1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車突然間猛加油門熄火是比較正常的，這是混合氣濃度急劇變化造回成的，是不正確的操作方式。答但如果是加大油熄火就是不正常的，而且還有火花塞老是燒壞的故障，可以檢查一下空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否過濃或油麵太高，油針是否除錯不當，風門是否使用不正確或有問題，或化油器本身質量不好，高壓電是否有高速斷火故障等。
2樓：匿名使用者
可能是化油器出故障了，進油量失準了。
**摩托車打著火後加不了油門，一加油就死火，要握緊剎車卻能加油門怎麼回事？
3樓：匿名使用者
是由直流點火線路電源線接觸不良或斷路引起的直流點火電壓不穩，抓緊剎車後能加上油門是因為剎車開關接通以後剎車線路的12v直流電源供電給直流點火器正常使用。
檢查維修可解決。
4樓：小huitai狼
這是點火器電壓不穩定造成的，換個整流器就好了。
5樓：匿名使用者
空氣慮芯髒了，換一個就好了
踏板摩托車一腳就能打著火，但是一加油門就熄火怎麼回事？
6樓：昌營車行
摩托車一加油門就熄火的原因
7樓：匿名使用者
一、以下這幾種原因都有可能引起及解決辦法
1.啟動怠速調的過低，可通過調節油門線上的調節螺母慢慢增加怠速2.環境溫度太低加油就熄火，可通過預熱發動機增加怠速解決3.
化油器底部積水太多，可通過化油器底部的放油口排掉水分4.發動機機油太少太濃稠，更換摩托車專用機油5.發動機故障風門太緊或太鬆活塞環磨損太嚴重等等需維修拓展資料摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
現代摩托車產業引進了大量先進技術。如哈雷－戴維森公司2023年推出的flhrc-1型摩托，發動機採用了世界頂級汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的環保需求，成為21世紀摩托車的先行者。而光通訊電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等高新技術在一些概念摩托車中的運用，則使現代摩托車變得更加完美，更加具有震撼力
8樓：匿名使用者
1，化油器真空膜破損或者組裝不密封大量漏氣，油門開啟，油針未提起，混合氣過稀，導致熄火
2，化油器加速泵故障，造成混合氣過濃，導致熄火
3，建議換化油器真空膜套件，或者換新舊可用的化油器
9樓：芳林柏木珍
把油針中間那個咔子放下一格就好了,
化油器是真空膜這個我沒搞過，反正要把汽油調濃一點就可以了，汽油不夠濃冷機不會走，要起著火一兩分鐘才會走
10樓：風生水起天地變
你好，你這種情況試著去清洗一下化油器也許會好的。
11樓：
1、檢查化油器過渡孔工作是否正常，化油器中從怠速到中、高速中有個過渡孔用於防止在怠速時加速的瞬間混合比突然變稀而熄火。2、檢查空氣濾清器是否工作正常。
12樓：求知
這個很複雜，不是調整混合氣就好的。你看看化油器的油位和油針，就是加油門時上下活動的油門針。
13樓：0過於複雜
可能是負壓泵的問題。不吸油
14樓：匿名使用者
混合氣進入氣缸的量太大了？
**摩托車打著火然後油門加大一點就熄火，熄火了還要打半天才行是怎麼回事？ 20
摩托車打著火後，剛開始加油門起步總是一瞬間的喘一下，後面油門稍微大起來就沒事，請問怎麼回事
15樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只有冷車剛起動時有這種情況比較正常，熱車後沒有這種情況就沒事。如果熱車後也這樣，可以檢查一下化油器的混合比是否偏稀，油針位置是不偏低，或油針與主噴孔匹配不好，化油器本身不良或火花塞有問題等。
摩托車一加大油門就熄火是什麼原因
16樓：654鄉
原因是化油器在剛剛啟動的怠速期間，化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣，以穩定怠速為主，這是主量孔被油針堵塞所致。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
另外，當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
處理方法:
方法一：整車使用前，開啟加濃熱車3--5分鐘，關閉加濃，然後正常騎行。（適用於跨騎車或彎樑車）
方法二：將化油器油陣鎖片下調一格即可。（適用於踏板車）
下雨碰到熄火時的應對方法
1.直接檢查化油器通氣管管口處是否有水珠，不管有沒有先挪個位置或方向，並確保此位置或方向不可能進水;
2.用隨車工具中的螺絲刀擰鬆化油器底部的放油螺絲，將浮子室內的底油感覺放幹後再擰緊放油螺絲;
3.擰下火花塞極將電極用乾燥抹布擦拭乾淨，用腳空踩幾下啟動杆(沒有啟動杆的車用電啟動轉動幾秒鐘)，使氣缸內的油氣水一起噴出，再將火花塞裝入擰緊;
4.有熄火開關的車當無法判斷是否進水時，為了保險起見可以找一個廢舊塑料袋將熄火開關包紮起來，最後啟動發動機。
17樓：
分析如下：化油器在剛剛啟動的
怠速期間，化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣，以穩定怠速為主，這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
怠速不穩原因(1)點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良;
(2)發動機有漏氣現象;
(3)火花塞電極間隙不正確;
(4) 化油器怠速量孔不通暢;
(5) 汽油標號不對(辛烷值過低);
(6) 空濾器消音器堵塞 ;
(7) 汽油質量不過關。
18樓：浪默子
問題1：這是不夠空氣
的問題。請拆開空氣濾清器看看是否很多灰塵。如果空氣濾清器不髒的話，就調化油器裡有顆螺絲調空氣混合的，逆時針方向調節就行了，一週或一週半就可以了，調多了車沒力的
問題2：火花塞的套頭過流不夠，導致不夠電去燒油。是較簡單的問題，稍有經驗的都能檢查得出毛病
19樓：縣城女
摩托車油門加不起來；加油門就滅火，師傅教你最簡單的修理方法，自己在家就可簡單修理。
20樓：雲南萬通汽車學校
關於這個問題的解決方式有三種：第一種是調節混合氣濃度第二：檢查摩托車個部位有沒有積炭第三：看一下各位置感測器有無損壞
21樓：凡人逍遙
混合氣過濃，調整混合氣的螺絲。
22樓：吼！吼！吼
承受不住，部件可能是時間太長，該換了
23樓：索隆開輪迴眼
1.油路或者油有問題；2.鬆離合太快；3.掛檔太快
24樓：_雞蛋炒飯
油的品質不好.化油器洗洗
25樓：序號產生器器人
我今天碰到了這個問題，怠速正常，油門一動就熄火了，化油器洗了不行，換了個新化油器也不行，找不到問題了，最後從別的車裡放了瓶汽油打點滴，問題解決。
為什麼有些摩托車一加一點油門就很快，是多少cc的啊，然後另一輛加油需要加多一些才去又是多少cc
26樓：諾記美利達
大排量的油門響應肯定會及時一些。
小排量的會肉一些。
然後就是調教不同，有的小排量的車子是走的跑車路線，油門調教也會及時一些
27樓：匿名使用者
每個發動機執行狀況不一樣
摩托車啟動後不加油門就熄火是怎麼回事
1.汽油方面 天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。2.停下來不加油門熄火 化油器怠速調整一下，適當調高一些。3.停車後發動機噠噠噠 這個是正常現象，不需要擔心。有以下解...
摩托車關風門就熄火是怎麼回事，摩托車為什麼開啟風門就熄火，關上風門才能啟動？是不是我把風門開關看反了還是怎麼回事啊？
化油器故障，建議使用者更換化油器。誤操作，也就是說對阻風門的認知和使用存在著偏差或者說對阻風門的關和開有點分不清楚。車輛故障，在排除了第一種可能性後就是車輛發生了故障，而這種故障最主要的原因其實還是在化油器本身上。排除掉操作失誤的因素以後，重點應該檢查燃油的品質，其次應該徹底清洗化油器，通過以上兩項...
dio18摩托車飛車是怎麼回事就是不加油門就自己能提速！！求解
看看油門線是否回位正常 化油器怠速螺絲位置 車好啟動麼 如果不好啟動 啟動起來就飛車 你就要檢查一下曲軸油封了 dio18小軸摩托車加速到50以後！再加油門就高不上去了！問！這是咋回事！里程最大為60 求解 二衝車的通病，你檢測一下槓壓，環，還有熱衰，這都是二衝的通病 dio18怎麼提速不行！求解？...