旅遊供給側改革會提升公共服務的水平嗎

2021-04-18 09:19:03 字數 1107 閱讀 8689

1樓:蛙家居

據報道,抄國家旅遊局最新發布襲的數字

顯示:今年雙節長假前7天,全國已累計接待國內遊客6.63億人次,面對蓬勃興旺的新需求,旅遊供給側也開始全面改革,2500多個旅遊集散中心、以及正在各個景區不斷推進的「廁所革命」,都在提升整個國家的公共服務水平。

報道稱,2023年,恰逢自行車誕生200週年自行車這種交通工具,正在以共享的姿態,迅速出現在大街小巷,截至2023年7月,國內共享單車已經累計投放了1600萬輛,中國的創業者,也把這種共享經濟的模式,推廣到了全球多個國家。

在旅遊消費和供給的新常態下,任何資源都可以轉化、融合為旅遊休閒的新供給,任何生活空間都可以成為引導、創造和滿足人們旅遊消費需求的新空間,對於供給側要有新認識。「旅遊+」,跨界整合,融合發展,將成為旅遊供給側改革的新路徑。

專家表示,從「產品時代」走向「服務時代」,從「中國製造」走向「中國服務」,將走出一條旅遊供給側改革的新路徑,開創促進旅遊新消費的新格局,創新服務模式,改善服務質量,是旅遊供給側改革的題中之義。

旅遊供給側改革提升公共服務水平了嗎?

2樓:匿名使用者

面對蓬勃興旺的新需求,旅遊供給側也開始全面改革。2500多個旅遊集散中心、3000多條旅遊風景道路,以及正在各個景區不斷推進的「廁所革命」,都在提升整個國家的公共服務水平。

2023年,恰逢自行車誕生200週年。而在中國,自行車這種交通工具,正在以共享的姿態,迅速出現在大街小巷。截至2023年7月,國內共享單車已經累計投放了1600萬輛。

中國的創業者,也把這種共享經濟的模式,推廣到了全球多個國家。以ofo小黃車為例,目前它已經進入了9個國家的170多個城市。

ofo最新的騎行大資料顯示:假期期間,人們通過這種黃色的共享單車,已經減少碳排放7.8萬噸。

而且假期期間,人們的使用頻率也比平時上升了15.4%。悠閒的假期中,選擇共享單車出行。

這種方式不僅更加環保,或許也是迴歸「慢」生活、返璞歸真的一種體現。

如何教育供給側改革,提升公共服務水平

旅遊供給側改革對中國旅遊經濟執行的有利影響

旅遊為什麼要進行"供給側改革

供給側改革是什麼 供給側改革與單純的擴大消費有什麼區別

移的需求與供給側改革 移的需求與供給側改革1 建立有效的過剩產能退出機制,減少 殭屍 企業,讓資源要素重新流動起來。2 推進國有企業改革和混合所有制改革。特別是鋼鐵 石化 有色 建材 煤炭等上游產業,大部分都是國有企業,必須及時有效地推進國有企業改革 3 建立企業家激勵機制,加強產權保護,營造一個企...

供給側結構性改革屬於著力哪個,供給側結構性改革屬於四個著力哪個

第一,從供給 結構來看,供給側結構性改革需要解決的是推進農業現代化 建設製造業強國 加快服務業發展三大問題。第二,從當前的突出矛盾來看,應當讓殭屍企業入土為安,使物質資源 信貸資源 市場空間有效地向優勢企業 新興產業轉移和集中,提高資源配置效率。第三,通過改革和創新,使供給能夠適應需求變化和結構升級...

文化產業領域供給側結構性改革有哪些

文化領域供給側結構性改革一方面是以創新形成更高質量的文化產品和服務的有效供給,帶動新需求,另一方面是讓市場及時出清,通過杜絕低俗供給 減少低端供給 淘汰過剩供給 清理殭屍供給 盤活呆滯供給,培育新的經濟增長點,簡而言之,就是 良幣驅逐劣幣 一 杜絕低俗供給 杜絕低俗供給,首先要警惕封建落後文化的 沉...