1樓：【天龍和尚
大橋：橋樑總長（兩橋臺臺背前緣間距離）l1大於等於100m小於1000m，或計算跨徑（橋樑結構兩支點間的距離）l大於等於40m小於150m的橋樑。
中橋：多孔跨徑總長l大於30m小於100m，或單孔跨徑（標準跨徑）lk大於等於20m小於40m的橋樑。
小橋：橋樑總長（兩橋臺臺背前緣間距離）l1大於等於8m小於30m，且計算跨徑（橋樑結構兩支點間的距離）l大於等於5m小於20m的橋樑。
涵洞：在水渠通過公路的地方，為了不妨礙交通，修築於路面下的過路設施，讓水從公路的下面流過再翻到地面上來，形狀有管形、箱形及拱形等。一般5米（不含）以上稱橋，以下就稱涵洞。
但圓管涵和箱涵不論孔徑、跨徑多少都稱涵洞。
但實際上，涵洞與橋樑的主要區別是在於，一般涵洞上有填土，而橋上就直接鋪軌道（但仍有道碴）。從側面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在橋樑處就斷開了。
擴充套件資料：
涵洞結構：
涵洞是設於路基下的排水孔道，通常有洞身、洞口建築兩大部分組成 。洞身由若干管節組成，是涵洞的主體。
它埋在路基中，具有一定的縱向坡度，以便排水；端牆和翼牆位於入口和出口及兩側，起擋土和導流作用，同時還可以保護路堤邊坡不受水流沖刷。涵洞組成，涵洞一般橫穿路堤下部，多數洞頂有填土，採用單孔或雙孔，孔徑0.75～6 m。
涵洞根據不同的標準，可以分為很多種。按建築材料可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵；按照構造形式，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。 按照填土情況不同分類，涵洞可以分為明涵和暗涵。
2樓：匿名使用者
從橋總長度來分：
小於8m為涵洞
8m=《小橋<40m，
40m=《中橋<100m，
100m=《大橋<500m，
500m=《特大橋
從單跨跨徑來分：
小於5m為涵洞
5m=《小橋<20m
20m=《中橋<40m
40m=《大橋<100m
100m=《特大橋
橋樑分類？
3樓：超自然事件薄
按橋長分，橋長8米以上30米及以下為小橋；30 ~ 100 米為中橋；100-1000米為大橋；1000米以上為特大橋。按受力特點分，有樑式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。
4樓：匿名使用者
一、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
二、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。
其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米， 單孔跨徑≥100 米大橋：
多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40 米中橋：30米《多孔跨徑總長<100米， 20≤單孔跨徑<40 米小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米， 5《單孔跨徑<20米涵洞：
多孔跨徑總長<8米， 單孔跨<5米
三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
四、按承重構件受力情況可分為：樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
五、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
六、按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
5樓：越俊字笑寒
按應力方式分：先張法
預應力橋樑和
後張法預應力橋樑。
按結構形式分：簡支樑、鋼結構橋樑、
懸索橋樑、
斜拉橋、
框架橋等。
橋樑的分類有哪些？
6樓：超自然事件薄
按橋長分，橋長8米以上30米及以下為小橋；30 ~ 100 米為中橋；100-1000米為大橋；1000米以上為特大橋。按受力特點分，有樑式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。
7樓：和倫門綢
一、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
二、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。
其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米，
單孔跨徑≥100
米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米中橋：30米《多孔跨徑總長<100米，
20≤單孔跨徑<40
米小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，
5《單孔跨徑<20米
涵洞：多孔跨徑總長<8米，
單孔跨<5米
三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
四、按承重構件受力情況可分為：樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
五、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
六、按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
希望採納
8樓：匿名使用者
按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按結構分為樑式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋
按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋按材料型別分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋橋樑分類 多孔跨徑總長l（米） 單孔跨徑l0（米）特大橋 l>1000 l0>150 大橋 100≤l≤1000 40≤l0≤150 中橋 30 注：①單孔跨徑係指標準跨徑。 ②樑式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺內起拱線間的距離；其他形式橋樑為橋樑為橋面系車道長度。 ③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少，均稱為涵洞。 ④標準跨徑：樑式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準；涵洞以淨跨徑為準。 在海上 江上 湖中以及河中修建大橋的橋墩一般是用沉井法 一個圓柱形 或錐臺 的鋼 或水泥 筒，清理完沙土 浮巖，鑽孔 排鋼筋 澆混凝土，直至到水面以上。一是在要修的橋墩出鑽孔值岩層 二是 水泥的型號想速凝的那種 跨海大橋的橋墩是如何建造的?我們都知道建橋時需要在水下建造橋墩讓它來支撐著大橋 橋墩就是... 南浦大橋是我國自行設計 自行建造的雙塔雙索麵 迭合樑斜拉橋。主塔上 南浦大橋 四個紅色大字為 同志題寫 每字大16平方米 浦西引橋造形優美，曲線螺旋形，上下三環分岔，銜接內環線高架路，中山南路和陸家浜路。南浦大橋於1988年12月15日動工，1991年12月1日建成通車。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨... 當水不深時，橋墩施工常用築島圍堰的方法，築島就是用裝滿泥土和砂石的麻袋築出一個小島，外側是密閉的鋼吊箱或者鋼板樁，完成填築之後，把泥沙挖空，用水泵不斷把海水抽走，就形成了圍堰，在圍堰裡就可以像地面一樣，進行樁基和橋墩的施工。先用裝滿泥土和砂石的麻袋堆出一個小島，外面用鋼板樁固定，再把泥沙挖空，像地面...在海上 江上 湖中以及河中是如何修建大橋的橋墩，如何放進水中
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