1樓：黑惡化活寶
首先看你關注的點了，如果單論電池質量的話，鋰電池肯定比鉛酸的好。如果看**的話，鉛酸電池的電動車通常新車價位比較低，也是很吸引人購買的。
鋰電池體積小，續航長，耐用，壽命長，原裝的鋰電池用個三五年是沒問題的，它這個電池還有三年質保，期間你只要是原裝電池，有任何非人為的問題都可以免費維修，這期間修車幹啥的也不用花錢，不過任何電池都是有使用壽命的，用的年限差不多了一定要及時更換哈。
之前很多傳統品牌的電動車都用的鉛酸電池，鉛酸電池有好也有不好，鉛酸電池的新電動車一般賣的比鋰電池的要便宜，不過鉛酸電池基本一年得換一次，不然續航就不行了，一塊鉛酸電池600多塊的話，五年就得額外換4塊電池，那就得多掏2400，其實買的時候圖便宜，用的時間長了也是貴。
請點選輸入**描述。
作為一個車行夥計，說實在話，買電動車還不如直接一步到位，直接買鋰電池，個人感覺安全效能、使用效能都比較好，我就騎的鋰電池電動車。
2樓：深琰
夥計啊，那肯定是鋰電池好了，不然鋰電池的電動車**為啥都比鉛酸的**貴呢。
不過話說回來，不管買鋰電池，還是鉛酸電池的電動車，最好都通過正規渠道購買，平時用車的時候也注意著，瞭解安全充電常識，遵循充電要求，一般鋰電池都可以用個三五年的哈。
3樓：老李不說
和鉛酸電池比較起來，肯定是鋰電池好用，通俗的說鋰電池的體積更小卻可以儲存更多的電，而且鉛酸電池一兩年就得換一次，但鋰電池用個三五年更換就好了。
論長時間使用的綜合價效比，都是鋰電池用起來更好吧。
4樓：男神李永輝
當然是鋰電池好了，鋰電池使用壽命長，續航里程長，用起來也更安全啊。鉛酸電池是以前很多傳統電動車用的吧，小牛電動率先用的鋰電池，現在好多電動車品牌都和小牛電動一樣轉型用鋰電池了。
5樓：匿名使用者
當然是鋰電池好了，不然小牛電動作為一個新的兩輪電動車品牌，怎麼可能2014 年入局到目前就能成為兩輪電動車行業的頭部品牌之一，因為大家認可他的智慧化、鋰電化的產品，這和以前大多數傳統企業生產的鉛酸電動車比較起來重量輕、儲能高、功率大、無汙染，而且使用壽命長，一般可以用三到五年，價效比長期用更高，買電動車的話肯定會買鋰電池的呀。
6樓：真的愛有天意
建議選擇鋰電池的，國家2023年實行的兩輪電動車新國標就提倡推行鋰電池的兩輪電動車，因為鋰電池相對鉛酸電池來說，具有重量輕、儲能高、功率大、無汙染等特點，現在全球的生態環境大不如以前了，資源也有限，用鋰電池肯定比鉛酸電池好很多呀。
7樓：匿名使用者
建議選擇鋰電池的，因為鋰電池相對鉛酸電池來說，具有重量輕、儲能高、功率大、無汙染等特點，現在全球的生態環境大不如以前了，資源也有限，用鋰電池肯定比鉛酸電池好很多呀。
8樓：花花吖
如果條件允許的話，還是鋰電比較好一點。
1、鋰電電池重量輕，一般4kg，一般小女孩很輕易就可拎走；鉛酸電池一組一般是17kg，大男人拎上樓還累得夠嗆那。
2、鋰電池充放電次數可達1200次，大約可用3-5年；鉛酸電池充放電次數為300次左右，一般只可用1-2年。
3、鋰電車電機一般為高速有齒電機，本身具有單向導向作用，很像一個大飛輪，沒了電就像騎自行車一樣輕鬆；鉛酸電動車電機一般為低速無齒電機，沒了電，人騎行時要克服相線切割磁力線的阻力，基本上就其不動了，只能找個車拉走。
買鋰電車關鍵是看電池，現在鋰電不管是進口的還是國產的技術都已經非常成熟，市場少見，是因為市場購買力不足，並不是廠家沒有先見。
一般電池盒底端會有廠家標識，好一點的有：雙一力、毅力、力神、鬱盈偉達、貝瑪特等，但**貴一些，用著也放心。
目前大廠家都在做鋰電，如富士達、雅迪、愛瑪、寶島等，如果你經濟允許可以買高檔一點的，如捷安特、好孩子。
翼飛翔鋰電電動車，是長興飛揚動力能源科技****生產的鋰電池電動車。該企業由原浙江興海能源科技****電動車事業部發展起來的一家，專業從事鋰離子電動車研發，銷售及一體的綜合性公司。翼飛翔品牌電動車所配套的部件廠商均來自國內知名品牌，輪胎：
臺灣建大。變速系統：日本西馬諾。
電機：直流無刷高速電機。已通過is9001質量體系認證、is1400環境體系認證及ce認證等。
並且公司於2023年與浙江大學共建了鋰離子動力電池研發中心，主攻以磷酸鐵鋰為正極材料的動力鋰電池生產技術和以鋰電池為動力的助力電單車的技術應用。在浙江大學科技工作人員的加盟下，公司已形成了一支穩定的、高素質的科研隊伍，從而充分保證了各項技術上的可持續領先。
小牛電動車的電池怎麼樣？
9樓：匿名使用者
廢話講在前面。
其實從看了token在知乎發的那碗雞血湯以後 ，我就一直在關注他的電動車，懷著滿滿的惡意。
類似於：這麼精彩的故事，到底會騎著一輛什麼樣的車出現？
可那個時候大家都是一片讚揚和期待。
懷著酸不拉幾的心情關注了token兩個月，不造為啥已經從反感變成期待。
只是半途而起的廉價期待都被小牛澆滅了，那些全程翹首以盼的人們得有多失望？
簡直如同殉道般慘烈，但這條道正確麼？
零、誠實or虛偽？
一、電池。18650當然很好，但也不是什麼外星科技。
1、續航。**來自牛電官網）
應該有挺多人都沒看見這兩句話吧，字型顏色調的淺一點是有用的。
有幾個漢子體重不超過60kg，請舉起你的小手~
問題是體重不超過60kg，車沒電了可能都推不動。
從0到30，從30到50，再從50到0才是我們經常乾的，騎的快了還有風阻，到了冬天鋰電池還得打20%的折扣。
這麼算來實際續航能有60km就算好的了，而好一點的鉛酸電車都能達到這個續航。
2、壽命。**來自牛電官網）
18650鋰電池和鎳氫、鎳鎘電池的區別：沒有記憶，容量密度高，輕，自放電率低。
牛電使用的是2600mah的鈷酸鋰電池，充放電300次後，容量縮減10%左右，這個是真的。
但是牛電給出的5年的壽命讓人無法信服。
松下600次的充放電次數，要用5年，一年只能充120次。
在實際續航60km的情況下，你兩天就得充一次吧，那也得182次呢。
當使用到300次後，容量又會縮減，如果在冬天騎，一天就得充。
所以在松下600次的前提下，鋰電池的壽命應該在3年左右。
然後我們欣喜的看到了這個：
其實它昨天是長這樣的：
請為連夜捉bug的**汪加雞腿。
3、安全。看到上面有人問18650的安全問題，簡單說一下。
和傳統鉛酸電池比起來，18650簡直是非常安全的了。
常見的鈷酸鋰電池在135攝氏度以上，持續加熱50min才會發生**，使用好的進口電池，一般情況下是不會有任何安全上的擔憂的。
充電寶****，是因為他們使用的大多是國產的18650電池，也就是**上賣的那些x火。
國產電芯一致性差，虛報容量，**翻新的情況不要太普遍哦。
如果你的18650電芯的。
10樓：老司機你信不
只要是正規渠道買的，很不錯，因為小牛電動車是鋰電池，但是就一點，太貴了。
11樓：神馬在那裡呀
我感覺一般般，我直接用的是都市版的n1s,100%的電量騎40公里左右就沒電了，還是新車，並且充電很慢，每次充電電池損耗，價效比綜合我感覺不是很好。
12樓：江杭智
根據小牛電動車給出的資料，充電600次之後電池可以保持70%的電量，按照2天1充來計算，600次，3年掉30%，5年就剩50%左右了，關鍵看你充電的次數。
13樓：匿名使用者
不咋樣，覺得沒有鉛酸的價效比高，鉛酸雖然壽命短點，但**便宜。如果不是滑板車或者超輕便的，用鋰電池得不償失！
如果鋰電真的好，為什麼汽車的電瓶不用輕巧的鋰電呢？
無論價效比還是可靠性還是低溫效能等，目前還是鉛酸靠譜。除非有某種重大技術提升。
14樓：**操人人
你好，你問的問題已收到，小牛的電動車的電池要比普通的小電動車的電池要好一點，更耐用一些，謝謝。
15樓：匿名使用者
使用的是松下的鋰18650電芯，和特斯拉，一樣。
16樓：匿名使用者
小個牌子沒有用過不知道，但是我知道每個廠家裡的電池都差不多，要是你買的電池是**那資量就扛扛的，買到的是次品就不太行。牌子是他們印上去的。
17樓：晟小年
小牛的電池是鋰電池 重量輕比較耐用。
18樓：樂逍遙
比普通的鋰電池電車高一個檔次。
19樓：匿名使用者
鋰離子電池啊，由很多18650電池組合而成。
20樓：匿名使用者
哈哈……只知道小刀電動車電池不錯，可以用3年。小牛電動車沒用過。
21樓：匿名使用者
電動車用久了，電池也不會耐用的。
22樓：匿名使用者
電池這玩意全靠蒙，同樣品牌效果不一。
23樓：匿名使用者
小劉，電池屬於鋰電池。
24樓：匿名使用者
不管什麼品牌，只要買到**，好品牌也有不合格的產品，
25樓：匿名使用者
現在的電池都差不多，看你平時如何保養。
26樓：匿名使用者
這個車的電池還是挺好的。
27樓：匿名使用者
現在出的東西，質量不怎麼樣。
28樓：匿名使用者
很好，我個人覺得用著還行，特別耐騎。
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸電池好
29樓：上海萬通汽車學校
鋰電池要好一些。
鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。迴圈壽命長。
跑的遠不遠，關鍵看電池容量，比如都是48v20ah的，鋰電和鉛酸基本相同，因為容量一樣，但是鋰電會輕點，所以比鉛酸能稍微遠一點。但是如果鋰電是48v10ah的，鉛酸是48v20ah的，那肯定鉛酸遠，誰容量大誰跑的遠，鋰電比鉛酸的優勢就是輕，能大電流放電，其他的都一樣。
目前市面上的電動車電瓶鉛酸電池的保有量還是高於鋰電池的，其原因或在於目前鋰電池成本仍相對偏高。因而，在現有「鋰電車」產品之設計中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應降低整車實施成本，而這使得現有「鋰電車」產品之車型過於單一化。
鉛酸電池和鋰電池不能單純的以好壞而論，二者各具優劣，適應於不同的需求人群。目前市面上鋰電產品多為「電單車」而且續程不是很遠的車型，但是像四輪電動車，四輪老人電動代步車這些比較遠續程的就目前情況還是比較適合「鉛酸電池」。
鉛酸電池和鋰電池的電動車各有優缺點，就看個人需求。認為安全重要就選擇鉛酸電池，對續航有要求就選擇鋰電池。
30樓：長新電源
電動車電池，我還是推薦鉛酸電池，因為更安全。
綜合使用成本：
鉛酸電池**便宜壽命短， 鋰電池貴，但是可以多用幾年。綜合使用成本應該差不多。
能量密度：同樣續航的鉛酸電池重一些，鋰電輕一些。
安全性：最重要的一點我認為鉛酸電池更安全皮實，市場上百分之70都用的鉛酸電池。因為要耐高低溫顛簸等惡劣環境。
鋰電池 在過充，高溫的時候會有**燃燒的可能，而鉛酸電池只會鼓包壞掉不會燃燒。
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸電池好
鋰電池比較輕便，但是問題很大。我去年5月份在京東上買的超威48v 12a的鋰電池，剛開始還不錯，一趟30公里還能剩餘80 的電力，因為比較愛惜，所以我是隨用隨充，儘量保持滿電狀態。但是半年左右電力就開始大量衰減，現在充滿電一次只能跑30公里，比鉛酸電池還差！而且我買的還是超威的鋰電池，京東上的，不應...
電動車的鋰電池和 酸鉛電池有什麼不同
一 性質不同 1 鉛酸電池 一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。2 鋰電池 一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料 使用非水電解質溶液的電池。二 使用壽命不同 1 鋰電池使用壽命可達到6年以上。2 鉛酸電池可浮充使用10 15年。三 電池電極材料不同 1 鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為...
鋰電池可以注補電池補充液嗎,電動車電池和鉛酸電池加的補充液一樣嗎
鋰電池原名是鋰離子電池一般是不能加電池液的,鋰電池在出廠時就已經加滿了電池液一般推算可以使用10年以上,而且鋰電池是真空封裝一但透氣就充不了電了。把用了一段時間的電瓶補充液倒掉,重新加註補充液可以嗎 不可以,補液是稀硫酸,電瓶液可是含有硫酸鉛和硫酸。首先確定的是補充液一般是蒸餾水加一點點硫酸形成1....