1樓：踏雪尋熊不捉魚
發動機在收油後都有個反拖的作用力，這也叫發動機制動，在行駛速度慢的時候出現內這種情況是正容常的，但行駛快的時候就沒有了，可以滑行一段距離。新換的發動機由於皮帶輪和皮帶及傳動齒輪間間隙較緊，所以反拖會更明顯些，使用過一段時間後會好些，不用擔心。
2樓：鈺霖
你剎下離合器就不會吖！因為摩托車發動機是齒輪傳動！在沒有加油門的情況下會自己減速！衝力越大就能滑得越遠
3樓：匿名使用者
考試的時候。。有題目說過。。雨雪天氣要用發動機制動。。這就是發動機制動呀。。
4樓：匿名使用者
發動機和齒輪等都有摩擦，由此產生了制動力，你把離合鬆開，這種制動力就沒有了，會感覺車比加油時還快，一放開離合，制動力起了作用，就會減速，像是被拉住一樣
5樓：匿名使用者
節油齒，安裝了節油齒一鬆油門就會很滑，但是再拉油門的時候就會竄一下。
絕對是這個原因，沒安裝，鬆油門就像輕輕點著剎車的感覺。
6樓：匿名使用者
正常的！要是想不產生這個情況就去換個滑翔齒輪就好了！發動機什麼問題都沒有
7樓：侃民生看社會
鬆油門摩托車一衝bai一衝，收油du門拖拽感zhi嚴重怎麼辦？
摩托車松油dao門一衝一衝屬於車輛闖動回
現象，答指車輛在起步鬆油門或者低速松油的過程中發生間歇性的猛衝現象，對車輛的動力系統、傳動系統有較大的損害；遇到此類現象時檢查火花塞是否有爬電現象，可嘗試進行更換火花塞來排除故障，同時也需要檢查油路或者點火。
注意起步時油門不要過大，甚至可以不踩油門怠速起步，離合器也不要鬆得過快，在換擋時發生闖動是駕駛員對車輛駕駛不夠熟練，沒有找到油門和車速之權間的切合點；造成鬆離合時油門過大，解決辦法是換擋時適當鬆油門，找到切合點就好了。
出現收油明顯拖拽感主要集中在車速相對低的情況下，主要原因就是收油的瞬間觸發自動變速箱升檔，升擋後由於齒比降低、導致發動機丟失轉速，另外收油狀態瞬間拉昇轉速，所以升擋後的發動機轉速降低導致扭矩降低，力量小了就拽不動行進中的車輛了，反而被車輛拖拽，因此會有明顯被車輛拖曳的感覺，實際上此時車輛的動能大於發動機輸出的動能，採用平緩給油逐漸拉高轉速的升擋方式就不會有這種拖拽感了。
摩托車騎不動,感覺好像後面有東西拖著一樣跑不動
8樓：駿馳飛車族
嘿嘿嘿！剎車燈亮說明剎車踏板踩下，剎車踏板踩下，當然車就跑不快了！所以你要檢查一下是不是有什麼東西卡住剎車踏板了，使得踏板不能回位，或是，剎車踏板的彈簧斷掉，那樣的話，踏板也是不能回位的！
故障現象是一樣的！最後，找到原因後，最好是換一副新的剎車片，不然的話，你踩剎車會很累的。而且安全還得不到保障。
9樓：匿名使用者
很有可能是排氣筒使用久了 堵塞啦 把消音器取下來用火燒下 如果還不行就去車行清洗排筒 幾十塊錢 剎車燈亮應該是剎車鬆了，接線想觸燈就亮啦 這是摩托常見症狀
10樓：匿名使用者
拖剎，剎車片的彈簧掉了，十元
11樓：匿名使用者
是不是摩托車離合器打滑啊？？？很有可能哦...建議去修理店檢查一下......
安全第一啊！~！~！~！
12樓：匿名使用者
你看是不是風門拉下來了
13樓：匿名使用者
剎車彈簧 掉了去賣個 彈簧按上吧
我的摩托車怎麼一鬆油門就熄火，摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
如果是125的架子車就把怠速調動1300轉左右,彎樑車就找賣車的人給你調,調怠速必須在發動機熱的時候調節 化油器上有兩個螺絲一個是調混合氣的，一個是調怠速的，用手直接擰到的是調怠速的。順時針擰到合適位置。你可以把怠速調高一點.不行的話就洗一下化油器.清理一下空氣過濾芯.1.怠速過低 2.油路是否暢通...
踏板摩托車鬆油門熄火是這樣的，油門帶一絲絲就不會，一放空就感覺
先檢查化油器是否堵塞，仔細清洗一下化油器，檢查混合比是否不對，火花塞是否不良，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都是踏板車無怠速易熄火的較常見原因。調一下怠速，不行換化油器 請問踏板摩托車怠速調的感覺正常但是油門一鬆車就熄火，如果把怠速調到鬆油門不會熄火的時候，下...
摩托車行走加油門然後猛鬆油門速度大於怠速有異響
你說的意思，是行駛中突然鬆掉油門，這時會有異吧？這首先要確定響聲是 發出來的，是傳動鏈條和鏈輪，還是發動機或排氣管。如果是傳動系統，應檢查鏈條是否鬆動，當然鏈條太緊也不行，鏈條和鏈輪是否磨損過大或缺乏潤滑。如果是排氣管傳出的，有可能是突然收油門產生的放炮，總是比較正常的情況。如果是發動機傳出的，可能...