1樓：匿名使用者
選擇d，三者雖然承擔費用不同，但是風險都是在貨物越過裝運港船舷時轉移。
判斷:fca、cip、cpt三種術語,就賣方要承擔的風險而言,fca最小、cpt其次、cip最大,判斷是否正確？理由！
2樓：匿名使用者
fca：free carrier 貨交承運人（……指定裝運地）賣方承擔貨物被承運人控制之前的一切風險，反之由買方承擔cpt：carriage paid to……運費付至（……指定目的地）
cip：carriage and insurance paid to……運費、保險費付至……（……指定目的地）
風險的轉移同fca，責任同cif（象徵**貨）fca cpt cip 其實就如同fob cfr cif 只是運輸的工具不同 後者只能是船舶運輸
3樓：雞蛋喵
錯的 風險都是一樣的 貨交承運人
按費用來排 這題就是對的
按fca、cpt和cip三種**術語成交，就賣方承擔的風險而言，fca最小，cip最大
4樓：匿名使用者
錯；從賣方風險承擔而言，是一樣的，都是貨交承運人即完成風險轉移；
從賣方費用承擔而言，這個排序是對的。
5樓：匿名使用者
您好, 可以這樣理解bai吧. 具體如下du:
fca: free carrier, 只要貨交承運人就好zhi了.( 所有的責dao
任都是買方
專和承人負責.)
cpt: carriage paid to. 運費付至屬...
(指定地點.) 是指賣方向買方指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費. 但是買方要承擔在運輸過程中的風險和其他費用.
cip: carriage and insurance paid to: 運費和保險付至...
(指定的目的地)是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,也是買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外的費用. 但是,按照cip術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中的損失風險.
國際**術語 判斷題
6樓：血刺白菜丷
1.b 2.a 3.b 4.b 5.b 6.a 7.b 8.a 9.b 10.a
簡述fob、cfr和cif三種**術語的異同。
7樓：你的世界
fob買方負責海運
費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費,風險劃分同樣走是在裝運港船舷前後，同樣只適用海洋和河流運輸。
fob、cfr和cif三種**術語的相同點：
1、適用的運輸方式相同：水上運輸2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif3、交貨地點相同：裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理
fob、cfr和cif三種**術語的不同點：
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費
8樓：匿名使用者
一、fob、cfr、cif 相同點：
1、適用
的運輸方式相同：水上運輸。
2、賣方或買方承擔的風險享用：fob＝cfr=cif。
3、交貨地點相同：裝運港船上。
二、fob、cfr、cif不同點
1、fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
2、就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fob
3、就賣方承擔的責任和費用而言：fob>cfr>cif
擴充套件資料
cif術語的中譯名為成本加保險費加運費，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際**慣例，賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。
fob（free on board），也稱「船上交貨價」 ，是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
cfr是cost and freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。
參考資料
9樓：匿名使用者
相同點：
1、適用的運輸方式相同：水上運輸
2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷
即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif3、交貨地點相同：裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理
不同點：
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費
10樓：成心誠
fob是free on board是離岸**，賣方負責貨物裝船之前的費用
cfr是成本加運費
cif是到岸價，賣方負責貨物運到買方指定的港口的一切費用
11樓：搖籃裡的海盜
我以**來舉例：
fob： 賣家不包郵不保險
cfr：賣家包郵不保險
cif：賣家包郵又保險
fob，cfr，cif的異同點是什麼？
12樓：鋪滿彩虹糖
適用的運輸方式相同：水上運輸
風險劃分的界限相同：裝運港船舷 即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif
交貨地點相同：裝運港船上
辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費贊同70
延展閱讀：
fob(free on board),船上交貨。
cfr（cost and freight）成本加運費，船上交貨。
cif(cost ,insurance and freight) 成本加保險費加運費，船上交貨。
13樓：匿名使用者
相同點：
1、適用的運輸方式相同：水上運輸
2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷
即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif3、交貨地點相同：裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理
不同點：
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費贊同70
14樓：匿名使用者
1、 三種**術語都適用於海運和內河運輸，其承運人一般只限於船公司。
2、 三種**術語交貨點均為裝運港船舷風險點均以在裝運港越過船舷即從賣方轉移至買方。
3、 費用點：賣方均要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知：裝運前後賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船後的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
fob cfr和cif**術語的不同點
1、 **術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的港口，而cfr與cif 後的港口指買方所在國的港口
2、 費用構成不一樣，**不一樣。fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cfr是在fob**的基礎上再加上海運費,cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、碼頭作業費的支付物件不同。按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔，cfr與cif中thc應由賣方承擔，現行國內thc標準為20『櫃370元，大櫃40』為560元，thc費用應在**合同中明確註明由誰支付。
4、 保險費支付、辦理不同：fob、 cfr 保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
5、 裝船通知告知買方時間不同：fob**和cfr在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而cif是由賣方投保可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cfr和cif所承擔的風險不同。
在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob和cfr情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
15樓：玉麒麟大魔王
這個的異同點是什麼？我也不太清楚，查到後告訴你。
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