我國橋樑工程專家

2021-03-04 00:26:41 字數 1884 閱讀 1244

1樓:匿名使用者

我國橋樑工程專家很多,比較著名的有以下幾位先生。

茅以升(2023年1月9日—2023年11月12日),字唐臣,江蘇鎮江人。土木工程學家、橋樑專家、工程教育家,中國科學院院士,美國工程院院士,**研究院院士。茅以升曾主持修建了中國人自己設計並建造的第一座現代化大型橋樑——錢塘江大橋,成為中國鐵路橋樑史上的一塊里程碑;新中國成立後,他又參與設計了武漢長江大橋。

李國豪(2023年04月13日~2023年02月23日),廣東省梅州市梅縣區人。橋樑工程與力學專家、教育家、社會活動家。李國豪主要從事土木工程、橋樑工程領域的教學與研究工作。

他倡導並親自組織實施同濟大學的「兩個轉變」,對同濟大學的發展產生長遠而深刻的影響。他專攻的橋樑工程學科達到中國領先水平並在國際上具有顯著影響,是世界十大著名結構工程專家之一。

曾慶元(2023年10月~2023年6月3日),江西省泰和縣人。橋樑動力學專家,中南大學教授,博士生導師。2023年7月畢業於南昌大學土木工程系,2023年12月被湖南省教委特批為教授,2023年11月當選為中國工程院院士。

曾慶元長期從事橋樑結構振動與穩定的教學和研究,創立了列車一橋樑時變系統橫向振動分析理論,並在實踐中得到了驗證。提出了彈性系統動力學總勢能不變值原理及系統運動穩定性的總勢能判別準則,對經典動力學理論作了重要補充,為鐵路橋樑工程向大跨、高速發展做出重大貢獻。

方秦漢,男,2023年4月出生,浙江黃岩人,中國著名橋樑專家中國工程院院士,先後主持南京、九江、蕪湖等長江大橋的鋼樑設計和科研、推廣、研發,其設計建成的橋樑均達同期國際先進水平,為實現鐵路橋樑的「高強、大跨、輕型、整體」的發展目標做出傑出貢獻。

林元培,中國工程院院士、著名橋樑工程設計師,祖籍福建省莆田縣西天尾渭陽村。1936 年出生於上海,1954 年畢業於上海土木工程學校。 長期擔任上海市政工程設計研究院總工程師, 中國土木工程學會市政學會副主任。

現任上海市政工程設計研究總院資深總工程師,1989 年被建設部首批命名為"中國工程設計大師" ,2005 年當選為中國工程院院士。設計或主持設計的大跨度橋樑涵蓋了上海市楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、東海大橋等各種橋型。

閆子才,男,生於2023年。教授級工程師。2023年畢業於西南交通大學工程力學專業,2023年獲西南交通大學橋樑碩士學位。主持建設杭州灣跨海大橋。

2樓:橋樑abc也懂生活

1,鄧文中博士

2,王序森

3,閆子才

4,陳新

3樓:匿名使用者

我國橋樑工程專家有許多。如茅以升,周緒紅,徐嶽,劉建新,黃平民,鄧文中,王序森,閆子才,陳新等。其中中國當代第一位橋樑專家是:茅以升。

茅以升(1896-1989) 中國橋樑學家,字唐臣,江蘇鎮江人。2023年畢業於唐山工業專門學校土木系。次年獲美國康奈爾大學土木專業碩士學位。

2023年獲美國加里基理工學院工學博士學位。回國後,曾任交通大學唐山學校(唐山交通大學)教授、東南大學工科主任、河海工科大學校長、北洋工學院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學唐山工學院院長、國民黨**交通部橋樑設計工程處處長。建國後,歷任北方交通大學校長,鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學研究院院長,中國科協第二屆副主席、名譽主席,北京市科協主席,中國科學院技術科學部委員,中國土木工程學會第三屆理事長,九三學社第五至七屆中國際橋樑及結構工程協會高階會員,國際土力學及基礎工程協會會員。

2023年被美國國家科學院授予外籍院士稱號。2023年領導設計、修建杭州錢塘江大橋。2023年參與人民大會堂結構審查工作。

茅以升主持中國鐵道科學研究院工作30餘年,為鐵道科學技術進步作出了卓越的貢獻。積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設計並建造的第一座現代化大型橋樑——錢塘江大橋,成為中國鐵路橋樑史上的一塊里程碑;新中國成立後,他又參與設計了武漢長江大橋。

晚年,他編寫了《中國橋樑史》、《中國的古橋和新橋》等。

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