一汽大眾速騰汽車質量怎麼樣,一汽大眾速騰質量怎麼樣

2021-06-15 04:12:19 字數 5518 閱讀 8419

1樓:鍵盤車神

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。

全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。

內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。

前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承託了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。

後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。

發動機已換裝211型號的1.2t排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一臺普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一臺小邁騰,似乎這也更符合它的名字。

運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

2樓:發兔冷知識

都說大眾是最瞭解中國人的一家公司,從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五,想必,速騰多討中國人的歡喜呀,今天發兔就給你們科普一下,大眾速騰車怎麼樣?值得買嗎?

3樓:

一氣大眾汽車渦輪增壓發動機嚴重燒機油,也不召回,看樣子廠家也解決不了問題

4樓:北方郝師傅

挺好的吧 沒啥大問題

一汽大眾速騰質量怎麼樣

5樓:老魚說車

三分鐘汽車優缺點:想買時尚運動大眾速騰的朋友,優缺點了解下

6樓:鍵盤車神

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。

全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。

內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。

前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承託了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。

後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。

發動機已換裝211型號的1.2t排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一臺普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一臺小邁騰,似乎這也更符合它的名字。

運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

7樓:貿桐香陽曦

全新速騰:外觀

:外觀穩重大氣,整車線條流暢自然;

內飾簡潔實用,做工不錯,配置豐富;操控表現優異,路感清晰,穩定性較好;安全配置全;綜合效能表現不錯。空間:新速騰整體駕乘空間夠用,後排空間略顯緊湊,儲物空間設計豐富,

後備箱容積

大,實用性

不錯,網友評價「設計比較人性化,儲物空間多,像手機、硬幣、香菸等等小東西都能找到合適的儲放點,後備廂非常寬敞,便於存取大件物品,

家用非常方便。

動力:新速騰1.4t和1.8t動力表現較好,起步較快,提速有力;但1.6l

發動機較老,在動力輸出方面偏弱,起步較肉,開

空調時動力降低明顯,發動機噪音稍大。缺點:後排空間偏小;1.6l動力偏弱;此外,部分存在的異響、

胎噪大、進水、漏風等

毛病也比較多;**

車型減配明顯,價效比一般。整體

一汽大眾速騰

質量還是很好的,德國血統,皮實耐用,

油耗適中。

8樓:伏懷慕

速騰一塌糊塗,經常水溫過高,4s店最後說查不出原因,最後說開槓檢查,只是懷疑發動機有問題靠,這不是開玩笑嗎,誰買誰上當

9樓:匿名使用者

一汽大眾速騰質量還是很好的,德國血統,皮實耐用,油耗適中。配置齊全,操控表現優異,路感清晰,穩定性較好。

10樓:專注成考解疑

速騰被召回的次數是最多的。

要麼橫樑斷,要麼漏機油

11樓:匿名使用者

可以考慮速騰,空間a+級標準,標配有胎壓監測,中控鎖,無鑰匙啟動等實用配置不錯,配有車身穩定系統安全性提高,綜合油耗8個左右,口碑較好,後期保值率也不錯

12樓:匿名使用者

你好,大眾速騰這款車輛的整體做工以及操控還是非常不錯的,加油的話可以參考一下。

13樓:

請大家千萬別買,一汽大眾速騰質量太差,我四月份買的車第一次跑長途就出現變速箱溫度過高的問題,只要堵上半小時車就會報警不能再開,更氣人是他們還無法處理

14樓:匿名使用者

大眾速騰可以考慮這款車動力油耗基本滿足家用,全系標配esp提升車輛行駛穩定性。ea211發動機執行穩定,價效比很高。當前可以考慮。1.4t發動機動力更強,能耗更低。

15樓:匿名使用者

你好 速騰的整體技術和質量還是比較不錯的 安全效能也不錯 市場保有量也高

16樓:匿名使用者

你好,這款一汽大眾速騰的整體效能質量還是不錯的,配置也豐富,市場保值率挺高的。

17樓:匿名使用者

你好建議速騰外觀比較大氣沉穩。車身流線很漂亮。配置不錯,比較豐富,品牌口碑很高。

18樓:匿名使用者

你好,對於現在的大眾速騰這款車來說整體質量還是非常不錯的。穩定性更好

19樓:

送李少府貶峽中王少府貶長沙(高適)九日登望仙台呈劉明府(崔曙)登黃鶴樓(崔顥)

大眾速騰質量怎麼樣?值得購買麼?

20樓:鍵盤車神

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。

全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。

內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。

前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承託了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。

後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。

發動機已換裝211型號的1.2t排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一臺普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一臺小邁騰,似乎這也更符合它的名字。

運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

21樓:小田粽

大眾速騰的質量還不錯,是值得購買的一款車。

首先這款車的外觀比較樸實簡單,不會特別的高調浮誇,而且車身的線條平穩流暢,外觀造型不是特別的時尚,但是也不會特別的土氣。總之就是延續了大眾汽車一貫的風格。內飾很有檔次,採用的是全皮材質,而且軟包的設計再加上鍍鉻的飾物,大大增加了這款車的品味。

其次這款車的配置不錯,自動大燈加上自動雨刷,在下雨天非常使用,而且雨刷還會根據下雨的大小自動調整速度的快慢,這一點也大大的增加了雨天開車的安全性。而且全程進行監控,如果出現疲勞駕駛的時候,車輛會自動報警。在上坡的時候這款車還有上坡輔助系統,可以大大的降低上坡的難度,體驗感很棒。

另外這款車的油耗也讓人很滿意,如果在駕駛途中不會經常急剎車或者急加速,車輛的油耗可以保持在每一百公里消耗5l汽油的狀態,這個油耗已經相當低了。但是在市區駕駛可能會高一點,但是也可以控制在6-7l左右。而且這款車的方向盤非常的穩,遇到顛簸的路段也不會抖動。

這款車的售價12萬起,高配的**也會達到20萬左右,但是高配的內飾更加高檔,配置肯定也更好,所以建議根據自己的需求來選擇車輛的配置。

22樓:匿名使用者

都說大眾是最瞭解中國人的一家公司,從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五,想必,速騰多討中國人的歡喜呀,今天發兔就給你們科普一下,大眾速騰車怎麼樣?值得買嗎?

23樓:強悍的輝

這款車的質量是挺好的, 它的銷量也一直都排在前列。是一款值得你去購買的車。

作為一款在中國暢銷多年的家用轎車來說,速騰這款車有著它的過人之處。這款車在它推出的13年間,只有過兩次的改版,而19年的**速騰則是它的第三次改變。

在這一次的改變中,這款車使用了新的平臺來進行打造,整車對比之前有了很大的改變。它的整體的車身看起來是更加的修長,在外面看起來它就像是一款中級轎車一樣,給人的視覺衝擊就很震撼。

相對於之前的車型來說,它的內飾也有了很多的改變。我最喜歡的就是它增加的液晶儀表盤,坐在駕駛位上面就會讓你感到濃濃的科技感。內飾上也增加了不少的豪華感。

動力上它全繫有使用了渦輪的動力配置,比之前的動力要強上了很多。

作為大眾旗下的一款暢銷車型,我感覺這款車是可以考慮的,尤其是它的19款車型。

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