
怠速時車身有抖動，什麼情況，怠速時的車身抖動是什麼原因
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
車子怠速時坐在車裡感覺有輕微抖動
車子怠速時坐在車裡感覺有輕微抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。1 車後吸附在積炭上的汽油，又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後...