奧迪a4這車價效比怎麼樣,奧迪A4這車價效比怎麼樣?

2021-12-25 23:01:00 字數 5178 閱讀 1193

1樓:萬車網知道

您好:對於2010款奧迪a4l目前主要是2.0l、1.

8l、3.2l,奧迪a41.8t和2.

0標配的multitronic無級/手動一體式變速箱是汽車傳動技術的一個提高。它將自動變速器和手動變速器的優點合二為一,象自動排擋一樣操作簡單、手動排擋一樣反應快捷,並互補了它們的一些不足。multitronic無級/手動一體式變速箱可在發動機任何轉速下自動調節至合適傳動比,使車輛具有更好的加速效能,並在經濟性、舒適性等方面有所提高。

奧迪a4繼承了奧迪注重安全的傳統,其標配的多項安全裝置為乘員創造了理想的安全環境,達到各項國際被動安全標準。esp通過綜合自動控制行駛狀態,協助駕駛員在因轉向不當而出現潛在危機局面時控制車輛的形式,提高了奧迪a4的主動安全性。總體來說,作為國內第一款國際豪華品牌的b級轎車,一汽奧迪a4做的還算出色,從車主反饋來看,得到了眾多車主的好評,基本與賓士c級和寶馬3系平行。

2樓:匿名使用者

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奧迪a4怎麼樣?值得買嗎?

3樓:陽光夏天的向日葵

奧迪a4動力和操控性出眾,車型內飾做工精緻,科技配置豐富,值得購買。

奧迪a4分三個排量進行銷售,分別是1.8t、2.4和3.

0。其中1.8t分為四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。

2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.

0排量只有一款,並且加裝了quattro全時四驅系統。

奧迪a4三輻方向盤是其亮點,它提供了拇指按鍵加減檔的功能,運動味道很濃。此外,奧迪a4可以選裝一些c級車才有的豪華裝備:中控臺上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程式,奧迪a4還提供一個全尺寸備胎,體現了奧迪一切以使用者為中心的宗旨。

在動力傳動上,奧迪a4 3.0標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統,為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種複雜路面上,在轉向或制動時,自動、準確、及時地分配各車輪的著地力,從而使車輛在複雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性提高。

擴充套件資料

選購汽車的原則:

1、承載人數

如家庭成員在4人以內,一輛小型或中型轎車就可以了,絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位,或者可以買suv,或者小型mpv。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間,4口之家通常都夠用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的侷限性了。suv和mpv可以提供很大的載物空間,但由於車子大一些,油耗、停車等又相對麻煩一些。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況,所以值得考慮的地方是是否經常出遊,對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕遊,或者全家駕車回家鄉,而郊區的路況如山路、沙地等。兩驅車和四驅車各有優缺點,適合自己才是最好的。

4樓:飯在莫慌

奧迪a4l還不錯哦。它出身自mlb evo縱置平臺,起點還是很高的。使用了奧迪家族式設計語言,矩陣式led大燈造型犀利,識別度高,科技含量也高,不僅節能,還可以根據路況進行64項調節,具體就不解釋了,聽著牛就好。

它的內飾設計質感還是不錯的,就是形制既單調,又無趣,大眾就這個尿性,唉。而且內飾味道較重,需要好好通風晾晒。電子擋把現在看來也不算什麼了,不過液晶儀表盤還是不錯滴,功能超強大,顯示資訊豐富。

mmi系統操作體驗也比老款的好很多,進步明顯。中控臺採用搪塑工藝,質地偏硬,用料不如奔c好。

畢竟都中級車了,空間還是夠用的,正常使用,前後排都比較寬敞,只是後排不要坐3個人了,因為中間地臺隆起太高了,坐人不舒服。還有就是,前排的儲物格太少了,手機一直沒找到合適安放位置,放杯架裡就沒法放水了,奧迪這是打算向朗逸學習,下一步標配手機架嗎?

作為一款中級車,a4l的舒適性一般,座椅偏硬,包裹性一般,舒適度也一般,長途出行感覺不舒服。

開起來,方向盤指向精準,基本沒有虛位,力度偏輕,舒適性好,但路面反饋感較少,個人覺得比朋友的邁騰要有運動感,有點運動小車的意思。7速雙離合變速箱升檔積極,油耗感人。但降擋時,尤其是2檔降1檔,還是有比較明顯頓挫感。

懸掛調教偏舒適性,在彎道中能夠提供讓人滿意的支撐力。

總體說來,這車還不錯。

5樓:高橋小涼介

這位樓主,你想問的是國產的加長軸距奧迪a4l嗎?因為a4標軸版沒有引進。a4l經過幾代車型的進化、衍化,已經成功的從緊湊型躋身中級車行列中了,從一個比帕薩特小得多的豪華小車,變身為引領中級車市場的豪華品牌主打產品,這其中故事可勵志了。

現款a4l是2023年上市30週年版,在外觀上基本維持不變,主要通過部分運動套件改善了一些細節,比老款更精神了。丐版車型採用的氙氣大燈,其它都標配led大燈,不過丐版可以選裝led大燈,燈廠果然善於賣燈啊。

a4l自上市以來,產品力更強了,而且在銷售末端還有較大的優惠活動,吸引了一批計劃購買普通中級車的消費者,走入高一層次的市場,a4l銷量也一路飆升,在2023年度中,成為增長最快的車型。不過開年以來,bba的競爭更加激烈了,根據上半年統計資料看,賓士已經實現了反超,三駕馬車的競爭日趨白日化。

能以中級車高配的價錢,買下豪華品牌低配,讓部分消費者走入豪華陣營,a4l還是值得推薦的。

6樓:花滿樓雙魚

現款的a4l出自mlb evo平臺,使用了奧迪最新的家族化特徵,90%零部件經過全新的設計,使用了40多項技術革新,可以說換代痕跡非常明顯。

外觀造型相比老款更加犀利。2908mm的軸距,使得車身側面線條更加修長,尾燈造型與前大燈遙相呼應。

內飾使用了大面積軟質材料,加上精細的做工,在視覺和觸覺兩個層面上都讓消費者覺得錢花的值,有豪華品牌的素質。貫穿式的空調出風口,使內飾整體佈局得到橫向拉伸。

體量變大之後的a4l,前後排乘坐空間還是很可觀的,尤其是後排腿部空間——超過了兩拳的距離。後備廂容積達到了523l,而且佈局規整。後排座椅還可按4:

2:4比例放倒,可搭載較長物品,實用性更高。

全系搭載ea888系列發動機,分別是1.4t高功率版本和2.0t高低功率兩個版本,最大功率分別是150馬力、190馬力和252馬力,最大扭矩分別是250nm、320nm和370nm。

均匹配7速雙離合變速箱,整個動力系統成熟可靠,得到市場的充分檢驗。小排量的發動機,動力輸出在城市使用中基本夠用,既拉低了門檻價,又為品牌下探、拉攏更多的客戶做了突出貢獻。

a4l前後懸掛均採用了同級別較少見的多連桿結構,後懸掛粗壯的下襬臂採用了鋁合金材質,還設有導風結構,減小了簧下質量,提升了運動效能。由此帶來了越級的懸掛表現,不管是鋪裝路面還是非鋪裝路面,都能過濾掉大部分顛簸,提高乘坐舒適性。

喜不喜歡是個人取捨,我覺得還是值得推薦的。

7樓:建天籟

現款的奧迪a4l上市好幾年了,外形上談不上什麼驚豔,簡潔有動感,看起來比較素淨。全系ea888發動機,配上7dct,動力水平還是緊跟主流的。四驅版本,動力輸出順暢,6秒即可破百,資料還是很漂亮的。

四驅系統在過彎時給人信心,為沉重的車頭拉回了不少分,穩定性不錯。另外我覺得靜音性還不錯,跑到150了,不看錶的話,還以為是120呢,動力也沒有衰竭的表現。

內飾質感一流,細節表現突出,各個按鈕按鍵做工精細,阻尼合適。12.3英寸的液晶儀表盤效果出色,功能強大。

還可以選裝全景影像,畫面清晰,方便新手停車、倒車。方向盤加熱、座椅加熱都可選裝,雙區空調提高了舒適性。前排有2個usb介面,而且帶有背光,好評。

不過手機一直沒有合適的位置安放,儲物空間需要好好開發。

後備廂容積很大,裝幾個行李箱沒有問題,而且形狀規整,後排座椅支援按比例放倒,提高了靈活度。

價位嘛?完全取決於你的砍價水平,奧迪在市場上優惠力度挺大的,我就見過前後差一個禮拜的兩個車主,裸車價不一樣,便宜的那位贈送還多呢。

8樓:發兔冷知識

雖然奧迪a6 比奧迪a4 的名聲更大一些。但是要兔子說,我還是更喜歡a4.畢竟這款汽車的油耗可是有目共睹的,對於省錢一族可是一個非常不錯的選擇哦,安排。

9樓:管事的奶奶

奧迪a4l不錯,起碼是中級車中的豪華品牌,加上市場優惠,價位還是很動心的,截至9月份的銷量資料很明顯。a4l排在邁騰和帕薩特之後位列第三,連中級車雙雄凱八和雅十都排在其後,可見市場消費力得到了充分的釋放。我也小裝了一下,躋身豪華車主,入手了一臺45 tfsi quattro 運動型。

作為一款走量的車型,奧迪還是高看一眼的,每年都有年度小改款,從前格柵到裙邊到尾部擾流板,調整不斷,最神奇的是老款8種輪輞年度換型之後更新了8種輪輞,設計師為了工作量也是很拼的。外形和內飾基本沒什麼好講的,見仁見智吧。

最滿意的是機械素質,在東北這地方,趕上雨雪天,路況惡劣,四驅還是很給力的,這個地界還是不要整後驅車,下雪上個坡你試試,保證看熱鬧的人齁多。還不如老老實實買個前驅車呢,裝也得專業點啊。

動力也不錯,ea888的發動機,6秒就能破百,跑起來還是很得心應手的。7速dct調教完美,120km/h巡航轉速不到2000轉,省油那是一定得啦。高速最低油耗6個多點,運動模式下最高17.

5升,綜合油耗10個,符合預期。

有人問為什麼不買雙b,還是qiong,這個價位根本拿不下雙b啊。我倒是挺看好賓士的內飾,比奧迪上檔次。寶馬的動力,那就更不用說了,心水一下的了,說多了都是眼淚。

我得趕緊搬磚去了,要不沒有油錢回家了。

10樓:泰安廣晟奧迪***

首先奧迪a4l目前已經有了歷史48年上市,共九代車型演變,是**與實際消費者公認的豪華品牌家轎之王。a4l的車型前身是奧迪80這個款車型,一直到後來的 ur-quattro、quattro s1車型,在眾多運動賽事、拉力賽事 爭得冠軍,為現款的a4l注入了運動基因。

全新奧迪a4l採用led以及矩陣式led大燈,尾燈同樣是採用led光源,其造型與前大燈進行前後呼應,辨識度極高。全新a4l日間行車燈設計採用了全新奧迪家族式設計,點陣式led日間行車燈造型。奧迪日間行車燈不斷地進行改變,從開始的淚眼大燈,到後來的溜光管燈,再到現在的點陣式日間行車燈,一直在引領汽車界的潮流,無數車企一直在模仿奧迪,可從未被超越。

全新奧迪a4l採用雙臉設計,致雅和動感,所謂時尚與運動相得益彰,

1、致雅型外觀,多數採用鍍鉻裝飾條設計,更多的彰顯豪華車的品質與時尚元素。點綴年輕生活。

2、動感型外觀,更是採用了奧迪s4 rs4設計元素,效能車型的蜂窩中網,蜂窩狀的霧燈格柵,尾部擴散器,注入了更多的運動元素,詮釋了奧迪a4l的運動基因。

奧迪A4L這車究竟怎麼樣

雖然奧迪a6 比奧迪a4 的名聲更大一些。但是要兔子說,我還是更喜歡a4.畢竟這款汽車的油耗可是有目共睹的,對於省錢一族可是一個非常不錯的選擇哦,安排。收入增加後,奧迪a4l,寶馬3系,賓士c級別這些入門級的車型都被考慮了,究竟哪一個好呢?奧迪哪一款更值得買?一,哪一款最值得買?配置越高,肯定豪華程...

奧迪A4怎麼樣?值得買嗎

奧迪a4動力和操控性出眾,車型內飾做工精緻,科技配置豐富,值得購買。奧迪a4分三個排量進行銷售,分別是1.8t 2.4和3.0。其中1.8t分為四款,有手動基本型 自動基本型 舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款,有舒適型 舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,並且加裝了quattro全時...

奧迪a4和a4l有什麼區別,奧迪A4和A4L有什麼區別

1 空間不同 奧迪a4l是從a4演化而來,不過為了滿足國內消費者市場,所以加長了軸距,提供更加寬敞的後排乘坐空間。2 動力不同 奧迪4al動力方面比奧迪a4更強勁。2008款奧迪a4,最大功率147kw,最大扭矩280n m。2019款奧迪a4l,最大功率185kw,最大扭矩370n m。3 配置不...