1樓：匿名使用者
dsg的換擋表現可謂天衣無縫，降擋反應快，升擋無聲無息。只有在突然進行中途加速時，由於轉速突然猛升，渦輪發動機輸出的動力突然變大，才會覺察到變速箱在換擋，但這依然是一個比較精良的動作。相比傳統動力系統，dsg的顯著效能缺點只有一個：
停定起步時的反應不自然。鬆開剎車踏板，車子要遲疑大約半秒鐘，才會突然得到動力向前開動。這是因為dsg的自動離合器需要時間進行齧合。
這個特性會讓堵車走走停停時不夠敏捷自然；如果遇到坡道起步，鬆開剎車不踩油門時還會有輕微的溜車，要溜小半秒等變速箱齧合有了動力才會止住。大眾之所以引入autohold功能，一定程度上也是為了彌補dsg這一特性。但是autohold不是每次開車都預設開啟的，駕駛者要養成習慣，也不一定每個人都習慣將其開啟。
2樓：匿名使用者
親 大眾召回過一次，主要還是軟體升級，硬體方面至今沒有改動。另外大眾在7速dsg出現普遍性品質問題並被質檢總局兩次約談後，在2023年5月份宣佈質保期由2年（或6萬公里，以先到為準，下同）延長到10年（或16萬公里），但是2023年4月1日起，dsg質保期又降低到3年（或10萬公里）。現在的情況是，問題依舊，比如行駛中動力中斷、突然急加速、換擋抖動等問題。
召回經過軟體升級後情況有所緩解，但設計缺陷是機械問題。為降低故障概率，儘量溫柔些駕駛。你要買邁騰的話如果對變速箱沒有信心，可以選擇6速溼式dsg的2.
0t車型，這個從質檢總局公佈的調查結果看，故障率比7速乾式dsg要低。請採納，謝謝。
3樓：超級
7檔乾屍dsg 還記得幾年前的315晚會麼
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