1樓：匿名使用者
我覺得是卡羅拉。。現在的話，價效比高，銷量高，二手車殘值也高一些，，***點
2樓：次世紀丶
個人喜歡豐田，覺得舒適度更好
日產軒逸，本田思域，本田凌派，豐田卡羅拉，哪個最省油 50
3樓：匿名使用者
要省油直接卡羅拉雷凌雙擎，估計只有本田的凌派混動能比的了，不然哪個能比！
當然軒逸電動版是不需要汽油的！
4樓：舔傷飲血療痛
肯定是卡羅拉了，省油省心，全球公認的好車，軒逸在中國銷量比卡羅拉好，因為軒逸樣子好看各方面也都不錯，而且比卡羅拉便宜，其次是凌派，然後是思域，思域太貴了，愛玩車飆車年輕人喜歡，建議首選卡羅拉，然後是軒逸
5樓：小南
手動的軒逸，自動的都差不多、卡羅拉能稍微省一些。入手的話建議卡羅拉。
軒逸、凌派、卡羅拉、思域哪個好
6樓：匿名使用者
凌派優缺點：
優點：「cool dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；
1.8l+5at動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；
整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；
底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；
輕柔自然的轉向營造出輕鬆愜意的駕駛風格，非常符合居家使用者口味；
後排縱向空間達到b級車水平，切中中國家庭使用者所需；
安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；
**art phone link系統能降低使用者使用車載導航系統的成本，預示車載多**系統未來方向；
三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；
定價比鋒範1.8l還要低，擁有「核武」般的**優勢。
缺點：或許出於節省油耗的考慮，1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；
整車駕控樂趣偏弱了些；
懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；
第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；
倒車影像僅出現在旗艦車型上。（新車評）
7樓：
絕對的凌派，絕對的價效比！
凌派和卡羅拉哪個好?
8樓：匿名使用者
動力上凌派最大馬力122p，最大功率90kw，最大扭矩173nm。而卡羅拉最大馬力116 p，最大功率90 kw，最大扭矩185 nm。兩個比較起來各有優勢，一方是提速可能會比較好，而另外一方就是極限速度更好。
空間上凌派就要佔據一個明顯的優勢。使得它的相容性也特別強，不管是什麼需求都能完美的滿足。卡羅拉相比之下就做得比較遜色，但卡羅拉在車輛質量方面是經過時間考驗的。
9樓：匿名使用者
雖然豐田卡羅拉在國內的知名度和銷量都要比本田凌派更高，但是這並不代表卡羅拉就比本田凌派要好，其實凌派是一款更加懂得中國市場需求的車型，而國內的卡羅拉因為減配比較嚴重，也不如國外的卡羅拉那麼好，而且本田凌派的車型定位也要更加年輕運動一些。
（上圖為本田凌派）
（上圖為本田凌派）
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
我覺得本田凌派的外觀要比豐田卡羅拉好看很多，特別是2019款的本田凌派已經上市了凌派的外觀造型更加符合國人的審美，車頭和側面的造型都顯得非常大氣，而且也比較和諧，但是豐田卡羅拉的外觀就不太符合國人的審美了，特別是車頭的造型比較怪異，有些讓人難以接受。
（上圖為本田凌派內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
內飾方面也是如此，不知道卡羅拉為什麼要把內飾設計成不對稱的造型，這樣看起來非常不協調，而本田凌派的內飾顯然就要好多了，整個中控的造型比較簡約，在做工和用料方面也顯得比較有高階感一些，比卡羅拉更加時尚精緻。
（上圖為本田凌派排氣）
其實我覺得凌派對比卡羅拉來說最大的優勢還是在動力方面，卡羅拉只有1.2t和1.6l兩款發動機，1.
2t的定位很尷尬，動力不足，1.6排量的發動機也不如凌派的1.8升發動機，卡羅拉的1.
6l發動機最大馬力只有122匹，凌派的1.8l發動機最大馬力有136匹，無論是低速還是高速，凌派的動力都是完勝卡羅拉的，操控方面也會顯得更加運動一些，所以我覺得凌派會更加合適一些。
10樓：途虎話養車
如果對於現款在售賣的這兩個車型來說，我們會更偏向於豐田的卡羅拉。
因為凌派隨著更新換代，原先的1.8l發動機早已退市，而接任者是1.0t發動機。
這款發動機是三缸設計，而且是運用地球夢技術的機型。那麼在之前的本田地球夢發動機機油增多事件爆發之後，人們對本土新一代發動機的信心也多少受到影響。
相對卡羅拉來說，現在還增加了混動車型可選。1.8自然吸氣發動機+電機，然後還有e-cvt變速箱匹配。效能出色。
11樓：匿名使用者
我對本田凌派這款車不太熟悉，感覺知名度和銷量都不高，所以也就沒有考慮本田凌派，卡羅拉就不用多說了，保有量非常高，口碑也很好，關鍵開不壞，而且卡羅拉的保值率也是非常高的，這些應該都是本田凌派沒辦法比的。
（上圖為豐田卡羅拉側面）
因為預算不多，所以我沒有買混動的卡羅拉，從論壇裡看起來，買混動卡羅拉的人還是非常多的，而且混動卡羅拉確實比燃油版的卡羅拉更好，之前也去試駕了，開起來很安靜，而且油耗也很低，不過1.2t的卡羅拉也很不錯，動力雖然不強，但是對我來說是完全夠用了，反正也只是用來家用，基本上都是在60公里每小時以內行駛，小排量發動機最明顯的優勢肯定就是油耗了，卡羅拉的油耗也不用多說，都是有口皆碑的。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
（上圖為豐田卡羅拉後備箱）
卡羅拉的空間表現也是讓我很滿意的，聽說本田凌派空間更大，不過卡羅拉已經完全夠用了，再大感覺也沒有太大的意義了，後排的中間也沒有明顯的凸起，這點值得表揚，座椅的舒適性也比較好。
（上圖為豐田卡羅拉方向盤）
但我覺得卡羅拉的內飾是最大的缺點了，內飾的造型本來就比較奇怪，然後內飾的用料也比較差，雖然說可能跟成本有比較大的關係，但是看起來真的很掉檔次，配置方面也是比較寒酸的，很多實用的配置都沒有。
總得來說，豐田卡羅拉銷量這麼高不是沒有理由的，所以我是比較推薦這款車的。
12樓：發澀發在路上哦
我就說幾個卡羅拉比本田凌派好的地方吧，然後你自己參考一下，看看是不是你在意的地方，如果是的話，那肯定要選卡羅拉，如果不是，那麼本田凌派會更好，第一個是舒適性，卡羅拉坐起來要比凌派舒服，第二個是油耗，卡羅拉要比凌派省油，第三個是知名度，卡羅拉人人都知道，凌派還真的沒幾個人知道，就看你在不在意這三個方面了，其他都是凌派好。
13樓：匿名使用者
不知道您選車的時候有沒有考慮過豐田卡羅拉和日產軒逸，這些車都是很不錯的日系車，家用都是完全沒有問題的，不過對比之下，我還是覺得本田凌派的運動感更強一點，畢竟發動機的排量是最大的，而且凌派的價效比也很高，配置更豐富，實用性更好，這是卡羅拉不能比的。
（上圖為本田凌派後座）
而且凌派對比卡羅拉來說還有一個非常明顯的優勢，那就是空間，凌派空間真的是非常大，不管對比哪一輛a級車來說，凌派都是不落下風的，本田的空間利用能力也很強，後備箱能夠裝很多東西。
（上圖為本田凌派儀表盤）
本田凌派的動力真的很不錯，同級別的卡羅拉和軒逸都是1.6排量的發動機，但是凌派是1.8排量的，而且據說是九代思域的同款發動機，提速真的非常快，紅綠燈起步完全不用思考人生，s擋就更不用說了，超車完全不在話下，經濟模式的油耗也很低，市區的平均油耗在7升左右，不過好像沒有卡羅拉那麼低，不過畢竟1.
8排量，所以也很不錯了。
（上圖為本田凌派內飾）
開了兩千公里之後，感覺凌派對比卡羅拉來說，最大的不足就是減震，雖然都是板車懸掛，但是凌派的懸掛真的太硬了，買車之前就聽說凌派的減震很硬，沒想到這麼硬，坐過別人的卡羅拉，感覺挺舒適的，結果凌派過減速帶的時候，人都能顛起來，所以不管是過坑還是過減速帶，只能減速慢慢過了。
14樓：傻傻分不清楚
卡羅拉和凌派都很好啊，所以選哪一款都可以，兩款車都是日系車，本田和豐田的品牌都不差，而且本田和豐田的質量都是很可靠的，完全不用擔心耐用性的問題，而且凌派和卡羅拉的油耗都是很低的，不管是代步還是家用都很不錯，另外兩款車的**都不高，價效比還不錯的，要說到底哪一款更好的話，我覺得還是要去4s店體驗一下，每個人的看法不同。
15樓：活寶防守打法呢
說來也巧，前幾天剛去了豐田和本田的4s店，然後就是去看卡羅拉和凌派的，這兩款車確實都很不錯，應該很多考慮日系家用車的人都有看過這兩款車，不過試駕時候，差別就出來了，試駕的是1.2t的卡羅拉和1.8l的凌派，本田凌派的動力明顯是要好太多了，不管是起步的時候還是開到80公里每小時的時候，凌派的動力都是源源不斷的，卡羅拉就不行了，太肉了。
16樓：善良的幻影特攻
很多人都以為卡羅拉是一款很實用的家用車，但事實上，本田凌派要比卡羅拉更加好用，凌派本來就是專門為中國市場定製的，這款車也是充分考慮了中國人的用車需求，凌派不僅乘坐空間要比卡羅拉好，而且後備箱空間也要更大一些，在相同價位下，本田凌派的配置也是更加豐富的，所以其實本田凌派才是一款更加實用的日系緊湊型轎車，值得推薦。
17樓：匿名使用者
這個問答完全不用想，那肯定是卡羅拉更好啊，卡羅拉的銷量比凌派高多了，基本上在國內沒有人不知道卡羅拉是個好車，路上也是隨處可見的卡羅拉，而且很多都是老款的，說明這款車的質量很好，但是凌派就比較少見了，所以很多人都是不知道本田凌派是什麼車的，光是這一點就比較尷尬了，所以還是選一款保有量高一點的車好，保值率也會高一點。
凌派和思域哪個好?
18樓：花滿樓雙魚
思域和凌派分屬於廣本和東本，但怎麼說也是本田家的同門兄弟，營銷戰略上不存在內部搞倒，所以你可以理解為這兩款車是分別佔領不同的消費群體。綜合比較是有高低之分的。
上圖凌派，下圖思域
首先說發動機。思域的比較厲害，全系都是用的渦輪增壓，動力比較強勁，177ps+220nm ，0到100的加速只有7秒多。而凌派是1.
8l自然吸氣發動機，動力效能引數為136ps+169nm，燃油表現是不錯，但跟思域的1.5t地球夢發動機相比，實在是不在一個段位上。發動機方面是思域完勝。
外觀方面，兩款車取悅的是不同的消費者。思域的設計還是類似於雅閣，外型以時尚為主，車頭車尾線條飽滿，特別是車尾有點微翹，配上別緻的尾燈，顯得特別有科技感。而凌派還是本田系中國車的大路風格，前格柵裝飾得有點誇張，鍍鉻用得非常多，整車線條有點亂，有點設計過度的感覺，反倒讓人覺得不夠精緻。
早期凌派上市時這種設計是取悅了一大批市場消費者，因為它有土豪的味道，但隨著人們越來越追求簡約中的大氣，凌派就需要轉型換代了。
（凌派後排空間）
在車身和空間上，如果比較思域和凌派的2016款，那麼思域由於長度、寬度、軸距上的優勢，所以內部空間要比凌派大一點點，但高度沒有凌派高，導致頭部空間竟然遜色於凌派。凌派最新將推出的2019款，調整了車身設計，長寬高資料都拉長了，所以說，**凌派車恐怕要在整體上比思域車要大了。
（思域空間）
其它方面兩車各有特點，比如中控設計上，兩車基本風格一致，主要是多**系統凌派增加了外連線口，可以通過usb將手機與車輛的螢幕連線，多**功能有所擴充套件。
（思域駕駛位）
綜合來看，凌派更適合作為一臺家庭代步用車，思域是一臺時尚一些的緊湊車型，適合年輕人開。
看了緊湊型的本田凌派豐田卡羅拉馬自達昂克賽拉福特福克斯大眾速
本田凌派2015款 1.8l 自動旗艦版 建議馬自達6，中型車 問題是，你先要說出你買車，側重的是什麼 凌派 福克斯 昂克賽拉怎麼選擇.糾結 凌派 福克斯 昂克賽拉三款車型相比個人認為還是昂克賽拉好一些，車子的綜合維修保養成本，外形設計方面昂克賽拉相對更有優勢一些。你好，個人推薦福克斯這輛車，皮實耐...
凌派和卡羅拉哪個好，豐田卡羅拉和廣本凌派哪個好
動力上凌派最大馬力122p，最大功率90kw，最大扭矩173nm。而卡羅拉最大馬力116 p，最大功率90 kw，最大扭矩185 nm。兩個比較起來各有優勢，一方是提速可能會比較好，而另外一方就是極限速度更好。空間上凌派就要佔據一個明顯的優勢。使得它的相容性也特別強，不管是什麼需求都能完美的滿足。卡...
本田凌派1 8L和豐田卡羅拉1 6L哪個好
這兩款車子比較的話，推薦你豐田卡羅拉這款車子銷量好，車子的油耗也比較低，價效比更高。豐田卡羅拉銷量口碑更好些。外觀大氣穩重，內飾人性化，配置豐富，質量穩定，軸距2.7m座椅寬大舒適，發動力動力不錯，油耗經濟，cvt變速箱穩定可靠。卡羅拉，發動機省油，經濟實惠，標配了esp，還有1.2渦輪增壓發動機，...