方向盤有吱吱的聲音,是怎麼回事,方向盤有滋滋響的聲音怎麼回事?

2021-04-27 20:07:44 字數 4784 閱讀 6208

1樓:甘肅萬通汽車學校

一是轉向機需要潤滑,再各個連線部位或是軸承球頭的部分上黃油進行潤滑。如果還有聲音,檢查轉向機,球頭,這些地方是否故障,橡膠墊是否磨損。

2樓:匿名使用者

你好,方向盤有嘰嘰的聲音,一般情況下是轉向機或者轉向傳動軸有曠量造成,第二就是轉向傳動軸上的緩衝膠套有磨損,建議到修理廠或者4s店檢查維修。

方向盤有滋滋響的聲音怎麼回事? 250

3樓:甘肅萬通技工學校

方向盤異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。

在今後的駕駛中您應當注意以下幾點:

1、避免原地轉動方向盤,儘量在車輛移動之後再打方向。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,儘量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4s店進行一下檢查,確認故障原因,及時排除故障

4樓:湖南萬通汽車學校

直接打400廠家**反映一下

5樓:匿名使用者

方向盤需要潤滑,再各個連線部位或是軸承球頭的部分上黃油進行潤滑。如果還有聲音,檢查轉向機,球頭,這些地方是否故障,橡膠墊是否磨損。

6樓:美的很遙遠

檢查轉向助力油是不是不夠了,導致方向機潤滑不夠

方向盤下有吱吱吱聲音怎麼回事

7樓:桃精神

一、聲音各有不同,bai有咯咯du咯的,有吱吱吱的,有嘰zhi嘰嘰的,不過

dao我看了後,發覺吱

回吱吱和嘰嘰嘰是一答

回事。這個聲音我先說解決辦法,兩個地方問題,方向盤氣囊遊絲缺潤滑和轉向燈開關回位的裝置與方向柱摩擦到,移動往下就好了。這是我看了罈子裡的解決辦法總結的,自己沒實踐過。

二、關於咯咯咯的聲音是重點,很多人換了轉向節甚至是方向機,都沒有解決問題,有的還甚至異響更嚴重,只好換回舊的,有的是通過給萬向節和防塵罩之間塗黃油解決的。但咯咯咯這個異響有區分是什麼情況下,儘管從聲音上來說類似,但解決辦法就兩回事了,若是停車原地打方向有咯咯咯的異響,那一般就是萬向節鬆垮,應該更換,若是要開動後才會,便是我的車這種情況,這個異響愁壞了很多朋友,一直沒有辦法解決問題,這也是看了這麼多帖子的總結。

所以判斷是停車靜止時的異響還是行駛中異響,是不是我這個故障現象,就很重要了,我這個故障在罈子裡未見有人徹底解決的。

8樓:匿名使用者

喇叭連線片接觸缺油。

方向時方向盤出現吱吱吱的聲音,什麼情況

9樓:西安萬通汽修學校

如果是助力泵的問題話不論你往哪個放向打都會響。排除助力泵原因,那麼就應該是壓力軸承或減震彈簧的問題了。如果壓力軸承缺油而造成與車身接觸部分或與減震彈簧頂部幹摩擦會有聲音。

或者如果減震彈簧在行駛或裝配不到位,在轉向時也會發出聲音。要是發動機艙內有這樣的聲音,可能的問題是助力系統存在故障:比如助力油缺少助力泵本身故障,皮帶過於鬆曠:

要是底盤位置這樣響,可能存在的問題是:橫拉桿球頭壞死:要是方向盤下面響,那這個問題就是喇叭觸點和方向盤銅盤間缺少潤滑

10樓:匿名使用者

你好,這種情況可能是車輛底盤的相關零部件的膠套老化或者是方向盤下面的氣囊油絲有問題造成的,具體還需要去檢查一下才能確定

汽車轉方向盤時為什麼發出吱吱響聲

11樓:天下相思

可能是裡面的方向傳動裝置的平衡被打破,或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。

在中速行駛中,尤其是不平的路面,一打方向就有"咔咔"聲音或者其他週期性異響,方向盤發生不正常震動,有時候會導致手麻,這時需要給車輛進行詳細檢查,看看方向傳動裝置動平衡,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損,各零部位是否有擰緊。

擴充套件資料

方向盤使用技巧:

1、充分利用車頭某一參照物。當參照物位於道中間或一側時,應能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。

2、車輛在右側行駛時,為防止車頭向右偏斜,應將方向盤左轉至無遊動間隙,即將其消失在左側,以便左手能感覺車輛此時所在位置。

12樓:小木嘮嘮車

汽車打方向盤吱吱異響?不要盲目去4s店,問題可能就出現在這裡

13樓:瀋陽萬通汽車學校

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,通常聲音來自車內,是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。

2、如果是行駛中方向異響,通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲,那麼應該是前輪前束過大或過小,打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響,該更換了。

通常左打輪異響是右側球籠損壞。

3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下,看是否是一下三種情況造成的:

a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。

b.轉向球頭損壞或鬆動。

c\助理系統液壓起作用就會有聲音。

14樓:途虎話養車

首先,原地打方向的時候,聽到的聲音主要有2部分:一個是輪胎和地面的摩擦聲音,另一個是方向助力系統工作的聲音。這是正常現象。

其次,您的車輛方向盤有點偏右,這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致,如果一致,往往是車輪定位引數的問題,做一次四輪定位就能解決。

15樓:歷史通

一、方向機異響的原因

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;

2、檢查轉向助力油少了;

3、檢查萬向節有問題;

4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬;

5、平面軸承壞了;

二、對於方向機的負重

1、從方向機原理來看,現在許多車實現了真空助力,但那只是減輕了駕駛者操控強度,方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法,就是減輕方向機工作中的負重。

2、老化,造成安全隱患:愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣,減少輪胎與地面摩擦阻力,減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損,造成打方向時有異響。

3、長期原地打方向:不僅對方向機造成很大的負重,還會加劇輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習慣的方法是:車輪微微轉動時即快速撥打方向,以達到完成操控的目的。

三、正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤,儘量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,儘量避免方向盤打到死點的位置。

四、轉向助力系統的資料

就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料,大致可以分為三類,

1、機械式液壓動力轉向系統

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向,這套系統都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下:

開這樣的車,尤其時低速轉彎的時候,覺得方向比較沉,發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統。

還有,機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉向助力,系統總要處於工作狀態,能耗較高,這也是耗資源的一個原因所在。

16樓:匿名使用者

方向打的太死,轉彎的時候別打那麼死試試還響嗎,要不就是助力泵皮帶鬆,

17樓:匿名使用者

有兩種可能,一是球頭鬆曠.二是方向機壞了

方向盤會吱吱響,怎麼回事

18樓:匿名使用者

這個一方面可能是助力系統問題,還有檢查下方向盤助力系統和外球籠情況

19樓:勞資最煩起名子

轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響,主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關係,進入冬季氣溫降低之後,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低後塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。

汽車行駛時間長了,難免會出現這樣那樣的問題,其中出現異響就是比較常見的,根據經驗分享一些解決汽車異響的方法。

檢查剎車系統。

如果車輛行駛時,一踩剎車就出現吱吱響,說明剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤了,這時應該儘快去修理廠進行檢修,儘快查明吱吱響原因,不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣,看看四個輪子的剎車片是否磨損正常,有沒有異常磨損的。

檢視皮帶鬆緊度

有時候汽車皮帶鬆了,會出現吱吱響的情況,應該到維修店檢查一下皮帶,適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養,鬆緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶,感覺過鬆或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。

20樓:匿名使用者

你好車輛的方向盤吱吱響一般情況下是車輛的方向盤下的喇叭接觸片的問題

21樓:匿名使用者

你好,這個一般是方向盤遊絲的聲音,要是比較大建議考慮去維修店維修或者更換

22樓:汽修教師牛俊平

方向機 看有助理油沒了

轉動方向盤出現咯吱咯吱響聲的,怎麼解決的

23樓:匿名使用者

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