誰是中國登上月球的飛行員,他乘坐的是那輛飛船

2021-08-10 08:05:25 字數 4528 閱讀 5337

1樓:巨蟹李玥

是美國的宇航員。目前,世界上也只有美國成功登陸過月球。第一艘登陸月球的飛船叫阿波羅11號飛船。第一位登上月球的人叫阿姆斯特朗。

登月是指人類利用自身開發的載人航天器將人類的宇航員送上月球。隨著科學技術的發展,人類未來可能將建立沿月球軌道飛行的實驗室,把月球作為登上更遙遠行星的一個落腳點。

飛上月球,這是人類千百年來的夢想。就在20世紀後半期,人類終於成功實現了這一偉大夢想。2023年7月21日,美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球,美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時,曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步,但卻是整個人類的一大步。

中國目前還沒有把人送上月球,根據中國已經確定的計劃,中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段,第一期工程為「繞」,二期工程為「落」, 2023年進行的三期工程為「回」,之後再進行載人登月計劃。

2樓:波特古

中國目前沒有載入航天器抵達過於月球,只有探測器。目前只有美國有過。

2023年7月20日,美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林乘「阿波羅」11號飛船首次登月。

2023年7月21日時成為了第一個踏上月球的宇航員,也是第一個在地球外星體上留下腳印的人類成員,而其搭檔巴茲·奧爾德林也成為了第二位及登上月球后安全返回及踏上地球的第一人,兩人在月球表面停留了兩個半小時。

嫦娥三號探測器(英文:chang'e 3)是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個探測器,是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。

嫦娥三號探測器於2023年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空,當月14日成功軟著陸於月球雨海西北部,15日完成著陸器巡視器分離,並陸續開展了「觀天、看地、測月」的科學探測和其它預定任務,取得一定成果。

3樓:

中國好想還沒有人登上月球,以下是我在網上幫你找到的,希望對於你有所幫助,望採納。

神舟五號:楊利偉。

楊利偉,男,2023年生,遼寧綏中縣人,身高1.68米。2023年參加航天員選拔,2023年1月正式成為我國首批航天員, 2023年10月15日搭乘神舟五號飛船升空,成為我國首位太空人。

現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員。少將軍銜,現任中國載人航天工程辦公室副主任。

神舟六號:費俊龍,指揮長;聶海勝,操作手。這是兩位太空人第一次進行太空任務飛行。聶海勝2023年10月13日在太空慶祝他的41歲農曆生日。

神舟七號:翟志剛,劉伯明,景海鵬。

翟志剛,2023年10月10日出生,黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣龍江鎮龍西村人,大學文化、雙學士學位。北京時間2023年9月27日16點43分24秒,神舟七號航天員翟志剛開始出艙,16點45分17秒,翟志剛在太空邁出第一步,16點59分,結束太空行走,返回軌道艙。北京時間2023年9月28日,成功返回地球。

劉伯明,2023年9月出生,黑龍江齊齊哈爾市依安人。

景海鵬,男,漢族,山西省運城市鹽湖區人,中**員,碩士學位。2023年10月出生,2023年6月入伍,2023年9月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,副軍職,少將軍銜。

神舟九號:景海鵬、劉旺、劉洋。

劉旺,2023年3月出生,山西省平遙縣人,中**員,碩士學位。

劉洋,2023年10月出生,女,河南省林州市人,在2023年3月入選神舟九號任務飛行乘組。是中國第一位女航天員。

神舟十號:聶海勝,張曉光,王亞平。

聶海勝,男,2023年9月出生,湖北襄陽市棗陽人,2023年6月,執行神舟六號載人飛行任務,獲得圓滿成功。2023年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

張曉光,男,2023年5月出生,大校軍銜,是2023年選出的首批14名航天員之一。2023年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

王亞平,女,2023年1月出生於山東煙臺,少校軍銜,17歲時參加空軍招飛,成為中國第七批女飛行員。2023年5月,中國第二批航天員選拔開始,王亞平通過選拔成為中國首批女航天員之一。2023年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組,也是其中唯一的女性。

4樓:匿名使用者

楊利偉是中國進入太空第一人,飛船名字叫神舟五號。

但是登月還沒實現呢

5樓:我說在座的都是

中國還沒有航天員登月!

中國首次登上太空的航天員是誰,他乘坐的是什麼飛船是在什麼時間發射成功的。

6樓:樂觀的高飛

中國首次登上太空的航天員是楊利偉。楊利偉乘坐神州五號於2023年10月15日9時在酒泉衛星發射中心發射,將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空,2023年10月16日6時23分返回。

「神舟」五號載人飛船返回艙內還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2023年奧運會會徽旗、一面聯合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票、中國載人航天工程紀念封和來自祖國寶島臺灣的農作物種子等。

神舟5號將盡量減少機艙內的實驗專案及儀器,以騰出更多空間來供航天員活動並執行科學觀察任務,可以說這一次的任務主要是考察航天員在太空環境中的適應性。

7樓:烤熟的鴨嘴

中國第一位宇航員楊利偉於2023年10月15日乘坐神舟五號進入太空

我國第一位飛入太空的宇航員是誰?他乘坐的飛船名稱叫什麼?

8樓:匿名使用者

10月16日清晨,楊利偉搭乘「神舟」五號飛船在太空經過21個小時,完成環繞地球飛行14圈後在內蒙古草原順利著陸走出飛船,他成為了「中國航天第一人」。

楊利偉在參加航天員選拔之前,曾在成都軍區空軍駐渝航空兵某部工作生活了4年,是該部正營職領航主任,一級飛行員,四種氣象飛行員,四機長機,安全飛行1149小時33分,因飛行技術拔尖、正確處置空中特情兩次榮立三等功。2023年8月,楊利偉從這裡被選拔為中國第一代航天員,2023年1月正式成為我國首批航天員。

楊利偉的戰友胡嶽彪評價說,楊利偉天生就是一塊幹飛行的料,生活習慣好,不抽菸,不喝酒,接受能力強,熱愛體育鍛煉,在航校學習飛行時,他的理論知識、身體素質、心理素質都是全班拔尖的。2023年,胡嶽彪和楊利偉一起在學院參加初級教練機訓練時,正巧碰上部隊精簡整編,學院裡飛行學員淘汰率高達93%,要求飛行員各方面都要優秀,競爭相當激烈。為了能順利駕機飛上藍天,成為一名合格的飛行員,他們分分秒秒都用在鑽研航理、進行地面練習、體能訓練上。

為了鍛鍊堅強無畏的意志和吃苦耐勞的精神,楊利偉和同學們在烈日下一站就是兩個小時,雙腿腫了消,消了又腫;萬米越野,他們頂著凜冽的北風跑,手、耳凍得麻木,內衣被汗水浸透,也沒有停下來;長途拉練,楊利偉常常走在最前面,雙腳磨出血泡,他總是不吭聲地咬牙堅持。

在同學中,楊利偉給人的印象是成熟和穩重,心理素質特別好,胡嶽彪回憶說,他屬於心理「早熟」的那種。2023年夏天,他們參加飛行跳傘訓練,由於空中風速過大,楊利偉和一名學員在空中發生兩傘重疊,情形十分緊急,地面指揮員急得大叫,楊利偉沒有絲毫慌張,沉著冷靜地操作,迅速排除險情,安全著陸。

到部隊後,楊利偉在航校學習時形成的堅持體能鍛鍊的習慣從沒有間斷過。他常常打籃球,後來電視轉播美國nba籃球聯賽,只要不影響飛行,他幾乎每場必看。平日裡,他常常到部隊機場旁邊的山上去鍛鍊,一座800多米高的山坡,他10來分鐘就能跑個上下。

胡嶽彪對楊利偉良好的身體素質這樣向筆者介紹道,楊利偉和戰友週末到西安鴻門宴遺址風景區遊覽,從部隊出發往返100多公里的路程,楊利偉騎著自行車就去了,晚上回到部隊還跑去打了場籃球。

該部副部隊長徐萬華曾經擔任過楊利偉的團長,他用一句話總結道:「楊利偉飛行事業心特別強,他的飛天夢一刻也沒有停止過。」

2023年,因部隊精簡整編,楊利偉被分配到該部改裝殲擊機。從西安大城市來到重慶山區某小縣城、由駕駛得如魚得水的強擊機到重新學習飛殲擊機、家屬工作小孩入托等一系列困難接踵而來。與他一起改裝的20多名飛行員有的選擇了停飛,有的轉業到了民航,種種新的人生選擇擺在楊利偉的面前,此刻的他理想信念沒有絲毫動搖,仍然執著地追逐自己的飛天夢。

徐萬華回憶說,對於楊利偉來說,飛行就是生命。

儘管工作生活條件艱苦,楊利偉仍全身心投入到改裝訓練中,重新學習航理,克服飛行中遇到的難題。他認真研究強擊機與殲擊機在戰鬥技術上的變化,仔細琢磨空中戰鬥特技的動作要領和西南地區低雲、霧大、飛行能見度低等複雜氣象條件。由於殲擊機飛行中飛行員身體常常要經受自身體重6到8倍重量的負荷,對飛行員抗載能力提出嚴格要求。

為此,楊利偉不斷強化體能訓練,每天都進行旋梯、滾輪、單雙槓、1500米中長跑等訓練,身體素質有了大幅度提高。作為楊利偉的團長,徐萬華對自己手下的飛行員十分了解。他說,平時楊利偉在部隊訓練中話不多,愛學習,愛鍛鍊,反應和接受能力快,訓練刻苦,特別是善於總結飛行經驗,飛行技術提高很快。

憑著頑強的毅力和執著的飛行事業心,他順利完成飛行訓練大綱各項訓練要求,對空中目標射擊完成率達到100%,提前1年時間成為一名殲擊機戰鬥員。

該部的領航主任孫華培曾與楊利偉一同參加過在空軍殲擊機和強擊機飛行員中進行的航天員選拔,並進入過最後一輪60名航天員的選拔,最後因身體發現小肉瘤而被排除在12名航天員名單之外。回顧當年參加體檢,他感慨地說,當年我們團有6名飛行員參加了初選,楊利偉從近2000名飛行員中脫穎而出,成為我國12名第一代航天員之一,我作為飛行員感到格外高興,楊利偉是我們空軍飛行員的傑出代表。

9樓:匿名使用者

宇航員是楊利偉,飛船是神舟「五號」

飛行員待遇,飛行員的月薪是多少?

待遇是假的,我就是海航的,什麼時候發過這些錢!一半都不到好不好,發帖子要憑良心啊!而且學員階段,小時費一分錢都不給好不好啊!1 需要兩年半的時間進行理論學習,這兩年半基本上和高考的狀態差不多,最後有考核,考核過了在談論當飛行員的事,沒過,那就 和你說分手 了。2 飛行員一般分為副架,機長和教員,每個...

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