1樓：
機械增壓器；
氮氣加速系統
nos全稱nitrous oxide system，即氮氣加速系統。是由美國holley公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(drag racing)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是nos。
其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用nos，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。
nos的工作原理是把二氧化氮(n2o)，即俗稱的笑氣(laugh gas)高壓形成液態後裝入鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升馬力。由於nos提供了額外的助燃能力（氧氣量大）所以安裝nos後還要對應增加燃油噴量與之配合，"要想馬兒跑，就要馬兒多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進一步的提升。
nos與渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力，不同的是nos是直接利用氧化物，而後兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性（高溫和**力），所以極少直接使用氧氣。
改裝店建議nos系統每次使用時間不可超過1分鐘，但其實按照系統開關要盡油門才開啟來看，一般也就幾秒的使用時間就可令轉速超6000而令電腦自動斷油。
dom也就是範迪塞爾為什麼在速度與激情中幾乎只開肌肉車？而且比賽時老把後輪著地？
2樓：匿名使用者
一個地道的美國佬當然會很愛自己本土原生的肌肉車啦！強悍的美國肌肉，追求的就版是迅猛的加權速，超大的排量：像眾所周知的大黃蜂－雪佛蘭科邁羅，排量高達6.
2升；電影中出現還過的道奇挑戰者和戰鏈宴馬，也是用的6.1升hemi發動機。他砸的那輛液悔車是翼豹，是在斯巴魯中具有高密度價值和超強功鬧喚正能型的運動汽車。
速度與激情裡4中範·迪塞爾車標是ss的肌肉車
3樓：匿名使用者
2023年的chevrolet ss chevelle
《速度與激情》--**之美是什麼？
4樓：手機使用者
木心有這樣一句：**那一身壯麗的肌肉是無辜的。讀到時，眼前驀
《速度與激情7》裡，託雷託的那一輛黑色肌肉車（好像6裡就有了）車頭的那一坨凸起是什麼？有什麼用嗎？
5樓：漂移王啊智
那輛charger從1開始就有了，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]引擎罩上露出來的是機械增壓的吸氣裝置，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]七八十年代的肌肉車都喜歡把增壓機露出來，[水印→回答者：
@漂移王啊智 ]後來為了減小風阻才慢慢變小縮回引擎罩下的。
6樓：蜀濬
發動機……發動機什麼用你應該知道吧…
速度與激情4裡的肌肉車的問題 20
7樓：匿名使用者
t形波棍是順序式變速器的波棍…而h形就是我們平常用的手動檔車型波棍…
8樓：匿名使用者
t檔是當時美國肌肉車的典型，用於起步，方便加速
9樓：匿名使用者
670年代的三速自動擋
速度與激情1 1小時30分的時候唐開的什麼車呀 看清楚哦，是第一部**
10樓：古星夜月
中置冷卻來器出來了。那源個的確是渦輪增壓器。原來bai的車是自然吸氣du的zhi
，而肌肉車馬力很dao大，排量也大。原來車頭的進氣口已經不夠用畢巖扮了，為了增加速度只好再裝一個渦輪手灶增壓器。
這個只是老的肌肉車，lz你到網上搜下，其棗稿實後來有很多肌肉車已經將整個車頭部分全部弄成吸氣裝置了，就連車燈也在裡面而不在外面。
11樓：匿名使用者
1970道奇 charger r/t，加裝了bds渦輪增壓器。
幾個關於速度與激情繫列的問題
12樓：死神の黑暗正義
1、整個電影按時間順序是1、4、2、5、3.這樣拍的2、那兩輛道奇是經過重新改裝過的，尤其是後面的那一輛3、原理就和摩托車抬前輪的道理一樣，至於那個鍵，那是【液態的一氧二氮】加速器
4、三菱於1995—2023年推出了第二代伊柯麗斯eclipse，俗稱「日蝕」
5，dope的歌曲《debonaire》
總之全部手寫，樓主就從了吧！
速度與激情6範.迪塞爾開的那個道奇的肌肉車國內有賣的嗎？**多少？ 5
13樓：free情到深處腿
範·迪塞爾在影片中使用的道奇代敦汽車是一輛定製車，是由丹尼斯·麥卡錫和他的團隊手工製作出來的。丹尼斯·麥卡錫用了5000美元買了一輛報廢的車，然後一點點修復到電影中的樣子。
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