1樓：手機使用者
比亞迪是做電池 手機配件出身的，在世界上佔的份額很大哦，後來才進軍汽車市場。
記得采納啊
2樓：絕版
比亞迪本身就是做電池的！！後來做的汽車！ 只是你先知道了比亞迪的汽車所以才對比亞迪的電池產生疑惑 呵呵 好多人都是先知道比亞迪汽車的 後來才發現比亞迪原來是做電池起家的 比亞迪電池相當的不錯呢
3樓：手機使用者
比亞迪就是靠做電池起家的，同樣也是比亞迪把電池的組裝成本給拉下來的，nokia的電池現在就是比亞迪在代工
4樓：雍訪彤
比亞迪就是做電池火的 汽車電池做得最好才發展汽車的。
5樓：倚寥廓
世界第二大電池生產商
為什麼知乎上很多都是在黑比亞迪的電池技術？
6樓：百度使用者
比亞迪作為全球新能源汽車行業的佼佼者，不僅在國內享受極大地名聲，就連旗下的新能源汽車純電動大巴都已經遠銷歐洲美日，混動的新一代比亞迪唐也即將上市，這一切都在說明這比亞迪的電池技術很強大。
比亞迪唐
但是知乎網友可不這麼認為。
你認為比亞迪的電池技術到底怎麼樣？
比亞迪的動力電池為什麼會比其他企業先進?
7樓：麓貪馴毓依貌
可能他研發的最早，技術也就比較沉澱。
8樓：大碗寬面嘛
在動力電池領域強的先發優勢是因為研發時間早，經驗足。
9樓：z他小怪獸
因為比亞迪就是以電池為核心技術發展的。
10樓：夏菱青雲
電池、新能源概念股受到追捧，但有些電池企業並不擁有核心技術
11樓：闌傲訓詘章匚
比亞迪在這一塊確實很厲害，可能就是研發的早。
12樓：油膩少年
以電池起家的比亞迪，一直把持國內動力電池老大的位置。依靠在動力電池領域強的先發優勢，比亞迪一度成為國內新能源政策紅利的最大獲益者，連續蟬聯2015、2016兩年全球新能源汽車銷量冠軍。
13樓：輪迴者
可作為高鐵電池的正極材料來製作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無汙染的新型化學電池。
14樓：五菱之角
連續蟬聯2015、2016兩年全球新能源汽車銷量冠軍。
15樓：撩妹翻車現場
剛剛丟失了新能源汽車銷量冠軍寶座的比亞迪，要選擇垂直整合
16樓：園耿正直
最早做電池，有經驗，有技術。
為什麼比亞迪的車標LOGO做的那麼醜，車型還不錯的？是誰最初設計的呢？好沒水平哦
比亞迪logo在2007年已由藍天白雲的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標誌了，byd的意思是build your dreams 即為成就夢想。2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司 現 比亞迪汽車 進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安...
為什麼比亞迪受歡迎，比亞迪新能源的銷量怎麼樣？
價效比還可以 在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界範圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。比亞迪新能源汽車說明 2011年10月，比亞迪首款量產純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的計程車市場上。純電動車較低的使...
為什麼特斯拉用三元鋰電池，而比亞迪卻用「鐵電池」
但電動車有個致命缺點 電池。比如同樣跑1000公里，油耗低的汽車只需要60 70升油，重量不過50多公斤，中間加油也不過5分鐘 而電動車目前的續航基本都在300 500公里，500以上都是鳳毛麟角。這就需要揹著600公斤的電池包來回跑，並且要充電3次，每次都至少3小時。這無疑直接阻礙了電動車的發展。...