1樓：人民爸爸
影響不大。
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s-60s就好。
轉速不要超過2200轉為好。
500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
2樓：媯胤雙爾蝶
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影zd響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同內時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s-60s就好。
這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養容，對車子比較好
3樓：撒旺有念寒
這樣踩油門很傷車，正常行駛油門最好不要超過4000轉，經常大油門大負荷運轉，發動機很容易壞！
新車磨合期 踩到7000轉 傷車嗎？
4樓：匿名使用者
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s-60s就好。
這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養，對車子比較好
5樓：人民爸爸
影響不大。
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s-60s就好。
轉速不要超過2200轉為好。
500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
6樓：匿名使用者
你好新車，大修完的車，都屬磨合期，發動機轉速最高不能超過5000，也不可以拉長途，會損壞發動機即減少發動機正常使用壽命
7樓：匿名使用者
我的新車沒也才一千多公里， 一兩次沒事
8樓：匿名使用者
這樣踩油門很傷車，正常行駛油門最好不要超過4000轉，經常大油門大負荷運轉，發動機很容易壞！
新車磨合期中半坡起步踩到7000轉,對車有損害嗎?
9樓：匿名使用者
磨合其中，一般轉速不要超過3000轉，別說半坡7000轉了，我的車10年了也沒有過超5000轉的經歷。你真夠狠。
磨合期的車不能轉速太高（兩三千以內）、車速不能太快（不要超過七八十邁）、不能滿載（儘量空載或半載），否則活塞環和缸體摩擦嚴重有劃痕，甚至頂了氣門，磨合不均勻光滑以後油耗會高等很多問題。
10樓：匿名使用者
什麼車 能踩到7000轉？普通民用車都超紅線了
11樓：
就那麼一下下不要緊的
就是車麼
代步工具 沒事的 壞不了
在新車時期 3000內就行
新車磨合期油門到了7000轉會對車有傷害嗎
12樓：
新車磨合期一般轉速不超過3000.
一般汽車的 極限轉速在5500-7500之間
7000轉是怎麼踩的？空檔嗎？
13樓：匿名使用者
額。。。傷害很大，話說沒人這麼玩的，你的腳無法控制力量？？
福克斯還在磨合期 不小心踩了空油門 轉速到了7000轉，對車有傷害嗎？
14樓：匿名使用者
在理論上是有傷害的，但是在實際中基本忽略不計，但是以後要儘量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機器。不用過分擔心。
現在的汽車都是在出廠前冷磨合過的，已經與十幾年前的磨合概念不一樣了，現在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個系統之間的長時運轉，磨合期內注意保持車速不超過100公里/小時，不要急加油，急踩剎車，就可以了。
15樓：vip車王
磨合期最好將發動機轉速控制在2500-3000。並且沒個檔都要磨合！轉速高几會出現磨過了！
16樓：匿名使用者
傷害應該是有的 不過應該不大
磨合期的車 平常最高時速保持在90左右就好了
17樓：匿名使用者
沒有關係，要那麼一下發動機壽命就減2年，那也太不值得買了。可能稍微有一點點，新手磨合期最好找個好的點人開，等首保之後再開。
18樓：匿名使用者
不好咯傷害值高達400%
你的車子快報廢了
趕緊賣了重買
19樓：匿名使用者
沒事,看來你太愛你的車了
20樓：匿名使用者
麼關係的~一個專業人士回答你的問題！！
不小心空檔踩到7000轉了對車是不是傷害很大啊？ 10
21樓：
你的腳墊要注意，萬一路上卡住就麻煩了，前一陣美國調查日本豐田就是這個腳墊問題。
車子傷害倒是小事，人最重要。
問題是不大，但新車多多少少對發動機有些影響，如果磨合期過了就應該是高速跑一下的。
22樓：匿名使用者
就當提前拉了一下高速。
23樓：匿名使用者
磨合期沒過，不應該加這麼大油門的
新車磨合期給一個不太會開車的新手開了 油門踩到7000轉離合鬆的太快直接憋熄火對車有什麼危害
24樓：座標北偏東
問題不大。車是新車，手是新手，估計你也不是很熟練。
其實除了超跑，一般的車想踩到7000轉也不是很容易，能上7000轉也不容易憋滅了，就是所謂彈射起步。你想啊，人家都當成一項技術來玩，你這偶爾一次有問題嗎？
25樓：匿名使用者
一次危害不大，車沒有那麼嬌氣，放心開。
26樓：精斤計嚼
車沒那麼矯情。只要不是經常這樣。
新車都到7000轉了，對車以後有什麼影響嗎？
27樓：匿名使用者
放心不會出毛病的 車是機器沒有那麼嬌氣 以後注意不要老拉紅線區的轉速就可以啦 還有你都到7000啦怎麼電腦不自動斷油啊
28樓：
7000轉持續了1分多鐘？那對於新車還是有些影響的
29樓：手機使用者
容易拉缸啊
不好走的路更要低速通過啊
剛提的新車不掛擋踩了一口油門到了7千轉,對發動機影響傷害大嗎?
30樓：喜歡你的倔強瞞
影響大，影響磨合和使用效能。但檔位的確定主要依據發動機的轉速，正常轉速應該為1500-2500 轉/分鐘。低轉省油，高轉動力強。
一般城市平路，可以照此速度：
1擋 0-10 公里/小時
2擋 10-30 公里/小時
3擋 30-50 公里/小時
4擋 50-70 公里/小時
5擋 70公里/小時以上
31樓：匿名使用者
沒事,我告訴你我們做新車檢查經常幹.但是要注意對發動機有損傷,不像別克商務空加只能加到3000就加不上去了,為了保護發動機.
32樓：驕傲的公主
我也是，我的車是銳志2.5v的，一不小心踩到7000轉，心疼死我了
33樓：
偶爾一腳沒什麼大的關係，以後使用注意就好，新車也沒那麼脆弱，一腳就定終身了，主要是平常使用多注意就可以了
34樓：耐寂寞抗**
發動機是金屬做的，不會這麼小氣。正常磨合完就好了，不用這麼在意的。
如果要想車輛保持良好的效能，保養很重要，但是良好的駕駛習慣也很重要。
35樓：文康武鴻
偶然性,沒問題的,以後注意就是.磨合期60至100,偶然也要開開150.
36樓：匿名使用者
奉告樓主一句話,我們是開車的,不是車開我們的.
車子再好也是在我們屁股下面的。
想開點吧.不就是一部車嘛
說白了就是消費品嘛.
總是要壞的.
我的車剛買第2天晚上就被人撞掉保險槓......
想開點就沒事了
37樓：匿名使用者
發動機都經過冷磨合的，在裝到車上前就已經跑過好幾公里了，所以基本上你不用擔心。
不過你的油門還真是靈敏，一腳就到7000了厲害呀。
38樓：匿名使用者
呵呵，沒關係的，下次注意好了。
你需要記住一點，磨合期不等於慢跑，需要的是把發動機的轉數和執行速度比例控制好。具體的比例需要看你車的排量和型號了。如果信的著我，把資料發給我我幫你參謀一下。
39樓：介翼經思美
發動機轉速與供油量是成正比的。油門多大發動機能達到最大轉速？具體要視發動機本身而言，一般情況下油門踩到1/3左右就能達到最大轉速。
發動機達到額定轉速時，調速系統會自動控制供油量，使轉速不再升高，故不可能產生多餘的扭矩。如果發動機沒毛病的話，達到額定轉速後繼續加大油門根本就不起作用，故不用擔心損壞發動機！
如果你的發動機壞了，可能是其本身存在的毛病造成，要檢查下機油及相關電路。
40樓：阿醫
沒太大的事,下次小心就是了
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