空客333哪幾排座位在機翼的位置

2022-01-30 12:30:07 字數 3573 閱讀 7821

1樓:離騷在騷動

空客33311到28排是機翼的位置,乘坐該飛機,要想不被機翼擋住視線,就要躲開這些位置座位。空客333,實際上是空客a330-300型的簡稱。

空客333機翼的具體位置還和航空公司有關。不同航空公司的空客a330-300飛機,座艙的佈局不完全相同。

2樓:中小學營養早餐食譜

想要避開機翼的位子就避開11-28,就像2樓所說的。

但是333機型,貌似11以前都是頭等艙商務艙。經濟艙的話只能選擇28以後的。

29排相對比較寬鬆。也有一個過道的。

但是很討厭機翼遮擋視線的話就選擇32以後。

話說回來。你坐在中部的座位也可以,這樣你左右都看不見窗,也就看不見機翼了。

3樓:匿名使用者

根據一般的佈局,空客 330-300 機翼的寬度約等於15 排座位;問題是每家航空公司對座位的編號都有不同的安排;想要避開機翼,往前一般是商務艙及一等艙,因此只能選擇機翼後面的座位。如果編號是順序排列,那就是第28排以後,但是有些航空公司的座號是不按順序的,如下圖的菲律賓航空:

【這是日本航空的佈局】

【這是亞洲航空的佈局】

4樓:雨嵐談金融

空客333是11排到28排座位在機翼的位置。

5樓:匿名使用者

一般的飛機都是15排是過道,就是機翼了,很寬敞的,幹嘛要避開啊,很多懂得人都會特意要求條換到15排,很寬敞,不擠。要是想避開很容易了,一般想坐到那都不容易。

6樓:玉杵搗藥

樓主說的空客333,實際上是空客a330-300型的簡稱。

乘坐該飛機,要想不被機翼擋住視線,就要躲開11到28排的座位。

不過,還和航空公司有關。不同航空公司的空客a330-300飛機,座艙的佈局不完全相同。

補充答案:

樓主現在可選的是20-35排的座位,當然有可能避開機翼。

建議選擇靠後的,那就選擇35排吧!

7樓:不懂事的小妹子

你去值機的時候早點去,把要求說一下

8樓:sweety_朵

最後一排 呵呵

根據航空公司的不同

座椅之間的距離也不一樣』

有的艙位等級也會不一樣

這個都說不準的

空客330裡經濟艙哪個座位是最好的?(最好是靠窗)

9樓:念憶

經濟艙裡面靠近尾部的座位比較安全一些,其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議:1、經濟艙第1排座位,最寬敞。

2、最後一排座位,最安全(飛機遇到事故時,尾部是相對安全的)。

3、中間,靠近機翼和發動機,是航空愛好者最愛選擇的位置。

10樓:匿名使用者

經濟艙的有些座位較窄,活動非常的不便;

飛機有時候需要飛十幾個小時,少的也要幾個小時;窄窄的位置,活動空間非常有限,身體舒展不開,有時候比乘坐高鐵還累。

那經濟艙有沒有一些座位相對寬敞點,空間大點的?

有!經濟艙前三排座位

為什麼要買經濟艙的前三排座位?頭等艙和公務艙的土豪請自行略過。

1、第一排和靠近緊急出口的位置相對寬敞些

2、前三排的乘客在空姐分發飛機餐的時候能夠優先用餐並且有足夠選擇3、機艙前三排和靠近出口的位置能夠方便入座,方便放行李,有足夠大的空間

4、機艙前三排在飛機起飛和降落過程中先上先下,感覺更舒適。

通常經濟艙的前三排是內控座位,是不開放在自助值機的可挑選艙位的,主要優先安排重要客人、內部乘客、金卡vip會員、安全員、有需要提供便利的老弱病殘乘客及關係戶。

如何才能坐到經濟艙的前三排座位?

怎麼樣才可以免去排隊?

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11樓:火紅的胡蘿蔔

如果是330,我告訴你經濟艙右側第一排最好,因為前面沒有坐椅,很寬敞,而且主要的是你的對面會有一個空姐的座位和你是面對面的!

12樓:煙波浩淼

我個人認為,比較靠近安全門的位置是最好的,遠離機翼,不然太吵了

13樓:柳泉人家

空客330座位示意圖:

14樓:匿名使用者

座位都一樣啊..你自己覺得哪個舒適就座哪個撒...給你點建議.

1.經濟艙第1排座位,最寬敞

2.最後一排座位,最安全(飛機遇到事故時,尾部是相對安全的,是相對,遇到事故沒絕對安全的)

3.中間,靠近機翼和發動機,是航空愛好者最愛選擇的位置

空客a321哪排座位好

15樓:吊打你需要理由

看風景比較好且比較舒適的位子,前排是33a、33l、34a、34l

空客a321是歐洲空中客車工業公司研製的雙發中短程客機,空中客車a320加長型。是a320系列飛機中最大的飛機成員。與a320相比,增加24%的座位和40%的空間,機翼面積略微擴大,在機翼前後各增加兩個應急出口,起落架被加固,使用高推力cfm56和v2500發動機。

如果是高密度客艙佈局,可容納多達220名乘客。a321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客,但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。a321-200使用2臺cfm56-5或iae v2500,最大推力33000磅(147千牛)。

a320系列飛機開創了新一代空中客車駕駛艙,並已成為飛行員操作飛機的首選。該駕駛艙引入了完全電傳操縱飛行控制系統——高效整齊的儀表盤和副駕駛杆。

實際上,a320系列飛機先進的駕駛艙與a330和a340寬體飛機的駕駛艙完全一樣。該駕駛艙也將與全新的555座的 a380駕駛艙保持很高程度的相似性。擁有單一機型駕駛資格的飛行員可以駕駛a318、a319、a320和a321飛機,而空中客車所有飛機電傳操作的通用性也使得飛行員向a330、a340和a380的轉換極為便利。

主儀表盤上6個可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機上眾多的儀表刻度盤,便於接受資訊並確保降低2名駕駛員的工作負載。電傳操作使飛行員在飛機操作範圍內具有一定的自由度,避免出現超速和失速,並在飛機結構限制內保持可操作性。副駕駛杆控制器取消了其他飛機安裝在中部的體積巨大的控制裝置,一方面使儀表盤的視野不受影響,另一方面可最大程度地利用電傳操縱飛行控制裝置。

16樓:啥名字好呢呢

mu2701機翼大致在37-47排的位置。

看風景比較好且比較舒適的位子,前排是33a、33l、34a、34l;後排是54a、54l、55a、55l。

57排是倒數第一排,座位靠背沒法調節,坐著不大舒服,建議儘量避開。

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