1樓：小嫣老師
一、性質不同
1、鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
二、使用壽命不同：
1、鋰電池使用壽命可達到6年以上。
2、鉛酸電池可浮充使用10-15年。
三、電池電極材料不同：
1、鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
2、鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
四、特性不同
1、鉛酸電池正常工作時，電解液不會從蓄電池端子或外殼中洩漏。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有遊離酸，因此電池可以放置在任何位置。
2、鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6-7倍左右。
2樓：ok小
1、概念不同
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，就需要補充液體；
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
3、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；
鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小。
4、**、質保期方面不同
鉛酸電池450元左右，質保期為1年；
鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
5、電池容量不同
鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安。
6、環保不同
鉛酸電池在生產過程中存在汙染，如果**不當也可能造成汙染；
鋰電池則相對綠色環保。
3樓：陽光點的燦爛點
1、材料不同。
鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、特質不同。
鉛酸電池：安全密封，電池內壓超出正常水平後，鉛酸蓄電池將放出多餘的氣體，並自動重新密封，以確保蓄電池中沒有多餘的氣體。
鋰電池：能量比較高，自放電率很低。具備高功率承受力，電動汽車用磷酸鐵鋰離子電池可達到15-30攝氏度充放電能力，便於高強度啟動和加速。
3、使用壽命不同。
鉛酸電池：採用耐腐蝕鉛鈣合金圍欄的vrla電池可漂浮10-15年。
鋰電池：使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰作為正極電池1c（100%dod）充放電，有10000條可用記錄。
4樓：月亮愛你
1、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體；鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
2、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2。5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。
3、**、質保期不同
目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
5樓：匿名使用者
一、質量體積上的區別
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。
二、使用壽命上的區別
當下鉛酸電池使用壽命為2年左右，迴圈充放電一般為300次內，而鋰電池迴圈充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上，還有鋰電廠家提出了3年質保。
三、**上的區別
由於兩種電池質地的不同，也就造成了**的差異。市面上的鉛酸電池，普遍廉價一些，大約的**在400-500元之間，而可拆卸的鋰電池**相對就要高很多，也有一些商家，通過偷工減料，來降低鋰電池的原材料，從而降低成本，以至於出現鋰電鉛酸價的現象。
6樓：孤九涼笙
個人認為電動車用鉛酸電池比鋰電池好。一般電動車用鉛酸電池，主要是因為它的價效比高。
二者區別：
鉛酸電池堅硬耐摔，**便宜，具有可**逆修復的優點；但是體積大卻容量小，使用壽命也較短。
而鋰電池體積小輕便容量又大，使用壽命長，耐充放電電效能好，但它的**高又不可**，具有安全隱患。
鉛酸電池優點：
1、硬：鉛酸老大一直本著「他強由他強，清風撫山崗，他橫任他橫，明月照大江」的九陽神功原則。任你摔摔打打，稍微修補一下，便可以繼續使用，實在是好養活得很。
2、便宜：鉛酸老大一直能在電動車電池當家，這個原因是完全不能忽視的，**大概只是鋰電池的三分之一左右。
3、可**逆修復：鉛酸老大這技能可是門絕學，在用壞之後可以去電動車店裡補差價以舊換新，能把損失降到最低，對使用者來說，不可謂不是一項大大的福利。
缺點：1、體積重量大，容量卻相對較短。
2、壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內。
鋰電池優點：
1、重量輕，體積小：從小就輕功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車續航能力增加大概10%左右。
2、壽命較長：鋰電池深得養生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。
3、耐充放電效能好：鋰電池從小就打通奇經八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。並且在專用充電器下，可以進行快速充放電。
鋰電池缺點：
1、**高：鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右，**大概是鉛酸電池的三倍左右，但是其三倍的**帶來的價效比並不高，頗給人華而不實的感覺。
2、不可**：鋰電池不可**，用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，後人挖出來便是古董了。
3、安全隱患：最重要的問題便是鋰電池存在****安全隱患，尤其是在消費者在不知情的情況下被奸商所騙導致購買劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮溼導致接觸不良等原因引發可能存在的安全隱患。
總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上一個放心優質的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，還是得先看電池的廠家是否值得信任，是否是像京球一樣的正規廠商出品的。
7樓：匿名使用者
鋰電池更好。與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。
此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。當然，鋰電池也有三個缺點，其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生**的風險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。
鉛酸電池的缺點非常明顯，最值得一提就是其壽命相對較短。一般來說，其充放電的次數在350次左右，如果一般的方式使用，壽命大約在2-3年耗盡，就得更換新電池。此外，鉛酸電池體積相對較大，重量也相對較重，拆下充電極為不方便。
鉛酸電池也有優點，就是較為穩定，技術相對成熟，且**相對較低。此外，鉛酸電池擁有可**逆修復性，簡單來說，如果將其壽命耗盡後可以**，可以在最大程度降低使用者的損失。
先要看大家各自的需求是什麼，買車時多問問自己究竟需要什麼樣的車型？預算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？
對電動車的智慧化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等，還可以根據平時出行狀況來定。如果日常代步騎行路線比較遠，且預算足夠、充電不方便的話，這裡就要推薦鋰電池電動車了。
特別是對於女性使用者而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續航耐用性方面，誰用誰知道。
鋰電池的加工工藝要求遠遠比鉛蓄電池高，電解質的要求也比鉛蓄電池高，不僅如此，在電極材料上，鋰電池的成本也會更高，因此無論在哪個方面鉛蓄電池成本會遠遠低於鋰電池。我們可以很容易發現鋰電池比鉛蓄電池更安全，在接受外界撞擊時，鋰電池也很難**，而鉛蓄電池就相對危險了，在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時，還是比較危險的，如果發生洩漏的話，含鉛化合物會對環境造成很大的汙染。在環保方面，鋰電池相對於鉛蓄電池更加綠色，對環境汙染很少。
8樓：要來點嗎
鉛酸電池比較好，區別在於鉛酸電池比較容易**，使用起來更加穩定，鋰電池不容易**，維修困難，使用還不夠穩定，安全隱患較大。
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。
可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸電池好
鋰電池比較輕便，但是問題很大。我去年5月份在京東上買的超威48v 12a的鋰電池，剛開始還不錯，一趟30公里還能剩餘80 的電力，因為比較愛惜，所以我是隨用隨充，儘量保持滿電狀態。但是半年左右電力就開始大量衰減，現在充滿電一次只能跑30公里，比鉛酸電池還差！而且我買的還是超威的鋰電池，京東上的，不應...
電動車鋰電池安全嗎，電動車用鋰電池好嗎？
1 鋰原電池均存在安全性差，有發生 的危險。2 是否加裝安全保護電路板。無保護電路板，則鋰電池就有變形 漏液 的危險。鋰電池長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的 涓流 充電。也就是說，如果鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而無法保證電...
電動車鋰電池第一次充電充多久，電動車鋰電池首次充電需要注意什麼？衝多長時間,有講究嗎？48V一般多長時間充滿？我的4個小時就充滿了？
1 前3 5次電量過低時連續充電5小時左右 勿需連續充12小時 2 電量過低提示儘量及時充電，新電池電量過低持續使用對電池傷害嚴重，輻射也會增加數倍。3 鋰電池電量過低 低於3伏左右，普通手機線充無法啟用充電 可用萬能充啟用五分鐘即可正常充電。4 新電池不可長時間用萬能充充電，很多電池鼓起跟長時間用...