1樓：範坤範偉
而這也是溼式雙離合穩定性要優於乾式雙離合的一大原因。
其實雙離合本身沒有問題，中高速下，一點問題也沒有！最大的問題主要還是出在中國城市擁堵的交通環境，因為雙離合最最忌諱的就是頻繁的換擋，一來容易出現過熱，二來容易出現換擋邏輯錯誤，而乾式雙離合靠的又是風冷，冷卻效果極慢，所以就得出了乾式雙離合不夠溼式雙離合穩的結論了。
而名爵6用的雙離合變速箱，恰好是乾式雙離合，雖然換來了高效的換擋速度和更大的扭矩輸出，但卻得到了更高几率的故障率
都說名爵6用的是雙離合，不知道行不行呢？
2樓：
名爵系列全系基本都用的是雙離合變速箱，都是上汽自主研發的產品，匹配名爵6 1.5t發動機的變速箱是7速雙離合變速箱，是屬於乾式雙離合。
乾式雙離合變速箱與溼式雙離合器有著很大的區別，溼式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動力傳遞有損失，而乾式雙離合器則不同，節省了相關液力系統，整體要比溼式雙離合變速箱要輕，並且乾式離合器本身具有傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經濟性，官方資料裡面說，乾式雙離合器比溼式雙離合器大約能節省10%油耗。
所以名爵6主打運動，需要變速箱能夠換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高 最後一定要省油這些優勢才行。
3樓：
肯定行，雙離合變速箱是挺先進的。
4樓：析偲
乾式雙離合變速箱，有點頓挫。你不建議可以接受
5樓：啊往事知多少
雙離合變速箱行不行，得分從什麼樣的角度去審視它，說它好的在於它的效能的確非常強大、燃油經濟性好，而說它不好的在於當年大眾乾式雙離合引發的一系列問題，這就是一朝被蛇咬、十年怕井繩的道理；所以現如今，只要提到雙離合，必然有很多朋友說不能買、容易壞，這麼容易壞、每年大眾賣出多少量雙離合變速器的車子？有的時候普通買家，儘量別別陷入德、日水軍的博弈之中！
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