1樓：懶羊羊_灰太狼
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勵磁阻抗的物理意義是什麼？？？親，很急，謝謝了！ 5
2樓：匿名使用者
勵磁阻抗是指變壓器
在空載時的等效阻抗。記作zm=rm+jxm 其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。
原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。
如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。
勵磁阻抗是變壓器 t型等效電路模型中的一個基本引數 .由於變壓器鐵心磁化曲線的非線性 ,具有飽和特性 ,一般情況下勵磁阻抗並不是一個常數 ,而是一個非線性的引數 .人們通常研究的是變壓器在額定電壓下的執行問題 ,視勵磁阻抗為常數 ,這樣就可以按線性電路進行分析和計算 .
3樓：百度使用者
勵磁阻抗是指電氣裝置繞組的直流電阻，交流感抗和分佈電容的結合體，也叫向量和。
變壓器知識填空題求解： 變壓器等效電路中的xm是對應於_______電抗，rm是表示_______電阻。
4樓：匿名使用者
變壓器等效電路中的xm是對應於主磁通的電抗，rm是表示鐵心損耗的等效電阻。
5樓：匿名使用者
xm是對應於主磁通的電抗,rm是表示鐵心損耗的等效電阻
變壓器勵磁電抗xm的物理意義是什麼？希望變壓器的xm是大好還是小好
6樓：匿名使用者
勵磁阻抗是指變壓器在空載時的等效阻抗，記作zm=rm+jxm ，其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。
其物理意義為：變壓器的勵磁電抗xm是表示變壓器繞組的勵磁電流i0在繞組中產生感應電動勢e1的電抗，即-e1=i0(rm+jxm)，xm>>rm，所以e1≈i0xm，xm≈e1，此時xm表示單位勵磁電流i0在繞組中產生的感應電動勢，因而希望xm大好，xm越大，同樣的勵磁電流在繞組中產生的感應電動勢就越大。
求華中科大出版社出版的《電機學》（第三版）課後答案。
7樓：匿名使用者
第三章 變 壓 器
3.1 變壓器中主磁通和漏磁通的性質和作用有什麼不同？在分析變壓器時怎樣反映其作用？它們各由什麼磁動勢產生？
3.2 變壓器的rm、xm各代表什麼物理意義？磁路飽和與否對rm、xm有什麼影響？為什麼要求xm大、rm小？
3.3 變壓器額定電壓為220/110v，如不慎將低壓側誤接到220v電源後，將會發生什麼現象？
3.4 變壓器二次側接電阻、電感和電容性負載時，從一次側輸入的無功功率有何不同？為什麼？
3.5 變壓器的其它條件不變，在下列情況下, x1σ, xm各有什麼變化？
(1) 一次、二次繞組匝數變化±10%；
(2) 外施電壓變化±10%；
(3) 頻率變化±10%。
3.6 變壓器的短路阻抗zk、rk、xk的數值，在短路試驗和負載執行兩種情況下是否相等？勵磁阻抗zm、rm、xm的數值在空載試驗和負載執行兩種情況下是否相等？
3.7 為什麼變壓器的空載損耗可以近似地看成鐵損耗?為什麼短路損耗可以近似地看成銅損耗？負載時，變壓器真正的鐵損耗和銅損耗分別與空載損耗、短路損耗有無差別？為什麼？
3.8 當負載電流保持不變，變壓器的電壓變化率將如何隨著負載的功率因數而變化？
3.9 兩臺完全相同的單相變壓器，一次側額定電壓為220/110v ，已知摺合到一次側的引數為：
一、二次側漏抗的標麼值z1*=z2*=0.025
關於一個變壓器的問題：為何變壓器隨著外加電壓升高，其勵磁阻抗值rm 和xm都會減小？
8樓：安慶地痞
這句話不嚴密。
當變壓器外加電壓升高，但變壓器的磁路即鐵心中的磁通密度還沒有飽和時，也就是它的磁化曲線還在直線階段時，勵磁電阻rm和勵磁電抗xm是基本不變的。
只有當磁通密度達到飽和，勵磁電阻rm和勵磁電抗xm才會下降。因為變壓器的鐵心是由鐵磁質材料矽鋼片做的，它的磁化特性是非線性的。
9樓：到光明道
是二次繞組功率不變，則一次繞組功率也不變，電壓升高，當然電流減小，則阻抗就減小了
10樓：匿名使用者
rm=根號2*i0*n1/φm
lm=n1*φm/(根號2*i0)
磁路越飽和，rm越大，xm越小。
變壓器激磁電抗的物理意義是
11樓：匿名使用者
物理意義可從法拉第電磁感應定理去理解
激磁電抗反應了當你給變壓器繞組通入電流時，其在繞組兩端產生感應電壓值的能力
這個能力越強，激磁電抗越大，這個問題也可以反過來說，在變壓器空載的時候，給變壓器加同樣的電壓，激磁電抗大的空載電流小，由於變壓器需要原邊和副邊電流成衡定比例，所以理論上，我們要求激磁電抗越大越好，但實際生產中，激磁電抗決定於變壓器鐵芯的截面，繞組的匝數，鐵芯的材質等因數，因此，激磁電抗大成本會大幅度增加，所以一般變壓器的激磁電抗不可能太大，一般使激磁電流為額定電流的千分之二即可
12樓：安慶地痞
變壓器的激磁電抗反映的是變壓器的空載效能。激磁電抗越大，它的空載效能就越好，即它的空載電流及空載損耗都越小。
理想變壓器都是假定它的激磁電抗無窮大。
什麼是勵磁電抗 20
13樓：志鵬真厲害
變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流，原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。
記作zm=rm+jxm 其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。
這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。
如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。
14樓：正能量女戰神
變壓器的勵磁電抗xm是表徵鐵心磁化效能的一個綜合引數，由於鐵心的磁化曲線是非線性的，故xm也不是一個常數，是隨鐵心飽和程度增加而減小的。實際執行時一次側端電壓不變，主磁通變化很小，在這種情況下，可近似認為xm不變化。
15樓：匿名使用者
勵磁阻抗（excitation impedance），是指變壓器在空載時的等效阻抗。記作zm=rm+jxm 其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。
原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。
如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。
16樓：安慶地痞
勵磁阻抗，是指變壓器在空載時的等效阻抗。記作zm=rm+jxm 其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。
原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大.
zm = u / i0 u為額定電壓 i0為空載電流。
變壓器竽效電路中激磁電阻的物理意義為
很簡單,可以bai用一個du無功功率表,測出它zhi的無功功率,假設測得dao的無功功率為版p,外施加的電壓為u,那 權麼激磁電流i p u。如果是三相的,總的無功功率為p,那麼i p 根號3 u 這時i為線電流。這樣測出來的是純無功激磁電流。變壓器等效電路中激磁電阻的物理意義是什麼 激磁電阻決定變...
試述變壓器激磁電抗和漏抗的物理意義。它們分別對應什麼磁通，對已製成的變壓器，它們是否是常數
勵磁電抗對應於主磁通，漏電抗對應於漏磁通，對於製成的變壓器，勵磁電抗不是常數，它隨磁路的飽和程度而變化，漏電抗在頻率一定時是常數。試述變壓器激磁電抗和漏抗的物理意義。它們分別對應什麼磁通，對已製成的變壓器，它們是否是常數？勵磁電抗對應於主磁通，漏電抗對應於漏磁通，對於製成的變壓器，勵磁電抗不是常數，...
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被大蕭條衝擊，國家經濟崩潰。社會動亂。德意納粹黨，日本兵部借勢上臺，建立 統治，走上對外侵虐擴張的道路。值得一提的是美國沒有走上法西斯道路的很大原因是羅斯福新政的實施。以上內容僅供參考 社會生活受到經濟危機的打擊 納粹主義萌芽於第一次世界大戰後的德國，是德國內外矛盾尖銳的產物。當時的德國面臨承擔戰爭...