哈羅順風車算不算營運,順風車屬於非法營運嗎?

2022-01-07 19:24:03 字數 5554 閱讀 8867

1樓:m陌若安然

現在已定性非法營運。網路平臺運營商、司機以及乘客是網路預約出租汽車這一新的共享經濟模式的三方參與主體,僅對提供服務的司機作出處罰,而至今未對網路平臺運營商作出處理,存在選擇性執法的問題。

滴滴打車表示,「專車」其實是商務車,雖然外表看起來和普通的私家車無異,但屬於汽車租賃公司,不在馬路上巡遊,只能通過**或軟體召車,提供點對點服務。是由企業自主運營,司機作為勞務公司員工,僅提供駕駛服務,交通部門負責發放營運證,並進行監管。

山東淄博作為首個叫停滴滴專車的城市,其依據是:根據《山東省道路運輸條例》規定,客運經營企業不得實行掛靠經營。按照交通運輸部有關解釋,即使是合法的租賃車輛,也只能從事租賃服務(不提供駕駛員服務),而不能從事常規的客運出租經營業務。

1、哈囉出行秉持「科技推動出行進化」的使命,堅持「綠色低碳、輕鬆出行」的服務理念,為廣大使用者提供覆蓋短、中、長距離多種方式的出行服務,努力緩解城市交通壓力,助力智慧交通及智慧城市的建設。

2、自2023年9月成立以來,哈囉出行憑藉差異化策略、智慧技術驅動的精細化運營、優秀的成本控制能力和極致的使用者體驗,一躍成為兩輪出行服務的領導者,並進化為囊括哈囉單車、哈囉助力車、哈囉車服、哈囉換電和哈囉順風車等綜合業務的專業移動出行平臺。

2樓:水寒天

每個地方的政策不一樣,現在運管局就是靠這個罰款收入,司機再有理也是沒有理由的,特別是鄂州交通局,真正的黑車沒有抓,在平臺下單的車子屬於非法營運,可恥啊

3樓:專業算命13年的林師傅

回答哈囉順風車是違法的。

交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對嘀嗒、哈囉等順風車平臺公司進行了提醒式約談,要求修正順風車產品,不得以順風車名義提供非法網約車服務,切實消除安全風險隱患。

提醒指出,近期**多次報道嘀嗒、哈囉等順風車平臺公司產品有關問題,主要是「附近訂單」功能偏離順風車本質,涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務,使用者頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。

提醒要求,平臺公司要高度重視,認真落實企業主體責任,依法依規開展經營;舉一反三,堅守順風車本質,採取有力措施確保順風車規範執行,更好地滿足群眾出行需求。

嘀嗒、哈囉公司有關負責人表示,將嚴格按照本次提醒式約談要求,對照問題儘快整改,依法依規開展經營,消除安全風險隱患,確保產品符合順風車要求。

提問滴滴順風車是合法的嗎

回答現在已經下架了 之前合法 但危險

更多5條

4樓:沐思萌

看你收不收錢,免費可以,訂單取消,不收費,義務帶人,一旦收費,哪怕一毛,就會被運管以非法營運扣車罰款,罰款1到3萬

5樓:獨釣寒江雪

哈囉客服說的不是屬於營運,屬於民事合乘行為!

私家車跑哈羅順風車會被罰款嗎? 5

6樓:匿名使用者

私家車跑哈羅順風車是會被罰款的。任何以營利為目的的「順風車」都需要持證上路,才能從事合規網約車經營,否則就屬於「非法營運」範疇,要面臨最高10萬元的處罰。市民想繼續在網約車平臺上開順風車攬客,則需要持證上路合規經營。

從事網約車經營的平臺公司、車輛、駕駛員均應依法取得經營許可,方可從事網約車經營活動。對未獲營運資質的車輛和駕駛員,交通執法部門一旦發現其參與非法營運,將依法依規查處。

7樓:溫柔的三少爺

***辦公廳《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》,其中明確規定「私人小客車合乘,也成為拼車、順風車,是由合乘服務提供者事先發布出行資訊,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車,分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式,私人小客車合乘有利於緩解交通擁堵和減少空氣汙染,城市人民**應鼓勵並規範其發展。所以只要跑順風車的朋友,是順路就沒事的,按照順風車的本質,順風車車主不能以跑車和營利為目的,而應該是其本身要跑某一線路而讓合乘者承擔部分成本或免費互助。不管是車主先發布行程,還是在平臺接乘客釋出的訂單,車主都不能是「為了跑車而接單」。

順風車和網約車不同,沒有經營許可,運管部門對順風車平臺沒有處罰依據,他們只能要求平臺糾正,並處罰借順風車平臺非法營運的車輛。如果碰到罰款的,你要證明自己是順路接單,可以告

8樓:陳長虹年年有餘

是違規的,私家車跑哈羅順風車要具備持證上崗,要與網路計程車平臺公司簽約及取得網約車司機證方可上路乘客,否則會遭受罰款的。

9樓:褚鑠

就2023年至9月,抓順風車的特別多,也特別嚴格,因為可以罰款裝到自己兜裡,可觀的收入啊,一萬起步,最高三萬,你說運管會不會使勁抓。我就被釣魚抓過。尤其是計程車會頻繁舉報。

止步吧,認栽。

10樓:

私家車跑順風車,我覺得不應該罰款,這就跟滴滴跑車一樣,國家是允許。

11樓:小胖

任何以營利為目的的「順風車」,都要持證上路,才屬於合法經營,否則就屬於「非法營運」範疇,私家車要想在網約車平臺上開順風車,需要持證上路的。

12樓:老瓦嘴

不會的,順風車只要合理收費誰都可以跑。只要不專門搞營運的就算查了也沒事

13樓:異鄉思人

合法的,只要你不要人貨同車,或者私下交易收取現金,順風車是有和當地**都有合法協議的,只要你保留扣車憑證順風車公司可以出面處理的。

14樓:匿名使用者

首先,你在跑順風車起步到結束,存在保險失效的可能,順風車的保險沒有三者和車損喲,而且額度不大。其次,只要運管查到,基本一萬起步,多則三萬。不要扯什麼指導政策,那個意見在地方落地可行性太低,還要滿足平臺地方備案或者市內接單或者司機先發起行程等等限制,缺了一個都是非法運營,目前只要查到就準備錢提車就是了

15樓:可愛型

哈囉順風車多半是之前社會跑黑車的,安全絕對堪憂,而且平臺一點不擔當,出了問題推得乾淨,只知道收錢。對與違規司機一點處理的方法和方案都沒有,出了問題平臺只會說你報警處理他們配合,相對於之前滴滴順風,人家最起碼敢出來承擔責任,而這個平臺出了問題只會讓消費者和司機現場連線溝通,溝通好了還要找你平臺幹嘛?所以大家慎用。

16樓:猶豫窮一生

只要正常經營為什麼會被罰款呢?

不過現在的順風車管理的特別嚴格

甚至有些還禁止了

所以在合法範圍內經營順風車一般沒啥問題

17樓:匿名使用者

這些個大公司、大平臺,搞這些東西,政策不到位,可不就是坑人嗎?

18樓:沐思萌

一旦被運管查到,就會認為非法營運,扣車,罰款1到3萬

19樓:

哈囉軟體沒有安全感,可以隨時封號,沒任何理由。

20樓:平翠桃

下午3點有去惠州龍門縣的車嗎?

順風車屬於非法營運嗎?

21樓:遠方的古道小街

國家對順風車的定義是私人合乘,並沒有把順風車定義為網約車,所以順風車是不屬於非法營運的。但國家政策對順風車是有一個界定的,順風車接單每天不能不能超過一定次數.

如果超過每天3-4次以上,就可以認定為非法營運,因為有很多人利用順風車來從事非法營運活動,所以一旦你每天順風次數太多也算非法營運。

拼車有幾種情況:

一種可以叫搭乘「順風車」(對車主而言就是順路帶人,以減少油費等支出).

第二種情況是合租。順風車是指車主在自己出行的途中順路捎上兩三個路線基本相同的乘客,並收取一定的費用。合租是指幾個住在附近的人合租一臺車,方便出行。

22樓:汽車大師謝霆風

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

這個如果說要從法律的角度來講的話,它這個真的就是。因為它是以獲得利益為出發點,不過這種東西一般很少會很少會被查到。一般拼車的話都是。

都是自願的嗎?也沒誰會強迫你了。你如果說拼完車再去舉報他的話,那就真沒意思了。

提問學生放學拼車由家長去接送。被交通部門抓了是屬於非法營運嗎?是有償的。會怎麼處理

回答這個應該不算吧。也不會有交警來查。關鍵關鍵是這個東西不是由交警管的,事由運政來管的。運政一般都不會在城裡面查。除非有人舉報。

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23樓:

不以營利為目的的順風車是合法的。國家鼓勵免費互助的共享出行,但車主收錢以分攤「合理成本」為基準,以營利為目的「順風車」需持證才能上路。在沒有清晰標準認定合理費用的分攤之前,收費的拼車出行都有可能被認定為「非法營運」範疇。

注意事項:市民出行務必選擇具有合法營運資質的網約車或巡遊車,以保障人身財產安全及自身合法權益。對未獲營運資質的車輛和駕駛員,交通執法部門一旦發現其參與非法營運,將依法依規查處。

對於查處到的使用不合法的「網約車」進行營運的,執法部門將依法定性,對7座以上汽車處以3萬至10萬元罰款,對5座及以下汽車處以1萬至3萬元罰款。

以上內容參考:人民網-過年「順風車」載人回家,是否屬非法營運?

24樓:艾倫出牆吧

順風車也就是說沒有付車費,因此不屬於交易,屬於好意施惠行為,是應該鼓勵的。但是如果付車費,不管付多少都屬於非法營運,是違法行為。當然如果通過了網約車的稽核具備相關資質,目前是不算作違法營運的。

延展閱讀:

順風車是在21世紀比較流行的詞語,是指搭便車、順路車、拼車的意思。順風在中國漢語字典裡有順利、和順之意,也指順著風向行進。倡導同路的朋友搭乘一輛車出行,為交通減壓,為環境增分。

2023年12月21日,北京市《網約預約計程車經營服務管理細則》正式對外發布。北京市依舊延續了此前"京車京人"的規定,此外細則還規定網約車司機的駕駛證件需為北京市核發,接入網約車平臺的個人和車輛必須經過稽核,具備相關資質後方可上路參與營運。

哈羅順風車運管查嗎

25樓:墨陌沫默漠末

查。以合肥市為例,合肥市運管處依據相關法規,從合乘定義、計價規則、出行次數、安全管理等方面,要求嘀嗒出行、哈羅出行兩家平臺公司嚴格遵守行業規範,切實履行管理主體責任,嚴守安全底線,開展自查整改,依法依規開展相關經營活動。

合肥市運管處重申,嚴禁未取得經營許可的網約車平臺公司擅自或者以「順風車」等名義變相從事網約車經營活動,嚴禁已取得合法資質的網約車平臺公司以「順風車」名義向社會車輛提供營業性網約車資訊服務。

合肥市運管處對嘀嗒出行、哈羅出行等兩家平臺公司進行約談,要求各平臺公司嚴格按照國家以及合肥市順風車管理有關規定開展自查自糾,堅決嚴禁以順風車等名義變相從事網約車經營活動。

合肥市運管處堅持「以打促規」方針,累計清理不合規網約車7.9萬餘輛,查處非法從事網約車經營累計達2157起,對網約車平臺公司立案1125起。

合肥市運管處的通報顯示,嘀嗒出行、哈羅出行兩平臺公司在未取得經營許可情況下,擅自開展所謂「順風車」經營活動,其營運資訊未接入主管部門監管平臺,收費標準明顯高於實際發生的燃料成本;

不符合《合肥市人民**辦公廳關於合肥市私人小客車合乘出行的指導意見(暫行)》中「鼓勵和倡導公益性無償互助合乘」或「分攤部分出行成本的共享出行方式」,實際是以「順風車」名義變相違規從事網約車經營活動,不僅擾亂城市客運市場正常秩序,也給市民群眾安全出行帶來隱患。

哈羅順風車註冊條件是什麼,哈羅順風車車主要求

年齡 男21 60週歲 女21 55週歲 無犯罪 吸毒記錄 具有3年以上駕齡,c2 含 以上駕照,無交通肇事犯罪 酒駕等嚴重交通違法記錄。車輛條件 5 7座小型汽車,車況良好,行駛里程在10萬公里以內,使用年限不超過8年,符合所在 主管部門要求 車輛所有人 駕駛車輛必須為註冊車輛,自有車輛或者獲得車...

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