電影《緊急迫降》中的事故的真實事件

2021-09-18 08:12:35 字數 2914 閱讀 6415

1樓:一條酸菜魚

該片實際根據2023年9月10日中國東方航空586號班機事故改編而成。一架麥道md-11型客機執行此一航班時起落架發生故障。飛機起後折返虹橋國際機場緊急迫降,全機人員安全,這是中國首宗民航寬體飛機迫降事件。

為追求《緊急迫降》最佳的銀幕視覺效果,導演決定同時使用常規特技和電腦特技。上影曾將片中的長5分多鐘的特技鏡頭報給美國一家數字影視製作公司,由於時間和資金方面的問題雙方未能達成一致,最後是電腦特技公司自力更生。在三個月的時間裡,完成了長達9分45秒,共37個特效鏡頭,其中許多鏡頭的數字電腦特技製作已經達到美國好萊塢中等以上數字特技製作水平。

影評《緊急迫降》是一部可看性很強的影片。雖然該片是歌頌英雄主義和人道主義,但是豪言壯語一句都沒有。片中的故事和人物是虛構的,但是導演及全體創作人員對事件的描述、對生命的關注與極端負責的精神,卻是實在的、真實的。

片中的兩位老演員盡情揮灑喜劇才能,將危難中兩個各具特色的乘客表演得活靈活現,減緩了驚險片的緊張感和沉重感,為影片增色不少。許多老演員在影片中的戲並不多,但是他們對自己扮演的角色特別認真,特別投入,對一些戲的細節也做了很好的設計。該片許多鏡頭的數字電腦特技製作已經達到美國好萊塢中等以上數字特技製作水平,給觀眾帶來全方位的視聽衝擊。

2樓:海峰君

東航的md11,迫降虹橋機場。

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2023年9月10日晚,東航一架由上海飛往北京的md--11飛機前起落架出現故障,在生死未卜的緊急迫降時,沒有一個空姐表現慌亂,而是訓練有素地帶領和幫助乘客逃生。舒曄、胡俊奕、季蓉華三名空姐在確認乘客全部離開後才最後離機。乘客絲毫未損,三人卻因滑梯漏氣而摔傷。

在接到緊急迫降通知後,空姐們立刻分散站在兩邊過道,向乘客示範緊急迫降的姿勢,並對一些有需要的乘客作個別輔導。。。。。

3樓:雨凌柏

98年9月10日中國東方航空公司md-11客機——美國麥道公司生產的寬體客機。飛機號b-2173

由於前起落架故障在從上海起飛後返回進行了緊急迫降

現b-2173已經是中國貨運航空的了,不再執行客機航班任務

《中國機長》與《緊急迫降》都是講飛機出事的故事,二者的區別在**?

4樓:一灘新約

一、內容不同:

1、《中國機長》:

該片根據2023年5月14日四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編,講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。

2、《緊急迫降》:

講述了一架md-11民航客機起飛時,發現起落架有故障,無法正常升降,機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架,只好選擇緊急迫降。

二、型別不同:

1、《中國機長》:

《中國機長》題材屬於劇情、傳記、災難。

2、《緊急迫降》:

《緊急迫降》題材屬於動作、災難、愛情、傳記。

擴充套件資料

《中國機長》故事發生在四川航空3u8633航班機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑藉著極少仍在工作狀態的儀器,艱難地進行手動駕駛。座艙釋壓發生時,乘務組立即執行釋壓處置程式,指導旅客使用氧氣面罩。

《中國機長》把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守,是一部具有中國特色的災難片。影片從不同角度對「英雄」進行了解答。機長在結尾說出的話,敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章,讓影片主題得到昇華。

5樓:公平的斯蒂芬

《中國機長》上映以後,收穫了一大批好評,豆瓣7分,其實這個分主要是因為被拿來和《緊急迫降》比較所致,我覺得不應該只有7分, 故事要從2023年的川航8633航班的迫降事件說起,一架從重慶飛往拉薩的航班,在飛行過程中,飛機風檔突然破裂導致機艙失壓,而駕駛艙在完全開天窗的情況下,機長驚險地把飛機緊急迫降至成都機場的事件,堪稱世界民航史上的奇蹟。 

說巧不巧,《緊急迫降》也是改編自一個真實航空事件,它的原型是2023年當時發生的中國東方航空586號班機的迫降事件。

2023年9月10日,東航mu586航班當時正在執行從上海飛往北京的飛行任務,當飛機起飛後,機長髮覺飛機的前起落架指示燈未能由紅色轉為熄掉,表示不能收回,原來是飛機的起落架出現了故障,這種情況是肯定不能再飛了,於是機長通知虹橋國際機場塔臺這一緊急特情,塔臺也同意飛機回航。 

首先兩部電影都是真實事件的改編,《緊急迫降》改編自中國東方航空mu586航班事件,涉事機型是麥道md-11機型,是中國境內的第一起民用航班迫降事件,結果是好的,機組處置正確加上地面救援處理得當,全員生還。

就世界民航歷史來說,都不是同一型別的首宗事故,但是對於中國民航歷史來說,都是首宗事故。特別是東航的586號航班,是中國的第一次民航迫降事件,對於飛行員面臨事故時的心理作用,機組資源配合協調管理,以及地面救援的處置都是一個比較重要的案例和參考。

川航事故,對比來說危險程度確實高很多,一個是高空的突然失壓,機身破裂,爆了一面前擋風玻璃,缺氧加低溫,再加上飛機的部分系統損壞,自動駕駛,以及部分的飛行引數顯示,那麼這個情況下能安全飛行並迫降成功確實不容易。

6樓:魔度的春天

沒有看過後者不太清楚他們兩者之間的區別。

7樓:瑪媂達

區別就是演員陣容不一樣,而且中國機長更加真實。

8樓:老蘿莉吖

二者在其實是沒有什麼區別的,我感覺都一樣的。

9樓:厲顧

沒啥區別吧,都是國內處理的比較成功的飛行故障。

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