汽車近光燈泡與遠光燈泡有什麼區別

2021-12-26 04:54:42 字數 5517 閱讀 8768

1樓:巢永昌

可以這樣說 遠近光燈泡可以一樣 但是燈具是不一樣的

比如遠近都可以用h7, 或者h1 , 但是射出來的光是一個照遠光一個照近光, 也就是說, 遠近光跟燈具有很大關係, 即使是遠近一體的h4, 9004, 9007等也是這個道理

2樓:克隆絲印

近光燈定義

所謂的近光燈就是為了進行對近距離的照明,其設計要求就是要能夠擁有照射範圍大,照射距離短,無法調節聚光度的特點。近光燈的照射距離一般是在三十米到四十米左右。當在車主在近光燈的照射範圍內如果發現了特殊情況時,就應該立即停車,因為這時車與物體之間已經沒有間隙了。

近光燈的使用

開啟近光燈的幾種情況:在天黑並且沒有路燈的地段駕駛車輛時,以及在傍晚的天色比較昏暗或者在黎明曙光初現的時時候駕駛車輛時,都是必須開啟近光燈行駛的;如果遇見了大霧、下雪和大雨天氣等等時,車主們的視線會受到阻礙,那麼即使在白天駕駛車輛也要開啟近光燈進行行駛。

遠光燈的使用

在沒有其它照明裝置並且對面沒有車輛行駛的路面上駕駛車輛時,車主們才能夠進行對遠光燈的使用。否則胡亂使用遠光燈都會對對方駕駛視線進行干擾,甚至有可能造成嚴重的交通事故。

正確使用遠光燈

1.放慢車速:在夜晚行駛時,沒有良好的視線,我們寧可放慢車速也不要比開啟遠光。

2.儘可能少使用遠光燈:現在的城市照明設施都是比較豐富的,即使在夜晚行駛,很難遇見漆黑的道路,所以在一般這樣的路況下駕駛車輛時,車主們要儘量避免遠光燈的使用。

3.必要時燈光可以交替使用:駕駛到一些沒有良好的照明情況的道路時,我們要避免對向來車造成不必要的影響,這是我們可以採用燈光交替使用的方法。

4.經常檢查自己的燈光狀態:在發現對面來車頻繁切換燈光示意車主時,我們要對自己的遠光燈進行檢查。

5.在遇見大霧天氣,一定不要使用遠光燈,因為在大霧天氣時,空氣的透明度是比較差的,燈光會在空氣中形成漫反射的效果,對車主的生命安全構成嚴重的威脅!

6.如果發現對方開了遠光燈進行照射,那麼車主也可以用採用遠近光燈轉換的方式,提醒對方車輛關閉遠光燈!

汽車的大燈是什麼燈 遠光還是近光。

3樓:

大燈通常是說遠光燈。

遠光燈與近光燈相對,俗稱「大燈」。它通過相對近光亮度更高的燈光(部分車型遠近光使用同一燈泡,通過燈罩遮蔽實現遠近光)直射車輛正前方,來達到提高司機視距的效果。

遠光和近光燈的作用是用來照亮車輛前方道路,一般來說,近光燈只能覆蓋車輛前方最多五十米的距離,遠光則可以達到上百米甚至更遠。

4樓:匿名使用者

遠光燈,近光燈統稱前照燈,又叫前大燈,裝於汽車頭部兩側,用於夜間行車道路的照明。前照燈有兩燈制和四燈制之分。

二燈制:這種結構所採用的燈泡包含有兩個分開的光源,通過一個反射鏡投射近光和遠光。每隻前照燈都能分別發出近光和遠光,通常用於中低檔轎車上。

遠近光不能同時亮。或者僅有使用光喇叭的時候,遠近光才可同時亮

四燈制:一對前照燈產生遠光和近光或僅產生近光,而另一對前照燈僅提供遠光照明。遠近光可以同時使用。

常用於重型卡車和大型客車上。以及中高檔轎車上。部分改過的燈,4個燈均能開啟遠光。

近光燈,就是為了近距離照明,設計要求就是照射範圍大(160°),照射距離短,聚光度也無法調節。

遠光燈,根據燈絲的距離來調整光線的強弱。遠光燈在其焦點上,發出的光會平行射出,光線較為集中,亮度較大,可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外,(1倍到2倍焦點間),發出的光呈現發散狀態出來,可以照到近處較大範圍內的物體。

5樓:阿帕汽車照明

汽車大燈也叫汽車前照燈,包括近光燈、遠光燈、日行燈、轉向燈等等。

6樓:

汽車的前大燈總成包括近光、遠光、示寬燈和轉向燈。

7樓:莫和

汽車大燈是採用氙燈 有近光和遠光燈。會開車的人都知道匯車時或在人多的市區都是開近光燈的,為別人也為自己的安全著想!

8樓:八八冬月十九

近光燈和遠光燈都是那一個大燈 都是那一個燈泡 燈泡內是組合燈絲 通過電路控制實現遠近光

原理是光束點(即燈絲)在拋物面形狀燈碗中所處的位置不同來實現遠近光

9樓:貴州萬通汽修學校

大燈是一個整合專案,有遠光,近光燈等組成

10樓:惟愛闖江湖

汽車大燈本身自帶遠近光,可調節的,方向盤左側轉向燈檔杆可以切換遠近光

廣州品和是專門生產高階汽車大燈的工廠,他們賓士,寶馬,雷克薩斯,豐田系列原裝和改裝的,包過低配升級高配,還有老款升級**都做得很齊,而且他們是採用原廠燈芯自主開發的外殼組裝的,品質很不錯,他們在全國都有**

汽車的遠光燈和近光燈是同一個燈泡嗎?

11樓:匿名使用者

同一個燈泡但有兩個燈絲。

汽車的燈泡遠近光設計分兩類

一種是遠近光一體式的:

這一體式又分兩種:

第一種是h4型燈泡,很多中低端車在用,大燈只有一組燈泡(左右各一),然後一個燈泡裡有兩組燈組。近光狀態只亮一組,功率為55kw*2,遠光狀態兩組燈絲一起亮,功率為60*2。這個燈泡有雙功率設計。

第二種是氙氣大燈的設計,它本身只有一個燈,也沒有雙功率。而是增加了一個遮光板。近光狀態,燈亮著,遮光板會擋住一定的燈光,這樣大燈的反射角度會偏低,光被擋住一部分;遠光狀態,燈泡本身工作狀態沒變化,遮光板開啟,不再遮光,全力照射,就是遠光了。

這個設計的原因是氙氣燈的點亮時間較慢(就是從關閉到點亮需要0.5-2秒不等的時間,無法實現閃燈操作,就通過板的控制來實現,鹵素大燈點亮是瞬間,不需要這種設計。

一種是分體式的,常見的燈型有h1 h7等,就是單體燈。一輛車,有兩個大燈組。一般近光在靠外側,反光碗大,遠光在內側,反光碗小。

近光狀態,只開近光燈組,遠光狀態,近光遠光燈組同時開啟。

12樓:匿名使用者

是同一個燈泡 只是燈泡是兩個燈絲 一個是遠光 一個是近光

13樓:匿名使用者

有的車是,有的不是.如果是兩個燈泡的話,一般靠裡的是遠光燈`1

14樓:匿名使用者

同一個燈泡有兩個燈絲

15樓:匿名使用者

應該有車燈泡是,有的車不是

汽車的近光燈和遠光燈和前照燈的區別

16樓:匿名使用者

1、近光燈就是為了近距離照明,設計要求就是照射範圍大(160°),照射距離短,聚光度也無法調節,遠光燈與近光燈的區別:都是用來夜間照明,不過遠光角度高距離遠,近光角度低距離近。

2、前照燈總成是保障汽車安全執行的重要部件之一,前照燈的燈照距離越遠,配光特性越好,汽車行駛的安全效能就越高。隨著汽車技術的發展,轎車前照燈也有很大的變化。

1、一般在城市裡開車最好不要開遠光,因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛,影響他人的視線,很不安全,並且是一種不禮貌的駕駛行為。

2、不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛,以免造成太大的噪聲。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光,擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候,處於安全和禮貌的考慮,切換成近光。

3、低速行駛時發動機發電量不足,蓄電池處於負充電狀態,開遠光燈會影響其使用壽命。另外,夜間低速行駛時使用遠光燈,還會加大車輛的油耗,在油價高起之下顯然也很不划算。

17樓:愛蝶舞

行車燈也叫做示寬燈,它的作用是使車輛的四個角為人所見,亮度沒有大燈那麼高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場時應亮起此燈。行車燈亮起時,儀表盤上會亮起如圖所示的標誌。

遠光燈與近光燈: 遠光燈的照射高度比近光燈要高,因此能夠照亮更...

汽車遠光燈和大燈是一回事麼

18樓:匿名使用者

不是一回事,大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈。

遠光燈和近光燈都是用來夜間照明,遠光角度高距離遠,近光角度低距離近。遠光燈一般在城市裡開車最好不要開遠光,因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛,影響他們的視線,很不安全,並且是一種不禮貌的駕駛行為。

天黑一般都要保持40~60km/h的安全速度,開近光燈,如果太黑,可以開遠光燈。前後霧燈在天黑時可以開啟,讓後防或前方的來車注意保持距離,起霧的天氣更應該開霧燈了,而且速度要保持25~30km/h或更慢,注意安全。

擴充套件資料:

汽車燈語用法

「燈語」在夜間行車當中才能用到,正確的使用燈語,可以避免一些事故的發生,並且能起到「提醒」、「警示」的作用。

一、超車或者綠燈亮後前車不走

相應燈語:大燈閃一下或兩下

在路口等車,當綠燈亮時,有時候會遇到前車不動的情況。也許是新手緊張,起步慢,也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。

這時,後車通常都會採取一點措施,給對方一點提示。不少人選擇狂按喇叭,然而這種可能會起到相反的作用。我們可以用大燈閃一下或兩下,提醒前車司機注意,切記不要過於頻繁。

超車也是一樣,可以適當的閃大燈一到兩下提醒前車司機避讓或者注意。

二、夜晚會車時遇強燈閃眼

相應燈語:大燈閃兩下

隨著時代的進步,大街上越來越多的車都換裝了氙氣大燈。晚上開車最頭痛的事就是遇到那些無良的人,遠光燈一開到底。

遇到這種情況時,也許很多人都會採取「以牙還牙」的辦法,大家相互打起大燈比拼亮度,其實我們可以「和諧」一點兒,在會車前較遠距離時閃兩下大燈,提醒對方會車時切換燈光。如果閃燈還沒有得到迴應,也可以直接開啟遠光燈,迅速關上,以提醒來車司機要變換燈光。

19樓:途虎話養車

汽車大燈,包含了近光燈,和遠光燈。

簡單來說,近光燈,遠光燈,合稱「大燈」。

但現在的車,往往會把轉向燈,也一起做在近光燈,遠光燈一起,組成一個「大燈總成」。

20樓:匿名使用者

不同意第一位大燈的使用的觀點,汽車大燈包括遠光燈和近光燈,遠光和近光燈的作用是用來照亮車輛前方道路,近光燈的照明有效距離應在50米,遠光燈的照明有效距離應在150米,燈光運用,夜晚在道路上行駛時如果用遠光燈對面來車的駕駛員會產生炫目無法看清道路而造成危險,同樣對方如果也運用遠光燈我們也無法看清道路,所以這時就要換用近光燈不使燈光直射對方的眼睛,從而減少炫目,夜間行車時可通過變換遠近光的辦法是光線變換角度從而更輕清晰的更立體的體現出路面出現的情況(坑,窪處更能體現出來)通過變換遠近光還可以減輕眼睛的視疲勞。

霧燈顧名思義下霧時行車一定要開啟的燈。

前霧燈一般為黃色其穿透力強,能在下霧時能讓對方車輛看見自己從而起到警示作用,還可作為夜晚行車時照明的輔助光源。(一般雨雪霧天氣時及路面視線不清時都應開啟以使對方發現自己而減少危險)

後霧燈現在很多車輛採用發光二極體式後霧燈和普通燈泡式後霧燈其亮度比剎車燈和尾燈亮度都高,在霧天時開啟警示後方車輛減少車輛追尾的危險。在正常天氣下夜晚城市行車不要開後霧燈,因為其亮度高會照射後放駕駛員的眼睛,是不道德的。(一般雨雪霧天氣時及路面視線不清時都應開啟以使對方發現自己而減少危險)

希能幫到你。

遠光燈和近光燈都是大燈總成的組成部分,也可以叫做大燈。

請問汽車的遠光燈和近光燈的燈泡是不是一樣的

近光狀態,燈泡本身工作狀態沒變化,不需要這種設計。第二種是氙氣大燈的設計,光被擋住一部分,反光碗大,就通過板的控制來實現樓主,只開近光燈組,鹵素大燈點亮是瞬間,然後一個燈泡裡有兩組燈組,這樣大燈的反射角度會偏低,有兩個大燈組 第一種是h4型燈泡,全力照射 遠光狀態,功率為55kw 2。遠光燈 藍色標...

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