1樓：匿名使用者
雙迴路，bai
簡稱雙回，簡單說就du裝置到電箱有兩條迴路保zhi障，一條斷掉，另dao一條自動接管，不會回造成設答備斷電。
相對應的是雙電，是指一個裝置由兩個不同電力**給予電力**，類似一個是接平常的市電，另一路接ups電池供電，市電停掉，ups自動接管；
區別：雙回雖然有2個迴路，但始終還是單一供電，相比而言，雙電是有2個電力**，同時出故障的概率很低，所以一般地，雙電比雙回更可靠。
2樓：匿名使用者
雙迴路指：負荷電源由兩個電源點供電的迴路。
電力輸電線路中說的雙迴路和雙**線路是怎麼回事?
3樓：匿名使用者
是兩種完全不同的概念，我複製自己以前的回答吧：
雙迴路指的兩個變電站之間用兩條輸電線路連線，有時兩條線路都掛在一基鐵塔上，叫同塔雙回。目測的話，輸電線路一回有3相，雙回一共有6相。依此類推，還有三回、四回等。
每一相只有一根導線就是單導線，有2根就是雙**，有4根就是四**導線。
不知道這樣你理解了沒，不清楚可追問。
4樓：黔中游子姚啟倫
雙迴路和雙**線路是完全不同的慨念。
雙迴路就是指一個負荷有2個供電電源的迴路。
對供電可靠性要求高的負荷或地區重要變電站，均採用雙迴路供電，當其中一個電源因故停電,另一個電源馬上投入繼續供電或兩個電源並聯供電。
雙**導線是每相的導線數用2-4根。
**導線一般是將每相導線用2-4根截面較小的導線組成，分導線間相距0.3-0.5米，可以起到相當於增大導線直徑的作用，比總截面相同的大導線抗風能力強，溫度低，過電能力強。
5樓：匿名使用者
雙回線是互為備用的兩條線路，分別有各自斷路器控制。雙分列線路是指導線為雙**導線，是一條線路。不是一回事。
6樓：真空泡
直觀一點理解，每一個迴路，意味著這是一條可以單獨控制，保護，測量的輸電線路。在變電站中配置了斷路器，電流互感器，電壓互感器等裝置來滿足這些要求。
雙迴路，就是有兩條這樣的迴路。將電廠連線到電網，或者從電網用兩條迴路向使用者供電。都是為了提高可靠性的。
雙**指的是迴路上使用的導體型式，當輸電線路採用架空線時，根據輸送能力，電壓等級需要選擇合適的導線截面來滿足載流量和電暈，噪聲的要求。但是單根導線截面如果過大，一方面浪費材料，另一方面導線太粗也會難以施工。所以存在擴徑導線，以及由普通導線組合成**導線，**導線可能存在雙**，三**，四**，六**和八**導線。
綜上，雙迴路是電氣系統意義上的電氣通路，雙**是迴路上應用的一種導體型式。不是一個概念。
7樓：匿名使用者
不是的.
雙迴路通常指兩回輸電線，通常交流是三相構成一回線，兩回就有六相，若在同一個杆塔上會有六個絕緣子串。
而雙**是指一相上的導線根數，電壓等級低的，如果110kv及以下電壓等級輸電線路，通常一相就一根導線，而電壓等級高的輸電線路，為了增載入流量，擴大導線等效線徑防止產生電暈，同時為了減小電抗提高靜穩極限，通常會採用**導線，一相採用兩根導線稱為雙**，一相採用四根導線稱為四**等。
8樓：匿名使用者
雙迴路是指兩條線路。雙**是指每一相由兩根分開的導線組成。
9樓：
雙迴路就是兩條起、終點完全相同的輸電線路，其中還有一種叫同杆（塔）並架雙迴路，是指採用雙迴路杆塔，將兩條線路架設在同一基杆塔上。
雙**是雙**導線的簡稱。指同一相導線是由兩棵導線組成的複合導線，有水平排列和垂直排列兩種結構。常見的還有三**（倒三角）、四**（正方形）、六**、八**等等。
10樓：匿名使用者
雙迴路是指兩條線路的電源和受電點完全相同。
雙**線路是指某條線路因負荷要求單根導線不能滿足要求，而必須採用雙根導線的線路。
電力輸電線路中雙迴路和雙**線路是怎麼回事?
11樓：王秀珍典媚
直觀一點理解，每一個迴路，意味著這是一條可以單獨控制，保護，測量的輸電線路。在變電站中配置了斷路器，電流互感器，電壓互感器等裝置來滿足這些要求。
雙迴路，就是有兩條這樣的迴路。將電廠連線到電網，或者從電網用兩條迴路向使用者供電。都是為了提高可靠性的。
雙**指的是迴路上使用的導體型式，當輸電線路採用架空線時，根據輸送能力，電壓等級需要選擇合適的導線截面來滿足載流量和電暈，噪聲的要求。但是單根導線截面如果過大，一方面浪費材料，另一方面導線太粗也會難以施工。所以存在擴徑導線，以及由普通導線組合成**導線，**導線可能存在雙**，三**，四**，六**和八**導線。
綜上，雙迴路是電氣系統意義上的電氣通路，雙**是迴路上應用的一種導體型式。不是一個概念。
12樓：聲美媛莘詩
雙迴路和雙**線路是完全不同的慨念。
雙迴路就是指一個負荷有2個供電電源的迴路。
對供電可靠性要求高的負荷或地區重要變電站，均採用雙迴路供電，當其中一個電源因故停電,另一個電源馬上投入繼續供電或兩個電源並聯供電。
雙**導線是每相的導線數用2-4根。
**導線一般是將每相導線用2-4根截面較小的導線組成，分導線間相距0.3-0.5米，可以起到相當於增大導線直徑的作用，比總截面相同的大導線抗風能力強，溫度低，過電能力強。
13樓：許源鄲耘濤
雙迴路：講的主要是供電方式，根據不同的負荷要求可以採用單、雙回供電，採用雙回供電能夠很好提高供電的可靠性。
雙**：講的是針對不同的電壓等級及負荷而選擇導線的問題。一般情況下110kv及以下導線不**，220kv採用的雙**，500kv採用四**。
雙迴路中的電源可以來自同一變電站，也可以來自不同的變電站。當然了來自同一變電站的供電可靠性要低於來自不同變電站的。
14樓：匿名使用者
是兩種完全不同的概念，我複製自己以前的回答吧：
雙迴路指的兩個變電站之間用兩條輸電線路連線，有時兩條線路都掛在一基鐵塔上，叫同塔雙回。目測的話，輸電線路一回有3相，雙回一共有6相。依此類推，還有三回、四回等。
每一相只有一根導線就是單導線，有2根就是雙**，有4根就是四**導線。
不知道這樣你理解了沒，不清楚可追問。
什麼是雙迴路
15樓：小新_諾
雙迴路就是指來一個負荷源有2個供電電源的迴路。
其實,單迴路就是指一個負荷有一個供電電源的迴路。
一般,對供電可靠性要求高的企業,或地區重要變電站,均採用雙回線供電,這樣可保護其中一個電源因故停電,另一個電源可繼續供電.但對一般的對供電可靠性要求不高的中小使用者往往採用單電源供電.
簡單的說，單迴路就是指有一個供電迴路；雙迴路有2個供電迴路。例如,從總配電櫃至配電箱用2根電纜。其實1根就夠用，2根就是防止其中1根損壞不致停電。
還有單電源供電、雙電源供電。就是一個工廠或社群有2路不同的高壓系統供電，其中一路高壓線停電，另一路可以正常供電。如果更重要的地方，除了雙電源外，還要有備用發電機，這樣，兩路高壓都停電，還可以使用發電機。
16樓：匿名使用者
對，但雙回
bai路供電不等於是雙du
電源供電，有zhi雙電源雙迴路和單電
dao源雙迴路兩種情況。國家版規定一權類工廠和一類建築必須是雙電源供電，如四星級酒店必須是雙電網雙高壓供電，一趟是主供，另一趟備供，備用電源也可以是同一電網的高壓、或從不同的電網引進一趟220伏低壓，或者是大型的逆變蓄電池組。二次供電應該叫二次迴路，就是輔助電路和控制電路，它是用來操作、控制和監控一次迴路的。
17樓：匿名使用者
雙迴路，應該是指二回路開關、線路。雙回供電，是指有兩個電源，同時由兩個迴路設施受電。
18樓：匿名使用者
雙迴路來就是指一個負荷有兩自個供電**的迴路，單迴路就是指一個負荷有一個供電電源的迴路。採用雙迴路供電系統，可以有效的提高了供電系統的穩定性和可靠性，減少了系統線路故障率。
雙電源供電和雙迴路供電，人們一般都認為是一碼事，互相混淆。但是事實上是有一些區別的。雙電源供電當然是引自兩個電源（性質不同），饋電線路當然是兩條；
一用一備如果指的是電源，那它就是雙電源供電。一用一備如果指的是饋電線路，就不能稱之為雙電源供電了。
擴充套件資料
使用雙迴路供電的好處：
雙迴路供電，這樣可保護其中一個電源因故停電,另一個電源可繼續供電一般，對供電可靠性要求高的企業，或地區重要變電站，但對一般的對供電可靠性要求不高的中小使用者往往採用單電源供電。
比如，從總配電櫃至配電箱用2根電纜。其實1根就已經夠用，2根就是為了防止其中1根損壞不致停電。 還有單電源供電、雙電源供電。
還有就是一個工廠或社群有2路不同的高壓系統供電，其中一路高壓線停電，另一路可以正常供電。如果更重要的地方，除了雙電源外，還要有備用發電機，這樣，兩路高壓都停電，還可以使用發電機。
什麼是雙迴路電源供電？
19樓：匿名使用者
對於具有重要性質的負荷，如果停電會造成安全、人身、政治危害以及較大經專
濟損失，可以採
屬用雙迴路供電，從不同的電源點引入兩回電源線路向該負荷供電，其中一回工作，一回備用。當工作電源消失後，可以通過自動或者手動將備用電源合上，從而保證供電的不間斷性。
20樓：匿名使用者
雙迴路與雙電源是不同的。
21樓：美麗的火車
供電電源來自於倆個不同的斷路器，叫雙迴路電源供電。
22樓：匿名使用者
對，但雙迴路復供電不等於制
是雙電源供電，有雙電源雙迴路和單電源雙迴路兩種情況。國家規定一類工廠和一類建築必須是雙電源供電，如四星級酒店必須是雙電網雙高壓供電，一趟是主供，另一趟備供，備用電源也可以是同一電網的高壓、或從不同的電網引進一趟220伏低壓，或者是大型的逆變蓄電池組。二次供電應該叫二次迴路，就是輔助電路和控制電路，它是用來操作、控制和監控一次迴路的。
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