1樓：雙魚天馬行空
這種情況一般發生在廣東省，畢竟廣東省這邊的人素質低世界聞名
2樓：卿卿不得不說
可能是要準備下車了的
城市軌道交通對人類生活的影響
3樓：九州天極之光
建設地鐵首先是節省了土地，中國的城市一般都呈現土地少
、人口多、密度高、交通擠、發展快等特點，城市可利用土地和空間都在日益減少。地鐵開闢了人類生活的第二空間。土地及地下資源的多層次利用，解決了土地不足的問題，提高了土地集約化利用程度。
另外，雖然建設地鐵需要很多資金，但在建設的過程中和建成之後，它所節約的成本和帶來的經濟效益，卻很難用金錢去估算。比如，在建設中，可以減少城市擴建、改造、拆遷的費用。充分利用地下空間，減少地面佔地及拆遷，不僅減少了城市的建設成本，而且節省了國家寶貴的資源和鉅額投資。
同時，地鐵是目前耗能少的交通方式，還制止了由於私人小汽車發展引起的耗能型分散居住方式的蔓延，對於緩解能源緊張，也起到了應有的作用。
再有，地鐵是為公眾提供了一種快速、準時、方便、安全、舒適的公共交通方式，市民共同享受和需求。這裡既無軟臥、包廂，也無頭等艙等貴賤，均貧富，具有社會公平性。同時，地鐵還可以改善交通阻塞狀況，改善投資環境、生態環境、城市環境，提高人民的生活質量。
此外，地鐵對社會文化、城市文化也有重要的促進作用。地鐵對人們的思想觀念、意識形態、思維方式、生活方式、生產方式的產生和形成，對增強人們的競爭、時間、秩序、市場、效率、協作、法律、禮儀、平等、人權等觀念都有重大促進作用。對傳統觀念、傳統文化、傳統社會有重大沖擊作用。
地鐵給我們帶來了什麼好處
4樓：習慣未語先笑
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。
二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的時速可超過100公里。
地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務。莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔負了該市客運總量的44%。東京地鐵的營運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。
巴黎地鐵的日客運量已經超過1000萬人次。紐約的地鐵營運線路總長居世界首位，日客運總量已達到2000萬人次，佔該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長雖然只有43.
2公里，但它的日客運量高達220萬人次，最高時達到280萬人次，如按地鐵總長折算，完全可以與上述這些城市地鐵相比美。可以想象，如果沒有地鐵，這些城市的交通狀況將會怎樣;如果沒有地鐵，這些城市也就不可能成為那樣交通發達的現代化大都市。
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少汙染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。
5樓：廂虐們演
我覺得地鐵給我們帶來的好處就是不堵車，一方面還延緩了交通堵塞的問題，另一方面，節約了上下班的時間。
6樓：m有趣靈魂
緩解了城市交通的壓力，速度較一般的出行工具快，方便了人們的出行。
7樓：雨潤春秋
便利的出行，縮短了人與人之間的出行距離。節約空間成本。
8樓：匿名使用者
方便了生活，緩解了地面交通
9樓：匿名使用者
;如果沒有地鐵，這些城市也就不可能成為那樣交通發達的現代化大都市。
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於
10樓：匿名使用者
遠離堵車，讓我們更快的在城市中穿行。刺激了相關行業的發展，助力經濟增長。
11樓：匿名使用者
在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少汙染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。所以帶來的好處還是非常多的，所以很多方便的地方
地鐵和軌道交通有什麼區別?
12樓：冬春夏秋夜
1.什麼是軌道交通
copy？
軌道交通是一bai種利用軌道列車進行人員運輸的du方式，它具
zhi有運量大、速度快dao、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。
2023年6月13日頒發的《城市公共交通分類標準》顯示，城市軌道交通主要有7類：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統和市域快速軌道系統。
2.地鐵與輕軌的區別
無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上，且都趨向選用重型鋼軌。
劃分兩者的依據是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3萬~6萬人次，輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1萬~3萬人次。另外，地鐵每列車的編組數要多於輕軌，車輛定員亦多。
13樓：重逢希望
簡單說 ，軌道是火車、地鐵交通工具的載體，軌道是總，地鐵只是一部分
14樓：滷水頑石
地鐵是軌道交通的一種。
軌道交通除地鐵外還有輕軌、有軌電車（大連、上海浦東張江高科技園區）、磁懸浮，從大的方面說火車也是軌道交通
15樓：獨孤春雨
嚴格來說地鐵也屬於軌道交通。
軌道交通涵蓋的範圍更大，涵蓋了城市輕軌、地鐵和磁懸浮鐵路，鐵路應該也算是軌道交通吧
用交通卡坐地鐵怎麼用？
16樓：丿灬黯淡丶
使用方法如下：
1.進入地鐵站
。2.確認交通卡餘額，如不清楚可到地鐵站服務視窗查詢。
3.到地鐵閘機入口處，將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。
4.直接往前穿過即可。
5.到地鐵閘機出口處，將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。
6.直接往前穿過即可。
7.選擇出口，出站即可。
17樓：匿名使用者
對，出站也是刷一次卡
在刷卡的位置有一個顯示屏，會顯示你的消費資訊和卡上的餘額
輕軌交通與地鐵交通主要的區別
18樓：鄭胖紙reyan_陳
城市軌道交通可分為
地鐵、輕軌兩種制式。
建設部《關於地下鐵道與輕軌交通建設標回
準的若干問題》答提出了地鐵與輕軌的名稱和定義1、軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1．5～3．0萬人次的稱為輕軌鐵路。
2、若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3．0～6．0萬人次的統稱為地鐵。
地鐵有建於地下的、地面的、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；
而輕軌鐵路同樣有建於地下、地面、高架的。
如果兩者比較
地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次，地鐵的軸重普遍大於13噸，
地鐵的平面曲線半徑不小於300米，
地鐵線在高峰小時內，其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次，地鐵列車編組可達4－10節。
輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次，輕軌的軸重要小於13噸，
平面曲線半徑一般在100米到200米之間，在高峰小時內，而輕軌的運力為0．6萬至2萬人次。
輕軌列車編組為2－4節。
19樓：匿名使用者
輕軌以地面、高架為主！地鐵以地下軌道交通為主！
地鐵給我們的生活 交通環境帶來了怎樣的變化。請你以此為話題寫一篇英語作文。 80詞左右
地鐵與其他交通工具相比有什麼優點?
20樓：廣西師範大學出版社
變得越來越bai重要地鐵與城市中的其du
他交zhi通工具相比有很多dao優點:一是運版量大,地鐵的運輸能力要比地
權面公共汽車大7~10倍;二是速度快,地鐵在地下隧道內風馳電掣地行進,暢通無阻,速度比一般地面車輛快2~3倍,有的時速可超過100千米;三是無汙染,地鐵以電為動力,不存在空氣汙染問題?此外,地鐵還具有準時?方便?
舒適和節約能源等優點?
上海交通卡乘地鐵能不能用
21樓：匿名使用者
能用。一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐地鐵，當月累計消費滿70元后，即可享受9折優惠，直至本自然月結束為止，下個月將重新進行計算。
普通地鐵票無此優惠。
為什麼很多人喜歡抽菸，為什麼很多人都喜歡在廁所裡抽菸
正常人體中樞能釋放多種內阿片肽類成分如亮 腦啡肽 l enk 及 內啡肽 ep 等到血液中去，這些物質能調節和維持人體的興奮 抑制的作用，人的喜 怒 哀 樂，愉悅 焦躁等都受這些物質的影響。香菸中的尼古丁具有和腦啡肽 內啡肽等物質相同的作用，但是親和力又比腦啡肽 內啡呔強，就會產生競爭性抑制。當你吸...
為什麼很多人喜歡買奢侈品，為什麼很多人喜歡買奢侈品？
很多人喜歡買奢侈品，這句話也得一分為二。當月薪3000時，買個3000元的手機就是奢侈品 當月薪1w的時候，買3000手機正常，買1w手機奢侈 當月薪3萬時，買1w手機正常，買3w手機奢侈 當月薪十萬時 所以，不同人群對奢侈的定義也不同。很多人都是站在自己的角度去考慮別人的問題，這樣是不對的。這是其...
為什麼很多人不喜歡比亞迪，為什麼很多人不喜歡四川人？
比亞迪不錯 在外國比亞迪就像在中國的沃爾沃一樣，至於國人為什麼不喜歡比亞迪 因為國人多喜歡要面子，當你開著混動比亞迪唐 和寶馬5系單挑 比賽結束後 對他說我的車是比亞迪 沒有經過改裝的車，他會難以置信的。中國人窮怕了 暴富的速度太快，沒有一顆從小得就富有的心，至少90後我相信多有一顆富有的心 愛國 ...