1樓：
車輪轉速，導致的與地面摩擦力不同。掛上前驅，1檔，穩住油門，不要多給油能動就行，慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底，1檔起步慢慢上，要點是穩住油門，油門大會打滑，油門小則動力不足導致熄火。
如還是打滑就要上防滑鏈，沒防滑鏈就要找東西墊路了，如樹枝，乾土，草，衣物等。還是上不去需要「打眼」，倆人配合，一人駕車，一人用三角木（可用結實的石頭代替）隨時準備在車子後溜時擋住後輪，不過車下的人一定要在車的側面，不然會很危險。
踩剎車使汽車停下來，避免溜車造成碰撞，然後掛一檔慢慢起步，切不可猛起步，選擇附著力大的路面行駛，避開積水、積雪、鬆散沙土等易打滑路面，如果還不行，在確保安全的前提下，可以退到坡底，加速向上衝，但車速不可過快，保持在30公里每小時以內就可以，遇到打滑情況立即踩離合斷開動力或鬆油門控制動力輸出，這樣就能脫困。
車頭打滑：切忌千萬不能踩剎車，小編就犯了這個錯誤，一定要慢慢鬆油門，同時將方向盤向車頭移動方向去打，但是不要打的太猛，當前輪恢復轉動並能轉向的時候，立刻打回方向盤，同時稍微給一腳小油門。
車尾打滑：萬萬不能踩剎車，小幅度的踩油門，同時將方向盤往車尾滑動方向打，不要打太猛，待車尾停止打滑後，立刻打回方向盤，同時稍微給一腳小油門。
四輪全部打滑：更不能踩剎車，可以慢慢鬆動油門，切忌不要動方向盤，等車子打滑結束能恢復控制時，立刻加油向前。
車身強烈晃動：千萬不可鬆油門，要一直小油門踩住，預判車尾將甩往的方向，事先將方向盤往那個方向打，絕對不可踩剎車，如果此時制動，車子絕對飛出路面。
當你在壞路上時，很容易拖底，也就是汽車底部碰到了路面凸起物。遇到拖底時，按如下步驟即可輕易排除：
1.立即停車，嚴禁繼續前進，否則有可能碰壞發動機油底殼或其他部件。
2.讓車上所有人員全部下來，一提升車身離地間隙。
3.找塊石頭或其他硬物，墊在前輪後面，然後慢慢倒車，讓前輪壓在所墊的石塊上，車身自然抬高，困境即可解除。
另一種汽車被陷的情況則是在泥濘中車輪打滑，無法駛出泥坑或泥濘路段。此時可以按如下步驟自救：
1.立即鬆開加速踏板，將動力輸出減小點，然後試試汽車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。
2.如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然後再從旁邊繞過去。
3.如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、乾草等硬物墊到驅動輪下，增加驅動輪摩擦力，然後試試能否是出泥濘。
4.如果同行的有其他車輛，並有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。
2樓：
路太爛了，或車子動力差，或檔位太高
在汽車上坡打滑時應該怎麼辦
3樓：小魚服裝品鑑官
首先，踩剎車使汽車停下來，避免溜車造成碰撞，然後掛一檔慢慢起步，切不可猛起步，選擇附著力大的路面行駛，避開積水、積雪、鬆散沙土等易打滑路面。
如果還不行，在確保安全的前提下，可以退到坡底，加速向上衝，但車速不可過快，保持在30公里每小時以內就可以，遇到打滑情況立即踩離合斷開動力或鬆油門控制動力輸出，這樣就能脫困。
擴充套件資料
車輛打滑時要正確操作
下雨天周圍環境能見度會比平常低，再加上雨水打在玻璃上讓行車視野更差。如果雨刮器不能將前擋風玻璃上面的雨水清掃乾淨，影響車主行車時的視線，車主應考慮更換雨刮條。
範良寅表示，雨刮器的橡膠條每天面臨各種不同的天氣狀況，非常容易老化，在雨季來臨前，車主應該檢查雨刮，如果颳得不是很乾淨，可以嘗試用乾淨布把雨刮膠條擦乾淨，如果還不行那就是雨刮膠條磨損過度需要更換了。一般而言，應每年更換一次橡膠條。
行駛時如有路面積水需要小心。範良寅表示，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。
真的遇到車子打滑，也無須太慌張，一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。
4樓：
1、雪地及溼滑路面行駛時，嚴格控制車速，且儘量直線行駛，若要轉彎則早打、少打、穩打方向盤，均可避免車輪打滑而出現危險。車輪打滑時切忌猛踩制動器，應立即鬆開油門、離合器、制動踏板，再降低車速，順沿滑行方向輕緩地轉動方向盤。
車輪不再打滑時，須等前輪開始咬住路面，才轉正方向盤，直至輪子全部回覆直線方向，再輕踩油門踏板緩慢加速，但要謹防車輪往相反方向打滑。
2、上坡時，根據經驗選擇檔位，一般來說，如果正常情況下例如4檔可以輕鬆上坡，那雪天你就視情況減一個或是兩個檔，穩轟小油門上就可以了。車輛儘量靠路中間行駛，避免打滑撞到路邊行人。
3、不能轟大油門，這樣只會有兩個情況，要麼車輪打滑，要麼車輛側滑。一旦發生這種情況，一定不要慌，慢慢收油門，同時觀察車尾。車尾往哪個方向偏，就往哪個方向輕打方向。
等車擺正，再慢慢回方向行駛。
5樓：四川萬通汽車學校
原因：汽車前進，是因為發動機力量通過輪胎作用於地面，從而獲得推動力。就像人用腳蹬地獲得向前跑的動力一樣。
汽車車輪打滑，是車輪與地面之間的摩擦力減小，發動機動力矩只能到達輪胎，無法作用於地面，所以車輪打滑。汽車無法獲得推力，所以靜止了。
解決方法：打滑時往車輪下墊樹枝、石塊等，增加車輪與地面的作用，力矩傳導到地面，車輪就不打滑了，汽車獲得動力，就能夠前進。
擴充套件資料：
打滑現象
帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發生區域(即彈性弧)將擴大到整個接觸弧，此時就會發生打滑。
在帶傳動中，應該儘量避免打滑的出現
打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效。
打滑現象的好處在於：過載保護，即當高速端出現異常(比如異常增速)，可以使低速端停止工作，保護相應的傳動件及裝置。
如何應對打滑
輕收油門後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，不要超過車輪正常行駛位置。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。
6樓：桑煦黨元勳
如果是四驅車，請切換四驅模式，如果是前驅車，到平一點的地方加足速度衝上去，如果是後驅車，那還是倒退下來吧，硬衝可能會側滑，如果道路狹窄的話，不建議往上衝，會很危險。
7樓：
掛上前驅，1檔，穩住油門，不要多給油能動就行，慢慢上。
不是4驅車可小心退到坡底，1檔起步慢慢上，要點是穩住油門，油門大會打滑，油門小則動力不足導致熄火。
如還是打滑就要上防滑鏈，沒防滑鏈就要找東西墊路了，如樹枝，乾土，草，衣物等。
還是上不去需要「打眼」，倆人配合，一人駕車，一人用三角木（可用結實的石頭代替）隨時準備在車子後溜時擋住後輪，不過車下的人一定要在車的側面，不然會很危險。
8樓：匿名使用者
第一：減檔
第二：打方向盤讓車輪呈s形擺動
第三：隨時注意踩剎車
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