1樓：2011竹子
第三條對當事人的過錯行為，
根據其在交通事故中的形態特徵和所起作用，
分為主動型、被動型、缺失型三類（見附件）：
（一）主動型行為是與對方臨近時突然改變運動狀態，或者主動逼近對方，
造成對方難以避讓的嚴重過錯行為，在交通事故中起主要以上作用。
（二）被動型行為是處於持續穩定運動或者靜止狀態，對方能夠採取措施避讓的一般過錯行為，
在交通事故中起次要作用或者不起作用。
但是靜止狀態的被動型行為難以被對方及時發現的，起主要以上作用。
（三）缺失型行為是不具有安全駕駛能力或者存在安全隱患的過錯行為。
缺失型行為對於應當避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；
難以避免的，起次要作用或者不起作用。
評判缺失型行為對於交通事故的發生是否應當避免、靜止狀態的被動型行為能否被對方
及時發現，應當以法律法規對安全駕駛的要求和一般駕駛人的安全駕駛能力作為依據。
2樓：匿名使用者
看交警怎麼判了，你停在了人行道上，這就有點。。。。
一輛車子他停在了人行道上，然後我把電動車倒退出來的時候刮到了他的車屁股，這樣我是主要責任嗎
3樓：自由
你負主要責任。雖然對方停車違章，但是對方停在那裡並沒有動，你刮碰了人家就要負主要責任。就好比有人違規站在馬路**，開車不避讓把這人撞了就得負主要責任一個道理
4樓：匿名使用者
他逆行應該是同等責任，你倒車到他的車上是你的過錯，倒車時未確定車後是否安全。他沒動自然是沒有過錯的，但是如果是逆行逆向停車的那就有過錯了，根據道路交通安全法停車的車頭是必須與道路行駛方向順時的。是不能逆向停車的。
你這個情況必須及時與交警部門反映，如果晚了事故認定書下來之後有7天時間可以申訴重新認定。不過希望很渺茫。
最好在事故認定書下來之前及時與交警溝通進行對自己有利的充分事實表達。
（根據交通法事故認定原則，機動車與電動自行車或者自行車/行人等相撞的，機動車的責任會高於電動自行車，自行車，行人。原因是，機動汽車一般都有交強險有總共11萬2000元賠償金可以進行保險理賠。）
5樓：斜陽紫煙
是。因為你只要稍加註意就可以避免。
6樓：扣
汽車停在人行道上面的,騎電瓶車撞上去受傷了,汽車違章停車具有明顯的責任
我駕駛的機動車右轉與在人行道上直行的電動車相撞,請問怎麼定主次責任。（謝謝大家）
7樓：匿名使用者
轉彎讓直行，主責交警對你很關照。電動車有人傷要看交警是否開了驗傷單，若人傷沒好是不會協商，去辦案交警處瞭解對方情況。
開車直行與一輛左拐彎的電動車相撞，請問責任如何判定？如何賠付？急！！
8樓：睡著了不餓
這種事情我一朋友遇到過。
對於交通事故造**身傷害的，一定要請交警進行現場勘測及事故責任認定並第一時間通知保險公司。
從你表述的情況看，事故全責應該在電動車方。但你仍要注意兩點：是否鬧紅燈和是否超速的取證。現場勘測基本可以根據剎車距離等判斷是否超速；是否鬧紅燈則要其它旁證了。
要提醒你的是：電動車不算機動車，當然也沒有買相應的保險。所以一般在處理機動車和非機動車事故時，考慮到非機動車的弱勢和賠償能力，在某些方面往往偏向於非機動車一方。
因此，在交警約談你們事故雙方，明確事故責任全部在對方時，出於對弱勢方的同情和便於事故解決，可以在責任認定和經濟賠償上作相應讓步（當然是在保險公司可以賠償範圍內），但必需有對方在交警作為第三人保證下的書面材料，確保今後不再因此次事故影響到你。
一般保險公司對誤工費、營養費等賠付是根據你在事故中所付責任比例執行的。
以上僅供參考，我朋友在處理這一問題上就沒有留下更多麻煩，必竟事故的發生都是雙方所不願意的，能妥善解決最好。但同樣事情因人不同也應採取不同的方法處理，所以和交警、保險公司及對方溝通很有必要。
9樓：匿名使用者
機動車直行電動車左轉彎在斑馬線上機動車撞了電動車交警隊鑑定電動車全部責任
10樓：匿名使用者
一，機動車讓非機動車
二，轉彎讓直行
11樓：四川唐門
你最少要揹負次責的。如果是交通訊號燈沒用（停電），你可能要負全責的。因為你是大車（強者）而他是電單車（弱者）。所以你負全責的可能性很大。
12樓：匿名使用者
我騎摩托車直行，電瓶車左轉力行，摩托車就壯上了電瓶車，電瓶車主人沒有傷到，我已經受傷了，這個電瓶車怎樣的責任
我車停在非機動車道，下人，後面一輛電動車車速快急剎撞到路牙石摔倒了，交警判我全責對嗎？
13樓：天蟾如月
具體需要看兩點，第一點是電動車發生事故時，車子是否停穩甚至已經下人了；第二點是你車停車是否合法規範。如果車子已經停穩並下人的情況下電動車失控摔倒則與車輛停靠非機動車道無關（電動車有足夠的時間判斷並進行禮讓）；禁停區禁止停車；雖然不是禁停但停車不規範可能對電動車駕駛員造成誤判，因此要承擔責任。
如果交警僅僅以「在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行」為由，得出機動車全責的結論顯然是存在瑕疵的。這個瑕疵的嚴重性在於為人為故意碰瓷行為創造了依據，因此是引用法條不當的錯誤。
相似案例比較：車輛停放在允許臨時停放的路肩邊上被電動車追尾。該事故責任的認定就是以車輛停放是否規範為準。
規範停車的，電動車全責；如果車輛規範停放在允許停放的路肩邊，發生電動車避讓停放車輛而借道機動車道時被撞，則該停放車輛不承擔責任。
14樓：匿名使用者
非機動車道不能停車，造成事故確實是機動車全責，不管人家是怎麼開的。
15樓：最愛只是當時
機動車停車下人就得不妨礙其他車輛和行人通行道路交通安全法
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
16樓：匿名使用者
違法停車造成事故，最起碼承擔主要責任。如果對決定不服，可依法提出行政複議，這是你的權利。
17樓：果仁圈圈
你都說了是非機動車道
人行道上行駛電動車算逆行嗎電動車在人行道逆行也算違規嗎
人行道上行駛電動車算違規，與逆行無關。電動車屬於非機動車，應該在非機動車道內順向行駛。在人行道上行駛電動車與在非機動車道內逆向行駛，都算是違法行為，電動車在人行道上時應該推行。如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的，可以借用別的道路通行，但是不得影響正常行駛的車輛和行人，不得逆向行駛。擴充套件資...
我騎自行車在人行道上，一輛汽車超過去停在那裡，打車的人開門把我颳倒了，請問這個責任由誰付
開車的全責！不容置疑！看情況，外一你不故意撞到人家呢，但是它的責任多一些吧，騎自行車的行人在機動車道被計程車乘客開門颳倒，責任怎麼分配？首先來回bai答你誰應該負責人 的問題du 根據誰侵權誰負責zhi的問題，機動dao車按道安法規定，版基本是負全責，沒有問權題 你可以諮詢交警驗證我的說法 其次，這...
行人在人行道上避讓機動車被另外一輛機動車撞，怎麼負責
你好，人行道上被車輛撞到的，如果行人按照紅綠燈的指示正常行走，沒有故意猛然加速 變向等情況的，機動車是全責。道路交通安全法 第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。賠償方面 第七十三條 公安機關交...