1樓：匿名使用者
問題2、bai 3、4不好回答，理由是現在差du不多，將來誰也不zhi知道。
問題1： 汽車dao維修是修
版車，汽車電權
器維修是修車上的電器比如車上的空調，風扇等發動機之外的東西，兩者 有一定的聯絡不能完全分離。
問題5：汽車維修的勞動強度可能要大一點點
問題6：高深起來的話是行行出狀元，很難說，但是汽車維修的入門要難些，汽車電器維修的入門要容易些。但是電器維修很多人都會，汽車維修真正內行的就少。
2樓：匿名使用者
汽車維修好比製造軟體，是專家；
汽車電器維修可以理解為解決對造出來軟體的除錯，是顧問。
3樓：匿名使用者
總的說一句話：汽車電器維修應該是汽車維修中的分類。所以不用說你也明白123456是什麼答案了。想輕鬆學汽車電器維修吧。
4樓：匿名使用者
最好轉汽車抄
維修，現在單一的汽車電工不好找工作，因為現在都是機電一體化。學好機修，電工一般都自學，多看點書和資料就行了。不過修車要學會真的很辛苦，如果你不是特別愛好，最好不要學。
一般要成為修車師傅最是都要3年的時間。
5樓：匿名使用者
自己喜歡什麼就什麼了
6樓：無知青年
現在學汽車維修的很多，是熱門。應該選冷門的專業
現代汽車電器電控系統的維修,以換件為主你覺得合理嗎？
7樓：西安萬通汽修學校
現代汽車電器電控系統的維修以七分診斷，三分修
理為主，汽車故障診斷在電器電專控系統中起到主導屬作用，將確定故障具體部位可以採用換件的方法來排除故障，但是對於汽車電路方面的故障要找到具體的原因，排除故障，並不是簡單的換件就能解決問題的。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
現代汽車整合化電子含量越來越高，出現故障只能更換無法簡單進行維修，不過現在有一些專門從事汽車電子元件內部電路維修的企業，對電腦進行維修。
汽車維修和汽車電器維修。那個好,汽車維修和汽車電器維修。那個好
這兩項是整體與區域性的關係,汽車維修就包括了汽車電器維修。汽車是機電一體化產品,分為機械和電器兩大部分。如果只瞭解其中之一是不能成為高手的。當然兩者兼學是最好。你是問汽車電氣維修嗎,汽車電氣維修屬於汽車維修吧,它包含照明裝置,點火器,蓄電池,發電裝置等等,還是汽車維修好吧,修汽車的人遇到別人汽車電氣...
汽車方面的 汽車維修工和汽車維修檢驗工區別
報名！在學校考的證都比較簡單，出了學校就不容易了！是可以報考的都要考！汽車維修工 和 汽車維修檢驗工 區別可大了 汽車修理工級別分 初級 中級 高階 這是技工的種類 還有技師和工程師 有年齡限制的23歲以後或者有三年高階技工證書的可以考技師 費用在800 1500不等 我也不知道啊 你是和俺一個學校...
汽車運用與維修和汽車維修有什麼區別
這兩個專業都是都bai是以汽車技du術為基礎的,zhi所學的課程也dao差不多,但是專汽車檢測與維修側重在汽屬車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細 汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是...