1樓：匿名使用者
比較好的問題。我總結一下我做設計的經驗吧，希望能幫到你。縱斷面設計很重要，關係到排水、行車舒適的問題。
1.相交交叉口控制標高，包括現有相交道路的標高，規劃路口標高2.雨汙水管埋深要求，對於接現狀的需要設定雨汙水管反推埋深要求3.橋樑隧道的淨空要求
4.旁邊地塊的控制標高協調
5.對於軟土地基、高填挖綜合考慮
其他制約如最小坡度等。
路線縱斷面設計應考慮哪些主要標高控制點?
2樓：匿名使用者
路線的起終點、越嶺埡口、重要橋樑涵洞的橋面標高、最小填土高度、最大挖深、沿溪線的洪水位、隧道進出口、平面交叉和立體交叉點、與鐵路交叉點及受其他因素限制路線必須通過的標高。
城市道路縱斷面設計的主要控制因素有哪些,平縱線型如何組合才能保證線形的順暢
3樓：fq是一頭豬
城市道路縱斷面設計
縱斷面設計原則如下：
一、縱斷面設計應參照城市規劃控制標高並適應臨街建築立面佈置及沿路範圍內地面水的排除。
二、為保證行車安全、舒適、縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁。
三、山城道路及親闢道路的縱斷面設計應綜合考慮土石方平衡，汽車運營經濟效益等因素，合理確定路面設計標高。
四、機動車與非機動車混合行駛的車行道，宜按非機動車爬坡能力設計縱坡度。
五、縱斷面設計應對沿線地形、地下管線、地質、水文、氣候和排水要求綜合考慮。
1、路線經過水文地質條件不良地段時，應提高路基標高以保證路基穩定。當受規劃控制標高限制不能提高時，應採取穩定路基措施。
2、舊路改建在舊路面上加鋪結構層時，不得影響沿路範圍的排水。
3、沿河道路應根據路線位置確定路基標高。位於河堤頂的路基邊緣應高於河道防洪水位0.5m。
當岸邊設定擋水設施時，不受此限。位於河岸外側道路的標高應按一般道路考慮，符合規劃控制標高要求，並應根據情況解決地面水及河堤滲水對路基穩定的影響。
4、道路縱斷面設計要妥善處理地下管線覆土的要求。
5、道路最小縱坡度應大於或等於0.5%，困難時可大於或等於0.3%，遇特殊困難縱坡度小於0.3%時，應設定鋸齒形偏溝或採取其他排水措施。
六、山城道路應控制平均縱坡度。越嶺路段的相對高差為200～500m時，平均縱坡度宜採用4.5%；相對高差大於500m時，宜採用4%，任意連續3000m長度範圍內的平均縱坡度不宜大於4.5%。
設計城市道路縱斷面時，一般要考慮哪些控制高程
4樓：匿名使用者
詳情請參考公路路線設計規範，公路等級不同，設計時速不同的情況下，以上各值都是在變化的。填方麼，這個是根據具體地形來設計的，沒有硬性要求。但是在滿足規範的條件下要儘量減少填挖方，最理想的是填挖方都沒有，當然，實際中這是不可能的。
是根據地形決定是否拉坡。
縱斷面拉坡主要考慮因素：
1）最大坡長、最小坡長滿足規範要求。
2）最大縱坡、最小縱坡滿足規範要求。
3）凸曲線、凹曲線半徑要滿足規範要求，
4）豎曲線長度要求滿足規範要求。
5）同向豎曲線之間的直線長度應不小於最小坡長，否則應設為復曲線。反向豎曲線之間的
直線坡最小要滿足三秒行程。
6）拉坡時還要結合通道設定及橋樑設定滿足淨空要求。
7）拉坡時要考慮排水要求，凹曲線不要設定在挖方路段。
5樓：
意思其實根據橫斷面圖補全太浪費間影響效率
道路縱斷面設計需考慮的控制因素有哪些 ？
6樓：匿名使用者
1、道路起終點
2、路基設計標高
3、縱坡設計：最大縱坡和最小縱坡4、豎曲線設計5、 平、縱線性組合設計
城市道路縱斷面設計時有哪些控制高點
7樓：匿名使用者
這個沒明確規定
不過有些經驗可以分享
1、道路起終點
2、排水（設定涵洞處標高）
3、排水縱坡（最小）和道路縱坡（最大）
4、道路邊的地塊標高（建築控制標高）
5、交叉口標高以上
道路公路中，縱斷面，設計高程，怎麼計算
8樓：哎喲
縱向垂直剖切的一個立面；相對某基準點在一定地點設計選定。
沿道路中心線縱向垂直剖切的一個立面，表達了道路沿線起伏變化的狀況。道路縱斷面設計主要是根據道路的性質和等級，汽車型別和行駛效能，沿線地形、地物的狀況，當地氣候、水文、土質的條件以及排水的要求，具體確定縱坡的大小和各點的標高。
設計標高在豎向設計中，相對某基準點在一定地點設計選定的高程。它的建立應根據豎向設計的整體要求、交通、排水、景觀及其他功能方面的需要和節約土石方量綜合來考慮。合理確定建築物、構築物、道路、場地的標高及位置是設計標高的主要內容。
9樓：旭日東昇
1、前後兩個豎曲線頂點之間的高差除以這兩個頂點之間的水平距離就是坡度；在豎曲線之外可以直接用內插法求得。
2、 對於豎曲線的標高計算：以第一條計算出兩頂點之間標高之後，在有豎曲線內因為坡度不是直線，必須用豎曲線來修正。對於凹曲線，修正值y=x²/(2r)，對於凸曲線y=-x²/(2r)（x：
計算點到頂點之間的水平距離。當然這個公式是近似計算，但這個精度對於公路建設已經夠了，而且目前大家都在用）。
設計城市道路縱斷面時，一般要考慮哪些控制指標？ 5
10樓：成都癲癇匯康
1、道路起終點
2、路基設計標高
3、縱坡設計：最大縱坡和最小縱坡4、豎曲線設計5、 平、縱線性組合設計
具體可以參考《城市道路工程設計規範》。
為了適應行車的要求，各級公路和城市道路中的快速路、主幹路及相鄰坡度代數差大於1%的其他道路，在縱坡變更處均應設定豎曲線，因而，道路縱斷面設計線是由直線和豎曲線所組成。
11樓：和尚道士爭師太
實際設計中，城市道路基本按照已經做好的詳規縱斷面高程做，不用自己考慮！
12樓：匿名使用者
建議你查閱《城市道路工程設計規範》2012版的，配合《城市道路設計深度圖樣及交通標誌和標線》（2023年合訂本） 圖集號是mr2 。
請問公路設計中的哪個縱斷面設計標高是路面標高還是路基標高？
13樓：匿名使用者
對於縱斷面上的設計標高，即路基（包括路面厚度）的設計標高，有如下規定：
14樓：蘇子陽陽
路基copy填土高度規定的路肩bai邊緣至原地面的高度，即路面設計標du
高至zhi原地面的高度。縱斷面設計標高一
dao般就是指路面設計標高。（一般縱斷面的拉坡是道路中線控制標高 控制標高就是不能低於不能高於路基施工的候留出的路槽和提供路面所需厚度，路面也包含在設計引數中。引用土木工程網）
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