貨車停在人行道結果人開電動車玩手機撞上去了,請問我要不要付全責

2021-03-22 13:20:10 字數 6055 閱讀 2226

1樓:陽光的純爺兒

按照法律 貨車司機把車停在了人行道上 有一定責任 但是那個人也沒守交通規則 所以你倆都有錯

2樓:霸佔你的溫柔

你不付全責,但是你也有責任,畢

3樓:(郎)de**

你肯定有責任,因為人行道上是不能隨便停車的。除非有停車位。但肯定不是全責

一個人騎著電動車玩手機由北向南行駛,撞上了正在由北向西行駛的半掛車,請問,半掛車一定要付全責嗎? 10

4樓:一點都不胖

不一定,具體的要看哪一方違規了。而且騎電動車玩手機是一種很不好的行為,一旦出現意外追悔莫及

我們的貨車停在路邊,有個電動車撞上去了他的胳膊摔斷了。交警說我們違停判我們全責,合理嗎?

5樓:健康快樂一

你說你們的貨車停在路邊,有個電動車撞上去,他的胳膊斷了,交警判你全責,看看該路段是否讓停車,如果該路段不讓停車,你聽話嗎?就是你的全責,如果讓停車,這個責任還得重新劃分。

6樓:匿名使用者

沒有辦法,你車停在不該停的地方。你如果**過交警,要求拖離的話,那樣責任就小很多。

7樓:最愛只是當時

不服三日內申請複核,沒有禁停標誌不代表可以停,就算路邊可以臨時停的地方駕駛員都不得離車,明確寫了可以長時間停的地方才可以長時間停

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條: 第六十三條 機動車在道路上臨時停車,應當遵守下列規定:

(一)在設有禁停標誌、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;

(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段,不得停車;

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段,除使用上述設施的以外,不得停車;

(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;

(五)路邊停車應當緊靠道路右側,機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品後,立即駛離;

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

8樓:小龍蝦

這個需要看你停在什麼地方,沒有標誌的,交警說什麼幾乎就是什麼了,除非你找出**可以停的相關檔案或法律。

[i我的貨車停在了人行道上,因為去吃晚飯,回來的時候,發現有輛電動車逆向行駛撞到我的車頭,我是責任

9樓:電子無線波

不管對方有沒有違章騎車,你的貨車不能停在人行道上啊。

大貨車晚上2點拉超長樹苗,未做任何警示標示。沒有路燈電動車。撞上樹苗。請問大貨車全責嗎?

10樓:匿名使用者

大貨車晚上兩點拉超長樹苗,未做任何警示標誌,沒有路燈,電動車撞上樹苗,大貨車不是全責,而是同等責任。

請採納謝謝!

汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任

11樓:匿名使用者

汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。

汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定,首先要交警決定下是誰的責任,如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;如果是動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;

但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:

1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;

2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;

3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;

4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。

屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。

12樓:匿名使用者

這真是個問題,有次開車過來路口有段距離了,打了四閃靠邊停了下,後邊啪一聲,下車一看,電動車撞後腚上了,這電動車不但不提給我修車,反倒開口跟我要錢,我都懷疑碰瓷了,後來報了警,最後賠了那電動車一千,這結果想想就呵呵了

13樓:匿名使用者

首先,電動車在雨天,因為喝酒之後撞到你的車上,他肯定要負更多的責任,至於汽車一方是否有責任,就要看你停的位置是否合理合法,如果你聽的是正規的停車位,那你什麼責任也不用服務,相反的,你是違規停在路邊的話,那也需要付一定的責任

14樓:願久笑

要看情況,建議報警請**來鑑定。

如果沒亂停,應該不要負責。應當報警,由交警出具事故認定書。來確定責任。

一、停車路邊劃分有停車位,屬於合法停車的,騎車人的責任;

二、路邊沒有劃分停車位,屬於緊急停車,且在車後方設定有警示標誌的,騎車人撞上,還是騎車人的全責;

三、路邊沒有劃分停車位,汽車屬於違章停車,且沒有設定警示標誌的,違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任,騎車人承擔百分之八十的責任。

15樓:匿名使用者

下雨夜天路邊汽車停在不能停車路邊。電動車後面追尾保險槓撞凹陷 電動車前頭撞粉碎。這個賠償怎麼賠償?

雙方人沒事。這個責任由誰

16樓:匿名使用者

汽車停在路邊有電動車自己撞在車上怎麼判定責任?那你得看汽車停在路邊有沒有停車位,是否停在停車位裡?如果是飛機東東車道不可以停車,這樣的責任是汽車責任。

17樓:匿名使用者

我開車過了十字路口,就靠邊停車下人,剛停下右邊的電瓶車就撞上來了,這是誰的責任

18樓:神仙一樣的阿杜

交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任:

1. 機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任;

2. 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;

3. 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;

4. 機動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

道路交通事故處理基本流程:

依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定,事故發生後,基本的處理流程如下:

一:現場勘查

1.發生交通事故後,無人員**,當事人對事實及成因無爭議的,或僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的,必須保護好現場,並迅速打122,報告交警。

車輛有保險的,應及時告知保險公司到現場。

2.值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。

3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。

4.現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

5.為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

6.與當事人預約事故處理時間。

7.事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。

二:責任認定

1.在調查階段,必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。

2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後,嚴格按照規定時間依法作出責任認定。

3.公佈責任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。

4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。

三:處罰

1.責任認定發生法律效力後,應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3.向責任人宣佈處罰裁決。

4.告知當事人申請行政複議的權利和法律時效。

5.完善處罰的相關手續。

6.執行處罰。

四:賠償調解

收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。

在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後,製作《調解書》,並分別送交當事人。

調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的,可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

五: 訴訟途徑解決

1、收到責任認定書後,在交警給出的時間內不予起訴的,也沒有達成調解意見的,交警將肇事車輛放車。

2、收到責任認定書後,受害人一方可以向法院起訴,同時要全保全查封對方車輛,以保證將來的執行。特別是傷情較重,需要住院**一段時間的,或者手術**的。

3、法院立案後,向交警部門下達《協助執行通知書》,查封車輛。

4、法院**,可能構成需要傷殘鑑定的,向法院提交鑑定申請。

5、鑑定結果出來後,或者**基本結束後,法庭**審理,判決。

6、受害人申請執行。

19樓:匿名使用者

電動車自己去撞停在路邊的轎車,違停是不對,也輪不到你出手啊!

20樓:匿名使用者

首先確認你有沒有違章停車,從你講述的問題看,你這樣停車就不對了。二看對方有沒有違章

21樓:匿名使用者

如果是違停了,(有沒有停車線,位)你也有部分責任!

如果沒有,責任全在他,可要求賠償

22樓:造零

2, 8開 他8 你2。你停放的車肯定不符合規定,汽車停在路邊是有要求的。

23樓:匿名使用者

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

24樓:0風起浪

把車停在家門口的馬路上,你這麼說就是心虛啦!明明知道自己停的地方也不對吧

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

警察會協調吧

25樓:匿名使用者

大部分責任在電動車,看你停車的位置對不?如果沒問題,責任全在電動車。他是酒後駕車而且是惡人先告狀

小孩騎電瓶車玩手機撞上下貨貨車尾責任誰的大 5

26樓:匿名使用者

當然是小孩子責任大了。小孩子騎電動車本來就不對,還要玩手機。這更本就是大人們的責任心不好,教育孩子得全面的教育,這次是撞到人家的貨車車尾還好點,要是撞到行駛的大貨車上怎麼辦。

小孩子就不能讓他騎電動車上路。還要玩上手機。真的該教育。

27樓:匿名使用者

那還用問了,當然是這個追尾的責任大了。在一個就是你騎車子玩什麼手機呀。主要看看人怎麼樣,人沒事就好。

先別管誰的責任,主要人沒有事就行。人要沒有事兒的情況下,再看看是誰的責任。但是我估計你那個電瓶車撞不壞那個大貨車。

主要是你的電瓶車已經廢了吧。所以說你也不能找人大貨車的麻煩,因為畢竟是你追尾了。你騎電瓶車離你那麼近還玩著手機,不都是全折嗎?

以後騎車子不要再玩手機了,這次是人沒事了,下一次呢?誰說一定要注意,祝你好運,遠離手機。

28樓:天氣冷起來

騎車玩手機 追尾了 估計小孩自己肯定有責任 不過也要看看貨車停放的位置 如果貨車停在了禁止停車的地方 且沒放警示牌的話 貨車也是有責任的 其實 不管是誰的責任 騎車還是不能看手機 太危險了 這是貨車停著卸貨 要是在馬路上行駛著 估計命都沒有了

29樓:秋暮浣紗

嗯嗯,小孩騎電動車,大人是有責任的,但是貨車司機有更大的責任,因為他是機動車,現在這個國家就是這樣的,保護非機動車人員,雖然他沒點責任,但是貨車司機還是主要責任

30樓:

小孩騎電瓶車玩手機撞上下貨貨車尾責任誰的大。都有責任,小孩責任大,其次是大貨車司機,還有交警。現在路上車這麼多,以後可別再讓小孩子單獨騎車外出了。

在人行道騎自行車被停在路邊的小汽車突然開門給撞傷

各50 責任。因為,人行道也不是騎自行車的地方,騎 車人沒有遠離汽車防止 版突然開門而造成權相撞,有責任 人行道也不是隨意停放汽車的地方,乘車人在開門前沒有觀察是否有車輛經過而突然開門造成相撞,有責任。雙方責任基本相當,都是以不妥當的方式在不恰當的地方並存在相似的疏忽,所以應分別承擔全部損失的50 ...

今天我在人行道走,發現

你好,大概你是看到這個小狗聯想到了什麼吧。人都是有想象力的,但是想象力的程度又會因人而異,就像我看了電影也會聯想到自己,心情就會很不好。我覺得你應該也是這樣。你有心事的吧,不妨試試和朋友說一下,覺得不好很朋友說的話可以找一個qq上的陌生人說,你需要的是傾訴,需要一個傾聽者。每次我心情不好的時候,總是...

汽車停在人行道上,損害的是誰的利益

那田心立交橋下的河魚店還有味些。那人行道邊上還有橋下都成了他們的免費停車地了。也從來沒人來管。車子一多把別人的視線都擋住了。檢視原帖 記得采納啊 汽車停在人行道上會不會被罰款 汽車停在人行道上肯定要罰款,如果沒有罰款應該是在小縣城 在上海這樣的大城市,肯定會受到處罰,除非有相應的停車位,或者臨時停一...