1樓:低調世界隨便說
用電器是dc12v的,可以把多個12v的蓄電池並聯來增加容量,以延長使用,但不可串聯版。
並聯是可以的,只要電權源電壓相等的就可以並聯,電壓相等可以並聯,容量(ah)值相等時就可以串聯。
並聯好處:充電方便,可以一次性充電延長電池壽命。
缺點:需要專業安數大功率充電機運轉。
2樓:匿名使用者
可以啊,現在48v的電池都是4節並聯的啊!
3樓:匿名使用者
並聯是可以的,只要電源電壓相等的就可以並聯。
電壓相等可以並聯,容量(ah)值相等時就可以串聯。
4樓:匿名使用者
可以,這樣的做法已不在話下。
兩個12v蓄電池串聯和並聯各有什麼不同?
5樓:匿名使用者
1、串聯,是電流不變,電壓相加;
並聯,是電壓不變,電流相加
2、雖然回電壓沒變兩個12v蓄電答池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10a的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對於開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個並聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5a了。因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。
當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大。
兩個6v的電瓶串聯是12v,兩個12v的電瓶只有並聯電壓才是12v,所謂的並聯就是正極連線正極,負極連線負極。
兩個12v蓄電池串聯和並聯各有什麼不同
6樓:匿名使用者
1、串聯,是電流不變,電壓相加;
並聯,是電壓不變,電流相加
2、雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10a的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對於開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個並聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5a了。因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。
當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大。
兩個6v的電瓶串聯是12v,兩個12v的電瓶只有並聯電壓才是12v,所謂的並聯就是正極連線正極,負極連線負極。
7樓:總工程師助理
兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10a的電流,這對於開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5a了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個並聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.
8樓:匿名使用者
你好 串聯就是充電電壓是平分的 而並聯則是充電電壓都相等 不過你的電池都一樣 所以不需要擔心電壓的問題 只是電流分流的問題 所以個人感覺還是並聯好一點 串聯有點慢了
9樓:後春冬康謹
.,雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10a的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對於開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個並聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5a了,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的.
當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大
10樓:匿名使用者
串聯後總電壓為24v,最大輸出電流不變,並聯後電壓為12v,最大輸出電流增大
12伏蓄電池不同安時能不能並聯使用?
11樓:聖哲機械技術
並聯一般情況下是沒問題的。
不過原來的5塊是並聯使用麼?並聯的電壓是相同的,就是五塊並聯,輸出電壓應該仍然是12v,但是輸出電流可以增加,為五塊電池各自輸出之和。
串聯可以提高電壓,如果輸出電壓是60v左右,那麼就是串聯,這時不同容量的電池是不能串聯的,因為電池內阻不同。
12樓:匿名使用者
可以,但是不建議並聯使用,因為不同安時的蓄電池,一般內阻不同,在放電的過程中的電壓降也不同,並聯使用,在電池放電的時候會出現一隻電池給另外一隻電池充電的現象。
13樓:匿名使用者
不可以並聯使用,即使相同安培的電池也不可以。因為電池都是有壽命和損耗的,不可能完全一致,如果其中一個損耗大一些,會給其他電池帶來傷害。
14樓:匿名使用者
想法很心儀並聯是沒問題,串聯就有問題了。
15樓:匿名使用者
最好不要用 電動車的電瓶是串聯的升壓 你除非在並聯上5快容量一樣大的,但是沒意思 電機功率在** 頂多就是跑的時間長,同樣壞一塊會導致全壞 得不償失
16樓:匿名使用者
!不知道你到修車那看看免費危險
4個電瓶可以再並聯電瓶嗎?
17樓:匿名使用者
可以並聯,但不能只並聯兩隻。要並聯就得再並聯一組48v的電瓶。
也就是說,如果您只把那兩隻閒置的12v電瓶並聯上去是不太可行的。如果只並聯兩隻(不知您要怎樣接),如果只是在使用的電瓶組上的其中兩個電瓶上每個電瓶並聯一隻的話,那意義不大,而且會影響另外兩隻電瓶。如果是把兩隻閒置的12v電瓶串聯後併到在用的整個電池組上去的話,那是不行的。
不僅會使您的電瓶車無法正常行駛,還會損壞電瓶。
如果一定要並聯的話,最好的辦法應該再添置兩隻和您閒置電瓶一樣規格的電瓶,然後把它們串聯起來,形成48的電池組,然後並聯到電瓶車的電池組上去。
這樣做能延長電瓶車的續航時間,但會增加電瓶車的體積和重量,使得電瓶車的運載能力下降。
打個比喻後您應該就明白了,就像您每天上出門帶一瓶500ml的礦泉水,您可喝到中午,然後回家後再拿一瓶。您也可以帶上一桶20l的礦泉水,然後幾天都不再需要在加水了。所以加不加電瓶,要根據您的用途來定。
18樓:匿名使用者
加兩個電瓶就是六個電瓶了,電瓶倉盒放的下麼,六個電瓶只要三個串聯三個並聯,再兩組並聯就是四十八伏的,還有要注意的是你那兩個閒置電瓶是不是跟原車的是一個型號的,不一樣型號電瓶連結一起有可能會影響電瓶壽命的,最好是一樣的電瓶並串聯一起。
19樓:匿名使用者
可是可以的,
但並聯的那兩個電瓶的充電電流會比較低,
偶爾一次倒沒關係,
長期這樣會影響你那組新電瓶的均衡性。
電路圖如下:
20樓:陳續虎
這樣子有點危險,首先你的充電器是輸出48v的直流電的,你現將48v的電瓶和兩個12v的電瓶並聯在一起,我們知道,電路並聯時電壓是相等的,這樣這兩個電瓶所加的電壓就是各48v,這樣充電是很危險的。樓上所畫的電路電壓是平衡,但這樣會讓新電瓶得不到充足的電量,而舊電瓶很可能發生危險。
建議:如果說是舊電瓶不是很舊的話,可以拿出新電瓶然後把舊的裝上去一起串聯,但電瓶數只能為四個。也可以用12v的充電器一隻一隻充電,然後看看舊的電瓶電量還有多少確定能不能用。
21樓:匿名使用者
閒置的12v電瓶時間長了會硫化,並聯的話會導致48v電池組的每隻電池容量不平衡!不要並聯!
蓄電池並聯的越多,容量越大,那麼我可以100個12伏的蓄電池可以並聯嗎,會不會有危險
22樓:駱駝電池
可以並聯,不知你做何用需那麼多電池並聯,可以換用容量大一點的電池代用就好了。
23樓:推翻楞次
一千個也沒事,還是十二伏
24樓:匿名使用者
100萬個都沒事。問題是你這麼多並起來做什麼用
25樓:吐露非狩古鬱
無危險,只是電流增大而已,只有串聯才有會有危險.100個12v電池串聯那會出現1200v的電壓哈哈 很爽,不過直流電一般都很安全。100塊電池串聯可千萬別正負極一起摸
兩個12v電瓶容量不一樣可不可以並聯使用?
26樓:**設御午
對於直流電,只要電壓完全相同,就可以並聯。
並聯使用,電流是均衡的,容量不同的情況下,用一段後,小容量電壓降低比高容量的快,相當於大容量給小容量充電,這樣不合理。
27樓:翦竹青尉妝
可以的,12v表示的是輸出電壓,並聯後電壓不變,而ah表示的是衡量蓄電裝置容量的單位,並聯後可以使用!
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