1樓：問問嫩個問題
發動機復抱死往往是因為冷卻液大量滲漏製冷卻系統無法發揮作用導致機體過熱，停機後由於氣缸變形致使活塞卡在氣缸之內無法運動。如果是這種情況那就意味著發動機報廢。必須更換發動機。
再回到你的問題：
首先檢查冷卻液是否足夠，冷卻水泵是否正常工作？如果以上沒有問題就說發動機報廢很可能是忽悠你；
第二步，檢查蓄電池電量、檢查起動機是否工作正常、檢查油泵泵油壓力、檢查機油壓力；
第三步，如果上述檢查沒有問題或無法檢查，建議和4s店聯絡，請4s店維修人員使用專用該裝置查明原因。
總之一句話，不要輕易接受維修廠換發動機的建議。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，這種情況
bai是有的，而且還不du少。
這種zhi情況怎麼發生的呢dao？
第一種，這輛回車在停止行答駛正常熄火前高溫了，但不缺機油，而且高溫的程度正好處於凸輪軸瓦蓋熔化溫度附近，由於發動機慣性，它還能正常旋轉，一旦熄火，冷卻後凸輪軸與缸蓋發生粘連，第二天打火時就出現這個情況。
第二種情況，水溫不高，但缺機油，發動機軸瓦潤滑不良，在行駛過程中軸瓦部位區域性高溫，導致軸瓦熔化，熄火後冷卻，同樣完成曲軸的抱死。
希望對你有幫助，望採納。
汽車早上啟動幾秒車子抖動後熄火，再啟動又好了
大部分的原因是因為節氣門積炭引起的，建議到4s店檢查。清洗進氣歧，管也可能是油品的問題。冷車通用的毛病，天冷時更加明顯。堅持每天早上開車先怠速3分鐘，等車熱了再開，對發動機大有好處。去4s店查查節氣門積炭，大部分的原因是因為節氣門積炭引起的。很明顯需要清理怠速馬達。很多人遇到這種問題，動不動就是節氣...
汽車能夠正常啟動，但是一加油門就會熄火，是什麼原因造成的？
汽車啟動後熄火什麼原因。在我們的日常維修工作中，經常會遇到這樣的故障 發動機有油有火一打就著，但汽車啟動後就熄火，不能維持運轉。現在我把自己總結出來的幾種故障原因整理出來，供大家在工作中參考。1.觸發車防盜系統，鎖死了發動機，使發動機能啟動，但無法運轉，鬆開鑰匙突突一兩即熄火，同時防盜燈亮。這種情況...
為什麼我的車子開空調會熄火,不開不會熄火
與怠速電機或節氣門copy有一定關係，在開啟空調時，電腦會控制怠速電機開度變大，如果怠速電機髒了或是卡滯，行程會不夠，造成進氣量過小，導致車子熄火。開空調熄火與發動機負荷控制有關，當開啟空調時，發動機電腦會接到一個訊號，負荷變大需要開大節氣門開度，讓進更多的氣，使發動機怠速提高，當電路出現問題時，發...