1樓：紫木君陽
從描述的情況來看，應該是轉彎車輛沒有讓直行車輛先行。
因為根據道路交通安全法實施條例中的規定，機動車在向右轉彎時，不得妨礙被放行的車輛、行人通行。所以結合描述來看，既然被判全責，應該是違反了上述規定。
2樓：風落鬆孤
一定是前車從輔路右轉彎進入主道的——轉彎車讓直行車！若從直行道上右轉彎又另一種情況了。
3樓：匿名使用者
路口，拐彎的車輛讓直行車輛。
右轉與直行相撞，交警判定直行車全責，這合理嗎？ 80
4樓：知識青年
合理。右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
5樓：匿名使用者
個人認為不是是否合理問題，而是是否合法的問題你說的情況，應該是對方的全責，而不是你的全責建議行政複議
當然了，有個極其特殊的情況，就是直行是紅燈，右轉彎燈亮，而且右轉彎車道在你的左側。
6樓：陳新亮的雲盤
1、右轉彎車輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
7樓：由來已久長
右轉應該讓直行，直行負全責不合理。你可以接認定書後三日內到交管上一級去複議。
8樓：匿名使用者
事故發生後 如果有傷員應該及時不應該先考慮事故該怎麼劃分責任 如果只要刮碰事故記得要及時拍照留做證據
你的這個問題就是缺一張**大家沒辦法幫到你分析 但是責任大小也得看右轉彎的車輛行駛到什麼位置你撞了他的什麼位置 這個都有說到的 交警是不會亂判定責任大小的他們也是有規定的 如果你認為不合理你可以去交管部門去提起復意請求更專業的責任劃分
9樓：匿名使用者
拐彎讓直行，在大部分時候是這樣的。但如果直行車輛闖紅燈，或者是撞擊拐彎車輛後輪位置。那就變成直行車輛全責了，具體問題具體分析。
這個來說交警一般判斷的是有依據的。如果感覺不對，可以申請申訴
10樓：不可控力
好像是正常情況下，轉彎要讓直行先行吧
11樓：天空沒蜻
合理，交警應該給出具事故責任認定書了吧
多去路口看下畫的交通指示線，就知道為什麼是右轉車負全責啦
12樓：娜夢想離我不遠
這是什麼神仙問題哦。請說清楚點哦，我們這邊也好為你解答的哦
直行車輛撞到右轉彎車輛尾部誰的責任?
13樓：大仙林
看轉彎車有無完成轉彎過程，如果已完成轉彎過程，直行車撞在轉彎車正後方，那就是追尾，後車全責。看你畫的圖，兩車已離路口很遠了。不過反正有保險，保險公司出錢。
14樓：匿名使用者
今天碰上了，我都已經轉過去了，後方直行車不減速，直接撞上了，感覺有點故意的，但交警還是判右轉車全責，扣3分，罰款100
15樓：匿名使用者
具體情況，具體分析！原則上右轉讓直行，但是如果右轉車輛已經完成轉彎，你裝上，那情況就不一樣了！！！！
16樓：x斧頭宇
找交警，如果你是對的話你一定會贏的。求頂啊。。。
17樓：匿名使用者
直行車無責任.轉彎的讓直行的.
轉彎車輛被直行車輛撞，誰的責任
18樓：愛了_個去
正常情況下，進去主道不得影響主道車輛正常通行，停車位車輛全責。e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333365666266
但直行車輛有導致事故違法行為的，如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為，結果會有不同：
1、有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，訊號燈由綠變紅，另一方向訊號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。
這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。
2、主路出口，輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路，直行黑車b應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車，走不該走的地方，一旦發生事故，被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶，雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時，是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過「標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車，前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
19樓：2017遺忘的角落
轉彎車輛被直行bai車輛撞，是哪個du車的責任具體如下：zhi肯定是轉彎車輛dao要承擔更多的責任，因回為法律明確規定，轉答彎車輛應該讓直行車輛先行，既然撞上了，就說明轉彎車輛沒有讓行。
然後再找直行車輛有沒有違規衝紅燈、超速、酒駕、無證等需要負主要責任或全責。
交通事故（traffic accident），是指汽車等機動車輛或非機動車輛造成的人員死、傷或物損事件。交通事故在廣義上還可包括鐵路機車車輛、船舶、飛機造成的事故，但習慣上僅指公路運輸和城市交通中車輛造成的事故。也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
中國規定，在城市道路上直接損失高於20元，在公路上直接損失高於50元的事件才為事故。
20樓：碰到美女就哆嗦
對對，人家的責任，交警判錯了，等你下次出高速服務區左轉彎匯入主幹道時候被後方大貨直行大貨撞死的好訊息
21樓：
你好！「轉彎車輛避讓直行車輛」是正確的，「這種情況我沒辦法避讓呀，彎道我都轉完了」--- 你在轉彎前，就不應該搶行，應該讓直行車輛通過後再轉彎行駛。
這個事故，估計會判你主責以上。
22樓：手機使用者
次道讓主道，轉彎讓直行。主要責任還是在你呀。
23樓：匿名使用者
轉彎的責任，最好就是同等
24樓：匿名使用者
你這個最後怎麼解決了！我今天也是這樣的情況！直行車速度太快！碰到我後車門位置咯！
25樓：匿名使用者
你好，我今天和你遇到同樣的問題
我是左轉彎車輛，被對面直行車輛撞到右側尾部，誰的責任大
26樓：海警
不是誰都責任大，是你的全責；
轉彎讓直行，這是《交通法》規定的；
轉彎車輛只要是被直行車輛撞上，就是轉彎車輛全責；
不信你等著交警出具的交通事故認定書，有人說轉彎車輛被直行車輛撞到尾部，直行車也有責任的說法是站不住腳的。
27樓：匿名使用者
雙方都無違章（酒駕、闖紅燈、超速、無證等等）的情況下，通常應該判你全責。
此外根據《道路交通安全法》第119條第2項的規定，車輛指機動車和非機動車。以下討論中有來車、車輛字眼的，指的是機動車與非機動車。
一、同一道路，相對方向行駛，轉彎讓直行。(為什麼說是相對方向的，因為後面有法規和這個衝突。所以常說的轉彎讓直行只適用於同一道路的相對方向)
1、綠燈時，相對方向轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;」
《道路交通安全法實施條例》第51條第7項「機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口：在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。」
2、無紅綠燈時，相對方向轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行;」
二、訊號燈控制的轉彎或直行一方有優先通行權。
1、紅燈右轉車輛應讓綠燈直行車輛通行，此時轉彎讓直行，其實是訊號燈在控制，和在第一種情況中的轉彎讓直行無關。綠燈時右轉車輛只需要讓綠燈直行的非機動車。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第3款「紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
2、上一輪訊號放行轉彎車優先通行，上輪訊號燈黃燈亮時進入路口左轉或右轉的車，本輪訊號燈綠燈直行車應當讓行。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第2項「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;」
三、有標誌標線控制的直行車讓不受控制的轉彎、變更車道車先行。
1、受輔路標誌控制的，讓有主路標誌控制的轉彎、變更車道機動車。
2、有讓行標誌的，直行要讓轉彎。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第1項：「有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行;」
四、同一道路，同方向，同車道：轉彎前車比直行後車有優先通行權。
1、無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的; 」
2、道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中，已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。發生事故，自然是違章右側超車的負責。
五、沒有交通訊號和標線的路口，讓右方道路的來車先行。這個稍微複雜些
1、引出來的2種讓**況
(1)通過路口左轉車，讓右方道路直行和左轉車。
(2)通過路口直行車，讓右方道路直行和轉彎車，包括左轉和右轉。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
2、對於該項的詳細解釋
(1)交叉路口包括所有的路口，比如常見的十字路口，丁字路口，不規則路口等。
(2)通過交叉路口車輛的執行狀態，包括直行和轉彎。
(3)右方道路的來車運動狀態，也包括直行和轉彎，因為無論直行和轉彎，都要通過交叉路口中心點附近，並且有方是否有車容易判斷，但是車輛是轉彎還是直行這個很難判斷。
(4)非機動車在《道路交通安全法實施條例》第69條第2項，也規定了在沒有訊號燈、標誌標線控制的路口，讓右方道路來車。(機動車與非機動車)
最後總結，讓行規定只有在大家都遵守的時候，才能顯示出對於交通安全暢通起到的作用以及其科學性，但是交通參與者的駕駛習慣和對法規的理解參差不齊，發生事故後處理事故交警的業務水平也都不同，還有事故的處理和賠償機制上仍然存在漏洞。
路口右轉彎撞直行誰的責任阿,十字路口右轉彎撞直行誰的責任阿
十字路口右轉彎車輛,應該避讓直行和左轉彎車輛,所以是你的責任,交規沒學好吧 如果右轉紅燈直行綠燈,右轉的責任,反之直行的責任 右轉車輛車頭在後的話,全責。十字路口右轉彎車與直行車相撞,誰的責任 如果當時如果你的轉彎角度不大,你就堅持你是直行,就是對方責任。因為 根據讓右內 原則,對方應該讓右方道路容...
路口右轉彎車與直行車相撞,誰的責任
交法規定轉彎讓直行，所以轉彎的你全責 人民的共和國，中國道路交通安全法 第二十52對機動車通過沒有紅綠燈也沒有交警在路口，除了應符合第51條第 二 條 三 項的，還應當遵守以下要求 一 有交通標誌，標線控制，從而使黨在提前搶佔 二 沒有交通標誌，標線控制，停止前進入路口望風，所以正確的道路前方車輛 ...
我的車右轉被直行車撞。請問誰的責任
如果bai是在允許右轉和直du行的同一條車道被後車zhi撞到,這屬於追尾dao事故,後車全責 如專 果是你車在屬丁字路口右轉,被左方向的直行車輛撞到,起碼你的責任佔主責,如果對方沒有違章錯誤,就是你的全責,你沒有盡到轉彎讓直行的責任,丁字路口右轉時,左側方向的直行車輛有優先通行權,右轉車輛應該禮讓 ...